本文目录一览：
- 1、“运动感”不只是它的全部?蔚来EC6试驾体验
- 2、试驾蔚来ES7:高端大气!纯电大五座,标配双电机+空悬
- 3、试驾蔚来全新ES6|更极致的豪华舒适性能体验
- 4、试驾|蔚来全新ES6:开得越久,惊喜越多
- 5、试驾丨能舒适走街,也可厮杀赛道,蔚来ET5不做偏科王
- 6、蔚来试驾要钱吗
“运动感”不只是它的全部?蔚来EC6试驾体验
蔚来EC6外观上最大的亮点是它的车身，大溜背配上小鸭尾，营造出更加运动的视觉效果，这也是所有轿跑SUV的精髓所在。此外，蔚来EC6标配19英寸双五辐造型轮毂，支持20英寸及21英寸的轮毂选装，进一步提升了整车运动感。
EC6还是蔚来首次***用Haptex和织物拼接材质的座椅，虽然可能不如真皮材质容易被人所接纳，但这种材质的座椅乘坐起来舒适度一点都不差，而且可以做到冬天不冷夏天不热。
运动版全是永磁电机，马力和扭矩会更低。传动系统是固定传动比变速箱，换挡杆样式和ES6一样，科技感很强。蔚来EC6怎么开？在节能模式下，你可以体验到EC6最温柔的一面，油门踏板不是很灵敏，开起来相对轻松。
EC6也***用了蔚来家族化前脸，分体式大灯搭配方正车头，有较强时尚感。 蔚来EC6还提供了6种个性化车漆配色，试驾车型***用了南极星蓝，拥有不错的质感，多种颜色车漆也能满足不同消费者的需求。
拥有轿车般的驾乘舒适性同时还有SUV特有的通过能力，在试驾途中充分感受到了蔚来EC6带来的极致驾驶体验，而精准的转向系统和舒适的驾乘感受让每一位驾驶者感同身受。
试驾蔚来ES7:高端大气!纯电大五座,标配双电机+空悬
而且由于没有***用太多标新立异的外观造型设计，ES7也能很好地保证车内空间利用率，是一台不折不扣的大五座SUV。
蔚来ES7传承了蔚来家族优良传统，在安全配置方面可谓武装到牙齿，例如主动安全、疲劳驾驶提示、并线***、车道保持***系统、前/后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统等均有所配备，并且为全系标配。
高性能是蔚来品牌基因，蔚来ES7***用碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，前180kW永磁电机和后300kW感应电机，最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，百公里加速9秒。
岚图FREE提供增程版和纯电版动力，其中增程式版本最快可在5秒内破百，纯电版本最快能在4秒内破百。相比于蔚来ES7，增程式版本的岚图FREE没有续航焦虑，也能完成日常纯电代步工作，综合实用性更强。
试驾蔚来全新ES6|更极致的豪华舒适性能体验
1、驾驶部分仍是强项。全新ES6搭载前150kW高性能交流异步电机，后210kW高效SiC永磁同步电机，这种搭配既能保证瞬时爆发，也能保持功率持续稳定性。5秒的零百加速在电动车时代虽然不是极致，但也超过了“够用”的范畴。
2、显而易见，全新ES6努力诠释着“第二起居室”的用车场景，并旨为用户带来更舒适的用车体验。动力、性能加强 对于很多新势力而言，加速成绩就是性能表现的全部，只要“零百”够快，那就是性能够强。
3、在实际的试驾过程中，全新ES6的性能表现让人惊喜。作为一台纯电动SUV，在保证家庭舒适安全的乘坐体验之外，为驾驶者在全天候条件下提供出色的驾驶乐趣，非常不错。
4、在个人看来新ES6最值得称道的是其前排头枕，相比大多数只能支持上下调节的头枕，该车的头枕有着前后36mm、上下45mm的四向调节幅度，而且还是电动调节，不但给头部带来了更好的支撑性与舒适性，同时也让座椅的高级感有了进一步提升。
试驾|蔚来全新ES6:开得越久,惊喜越多
整体而言，全新ES6是一款面面俱到且越开越有高级感的车。这种高级感不是奔驰那种扑面而来的豪华感，而是第一眼平常，第二眼惊艳，第三眼深以为然的细节感。
作为一台以智能化为亮点的高端纯电SUV，全新ES6的智能体验是此次试驾着重感受的重点。在技术层面，全新ES6搭载的是Banyan0.0系统，这也是该系统的首发车型。
这次申请试驾，其实是我想通过这四天驾驶蔚来ES6(下文简称ES6)，从各方面来感受下和我的特斯拉Model S(下文简称S)的差别以及各自的优缺点，看看蔚来这样的国产新兴车企能不能给我一些惊喜。
试驾丨能舒适走街,也可厮杀赛道,蔚来ET5不做偏科王
1、另外，蔚来ET5有多种模式可以选装，比如舒适、经济、运动、运动+等加速模式，日常开选舒适模式就行了。蔚来ET5前后都会***用五连杆独立悬架，整个底盘的调校也是偏运动取向的，它的操控表现几乎没有虚位，非常的灵动。
2、动力系统方面，蔚来ET5全系标配前/后双电机，总功率为360kW，总扭矩为700N·m，官方给出的0-100km/h加速时间仅为4s，这是很多性能车和超跑才能达到的水平。试驾车匹配100kWh电池组，CLTC标准下的续航里程为710km。
3、所以，无论是后期服务，还是车辆研发，都围绕着用户展开。因此，蔚来ET5不仅仅是一个日常出行的交通工具，更是与家人、朋友沟通的纽带，而这一点在座舱设计中便能体现。
4、根据蔚来的介绍，ET5旅行版将座椅高度调低了1厘米左右，以改善上述问题。这一点在实际体验中感知并不明显。经过个人的观察，坐姿高的感觉来自多个因素的叠加，除了车厢地板较高这个主因之外，也有窗框和中控台的低位设计造成视觉误差的因素。
5、身高175cm的我，在ET5上的坐姿确实会偏高一些，但4向电调方向盘和12向电调座椅还是能够调出合适的坐姿，头部空间也还充裕。前排座椅舒适性方面的问题在于对长途驾驶的腰部和颈部支撑不太够，需要购买官方商城的头枕和腰枕来提供额外支撑。
蔚来试驾要钱吗
1、不需要交费。只需要用你的燃油车免费换一辆蔚来ES8，并体验24小时。蔚来推出二十四小时免费试驾体验。2019年4月8日，蔚来汽车宣布在包含北京在内的十七座城市开启免费换车体验。
2、不收费试驾时签署合同：一般4s店进行试驾时，需要签一份协议，试驾人员签署协议时，需要详细的阅读，如果在试驾过程中出现问题，这个合同将起着很重要的作用。
3、根据蔚来官方网站的规定，进行蔚来试驾需要支付一定的押金。这是由于试驾车辆是蔚来公司的财产，为了保证车辆的安全和保养，蔚来要求试驾者支付一定的押金作为保证金。
4、蔚来面向有车一族推出ES8免费体验：可试驾24小时。所谓“24小时换新”即用你的燃油车免费换一辆蔚来ES8，并体验24小时。蔚来介绍，24小时内，你的车可以放在蔚来安排的专属停车场，且购买人身意外险和车辆保险。
5、对于蔚来品牌来说，这个政策也是一种非常有效的营销策略。通过让消费者免费试驾，可以增加品牌的知名度和曝光率，吸引更多的人关注蔚来品牌。
