本文目录一览：

• 1、豪爵gn125电喷版4000转以上断油是什么问题
• 2、国三摩托车化油器断油是什么情况?
• 3、摩托车高速有一顿一顿像断油是什么原因?
• 4、雅马哈福喜125踏板摩托车冷车启动给大油断油
• 5、摩托起步多少迈断油正常
• 6、下雨天摩托车像断油一样熄火

豪爵gn125电喷版4000转以上断油是什么问题

1、检查空滤、化油器和排气管是否堵塞，仔细清洗化油器，检查混合比、油面、油针、主量孔、真空膜等是否有问题，火花塞及火花塞电极间隙是否正常，点火系统是否有高速断火情况等。

2、你按油门那条线顺着往下找 ，看到一个长螺丝形状的 ，顺时针方向调 看看有没有效果 我以前怠速2000转 自己调了下 现在1200估计 正常了..我的是豪爵铃木en125-3f 都是豪爵的 应该差不多吧。

3、），真空膜被粘上汽油造成破损的，怠速正常，转速过了4000rpm就会出现冒黑烟和无力的现象。

4、比如 化油器堵塞或供油过小，或化油器膜片损坏或汽油不好。

5、拆下 火嘴 烟斗头，高压线 搭在 火花塞 上，距离 0.5毫米 ，启动后观察有没有断电的情况。

6、时间长了，化油器可能有堵塞的现象。因为汽油里边儿还有胶性物质。慢慢的也会把主量孔多少堵塞一些的。

国三摩托车化油器断油是什么情况?

摩托车在行驶中逐渐减速断油，发动机慢慢自动熄火，且在熄火前明显感到发动机无力，一般是供油系统故障。

经过清洗或更换化油器仍无效，可能是摩托车的点火系统有问题。一般通过更换相关部件即可修复，如：火花塞、点火器、高压包或者磁电机，更换时应按照由简到繁的顺序更换为佳。

要看是电喷还是化油器的了，如果是电喷的，不排除是节气门传感器出了问题或者没有装好或者有积碳。

踏板摩托车断油，有可能是油箱里汽油太少或者是没有了，油箱盖通气孔或油箱通气管堵塞使油箱内形成真空，负压油箱开关损坏或它的吸气管漏气，汽油过滤器或者是油管堵塞，化油器或者是空气滤芯堵塞，化油器油面过低等造成的。

你好，针对于你的问题如果说国三新柴490老是断油那么你可以先试着换一个化油器哈，这一般都是由于化油器老化的结果，换一个就没事儿了。

通过的流量满足不了发动机的供油量，摩托车就会一顿一顿的，或者是一卡一卡的。把化油器的主量孔和怠速量孔彻底清理一下，然后把空气滤清器的滤芯也清理一下，清理完成后断油的症状就会消失了，摩托车就可以正常行驶了。

摩托车高速有一顿一顿像断油是什么原因?

应该是点火系统故障。所以检查的重点应该放在点火系统上，首先应该从点火器进行着手，更换了点火器之后，发现故障依旧并没有改善的迹象，所以这时候重点应该放在点火线圈和高压包上。

摩托车高速一顿一顿像断油，往往是点火系统出现故障。点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等都会造成较大影响，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

可能化油器堵塞了。化油器里面有两个有路。一个是主量孔。另一个是怠速量孔。如果主量孔堵塞了。没有完全堵住的话，还可以供一部分油。当需要油量比较大的时候。通过的流量满足不了发动机的供油量。

可能是火花塞里有积炭。只在40左右有顿挫感，化油器的可能性更大，与点火部件关系不大，换火花塞感觉好些了可能只是偶然现象，也可以检查一下火花塞帽是否不好。火花塞有积炭，造成电极间电阻过大，不能连续点火。

雅马哈福喜125踏板摩托车冷车启动给大油断油

1、怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火，适当调节怠速即可。冷车启动前阻风门开关打开，热车后忘记关闭，这样加油门时也会造成发动机熄火，及时关闭阻风门就行。

2、踏板摩托车冷车启动后加油门熄火，热车5分钟后又正常了，发生这样的情况，是因为化油器油道积碳过多导致，热车之后症状会明显的缓解，需要将化油器的油道清洗，具体的操作步骤如下：将固定化油器的螺丝拧下来。

3、如果是天气较冷，这种情况比较正常，起动后适当配合油门，不熄火小油门预热即可。也可以检查怠速是否偏低，火花塞是否不良，气门间隙是否过小。

4、天气冷不好启动的原因很多。1，可以先检查空滤，如果灰尘多了，就要清理或更换。2，化油器雾化效果不佳，建议清洗各个量孔。3，机油阻力过大，建议更换粘度更低的机油。充分热车后再加油门行驶。

摩托起步多少迈断油正常

。摩托起步开到80码的时候就感觉被这个限速断油这个是正常现象，本身这个踏板摩托车这个本身就是80码的时候就会自动来限速的，这个是正常的，没有任何问题。

不排除火花塞或者高压包漏电。有些摩托车是双凸台或者多凸台的，如果你用了单凸台的点火器上去，也会有这个怠速正常，无***常加油的问题，实际上就是断火。

这种情况与缸没有关系，而且如果正常方式骑车给油不断油，只是突然加大油门给不上油，也不一定是有问题，有可能本身就是不正确、不正常的操作方式造成的。

下雨天摩托车像断油一样熄火

这可能是由进气管进水引起的。如果进气管进水，发动机气缸将进水，发动机将熄火。如果发生这种情况，建议立即检查和维护进气系统。如果进气系统没有问题，则电路有问题。发动机周围有许多需要用电的设备。

这可能是由于进水管水的影响。如果进气管进水，那么水会进入发动机气缸，然后发动机会在这样的情况发生后熄火。如果出现这种情况，建议立即检查和修理进气系统。如果进气系统没有问题，那么就是电路有问题。

可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

下雨天摩托车容易熄火的原因是下雨天空气湿度大。启动后，混合气中水分过多会导致火花塞受潮熄火。这种情况下，可以通过更换火花塞来启动摩托车，也可以在启动摩托车前稍微拉一下油门，减少进气量，提高混合比。

等到天气改善后，上述故障会自行解除并恢复正常！普通摩托车受天气的影响比较敏感，此时最好不要因着急而乱***修。另外应注意锁头不要进水。油路进水一般会慢慢降速在停车，电路进水通常会先出现顿挫感行驶状态，然后熄火。