本文目录一览：
- 1、标致车多少钱一台
- 2、东风标致307的价格是多少?
- 3、东风标致307两厢座套多少价钱?
- 4、东风标致307两厢报价
- 5、东风标致307
标致车多少钱一台
1、东风标致标致2008 指导价：***-187万 标致2008是东风标致主打小型SUV领域的车型，外观造型可以明显感受到法系车独特风情设计，***用了家族最新设计，点阵式中网搭配狮眼造型的前大灯，加上尾灯内部以狮爪抓痕为灵感，整体造型非常灵动。
2、其中，5008标致2T 自动豪华版售价在168万元左右；5008标致6T自动豪华版售价在168万元左右；而5008标致6T 自动旗舰版售价则在138万元左右；最高配置的5008标致0T 自动旗舰版则售价在298万元左右。
3、标致408车系共有三款车型，包括408 THP自动豪华版、408 THP自动尊贵版和408 THP自动智享版。这三款车型的价格分别为198万元、188万元和188万元，价格相对较为亲民，适合不同消费者的需求。
东风标致307的价格是多少?
东风标致307价格分析 6L车型的价格大约在3万-6万元之间，而0L的车型价格则在6万元以上。不过，市场上307的价格由于年代久远逐渐降低。
东风标致官方购车价格9281198万夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同1东风标致307的整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅个性十足的爱车2车内装备了。
在市场上购买该车型，最低价格在2万元左右，相对来说比较便宜，而最高价格也有4万元以上。 根据车辆的年款、配置、里程等因素来决定其具体的售价。
标致307官方价9281328万1东风标致307搭载了16升和20升两种排量发动机，这两款发动机在动力方面都是有着优异表现的2它的车身线条十分动感，简洁的腰线和略带犀利的前冲造型，给人一种速度的压迫感，微。
东风标致307两厢座套多少价钱?
1、．价位：不管座套布料是高端或中低端，首先是要车主喜欢，根据实际情况选择不同价位的布料。
2、“我看上了一套中灰色的座套，对方报价4800元，讨价还价后确定为4100元，便宜了不少。”张先生说，当时销售员介绍这是原厂指定生产的真皮座套，手感也不错，于是就下了叉。
3、你好，我是东风标致官方购车顾问28-198万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致307的 。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。
东风标致307两厢报价
1、东风标致307价格分析 6L车型的价格大约在3万-6万元之间，而0L的车型价格则在6万元以上。不过，市场上307的价格由于年代久远逐渐降低。
2、一般四万元应该可以买到2010年左右的6手动挡的标致307。
3、东风标致官方购车价格9281198万夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同1东风标致307的整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅个性十足的爱车2车内装备了。
4、三厢两厢价格是差不多的看你是手动还是自动的，手动大概在45万左右，自动大概3538万。
5、三滤和火花塞，费用在500-1000元之间。如需更换其它零部件，价格将按照具体维修项目而定。总而言之，东风标致307cc敞篷车型提供了多种选择，在报价方面也有各种配置，让消费者能够根据自身需求和喜好，选择最适合自己的车型。
东风标致307
舒适性高、安全性强。东风标致307自动挡的座椅设计舒适，减震效果好，驾乘人员坐着很舒服。同时，其细节设计也很好，空调出风口、合金轮毂等配置都堪称物美价廉。
东风标致307三厢是由中国东风汽车公司和法国标致公司合作研发的一款家用轿车。它***用先进的技术和设计，外观时尚，驾驶舒适，性能稳定。该车型的车身长度为28米，宽度为75米，高度为51米，轴距为61米。
年正常情况下标致307的使用寿命在60万公里以上或20年车辆的范围内，距离60万公里还有46万的里程，按照平均里程计算还可以开9年正常情况指的是车主能够按时保养车辆以及日常良好的驾驶习惯，而目前国家对于汽车的报废并没。
百公里油耗80L标致307属神龙汽车有限公司旗下品牌2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团标致雪铁龙集团签订扩大合作的合资合同，两集团联手，将标致品牌引入中国，东风标致由此诞生全系标配天窗防盗报警以及带。
标致307的发动机号在A柱的底部与悬挂衔接处，标致307是东风标致汽车生产的一款紧凑型三厢小轿车，这款车搭载了一款6升自然吸气发动机，最大马力为117匹，最大功率为86千瓦，最大扭矩为150牛米。
L车型的价格大约在3万-6万元之间，而0L的车型价格则在6万元以上。不过，市场上307的价格由于年代久远逐渐降低。东风标致307的使用感受 307的外观设计经典，尤其是融合了弧线和棱角的车头，给人留下深刻印象。
