本文目录一览：
- 1、这才是真正“省油”的丰田RAV4,7.4秒破百成最快国产丰田
- 2、大热的丰田RAV4究竟该怎么选?精打细算的你一定不能错过
- 3、全新丰田荣放(RAV4)实力如何?对比荣放与竞品本田CRV
- 4、丰田“双放”之争,深度对比RAV4荣放与凌放让你不再纠结
- 5、哈弗枭龙MAX还是RAV4荣放双擎E+?对比这五点就明白
这才是真正“省油”的丰田R***4,7.4秒破百成最快国产丰田
在将R***4 Prime切换为纯电动能源模式进行驾驶后，它的加速能力的确会明显下降，其需要跑过2秒之后才能实现破百，这样的成绩刚好介于双擎5L四驱车型(24秒)、0L四驱车型(34秒)之间。
年广州车展期间，一汽丰田发布了R***4荣放双擎E+（PHEV插电式混合动力版）车型。新车整体动力性能远超现款5L HEV车型，堪称“最强”版丰田R***4。网上车市从一汽丰田官方获得了该车的核心参数信息。
丰田荣放R***4/威兰达双擎E+ 加速成绩能媲美3系的混动版CH-R/奕泽来了还没完，性能更加的强劲的插电混版本荣放R***4/威兰达两款兄弟车，也现身工信部了。双擎E+车型的外观就多了一个PHEV的尾标。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，一汽丰田R***4荣放双擎E+将于4月17日上市，新车造型上与海外版本“R***4 PHEV”保持一致，尺寸也与此前荣放车型相同。
大热的丰田R***4究竟该怎么选?精打细算的你一定不能错过
取得这一成绩，与综合产品力与价值是分不开的。从国内市场来看，三者产品力与销量均相差不大，不过新R***4荣放此次升级无疑更为全面，且也能体现出一汽丰田的品牌诚意。
选择四驱：推荐混动版本“精英PLUS版”不少粉丝问到，R***4的四驱怎么选，或许他们考虑的是北方雪地的用车环境。OK，首先需要说明的是，R***4荣放0L汽油版和5L混动版，两者的四驱有着天渊之别。
对于那些有一定非铺装路或者说轻度越野需求的人来说，四驱风尚版应该是个不错的选择。丰田为R***4搭载了一套全新的四驱系统，该系统的脱困能力还是非常不错的。总体性价比很高，值得购买。
在最新改款换代后的丰田R***4“判若两然”的外观和更丰富的配置功能，提升了该款车的竞争力，那么哪个配置的性价比更高呢？丰田R***4荣放全系车辆长内饰上，车型尺寸分别是4600mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm。
而另一边，r***4依旧保持了不错的热度和竞争力，销量稳定在1万台左右。它有着仍旧不过时的设计、出色的品质以及非常可观的终端优惠，非常有吸引力。
买车如何选择，参考的第一要素当然就是自己的购车预算了。预算比较一般，想20万以内拿下的话，我建议就选择R***4荣放0L车型。
全新丰田荣放(R***4)实力如何?对比荣放与竞品本田CRV
取得这一成绩，与综合产品力与价值是分不开的。从国内市场来看，三者产品力与销量均相差不大，不过新R***4荣放此次升级无疑更为全面，且也能体现出一汽丰田的品牌诚意。
针对不同消费人群，一汽丰田为新R***4荣放准备了丰富的动力搭配，0L汽油、5L智能电混双擎、5L智能插电双擎，除了纯电之外，几乎涵盖了所有主流动力形式，选择面非常宽。
本田CRV优点是保值率更高一点点。空间非常大，这一点是比较突出的。5T的动力很强。我个人觉得CRV的底盘不是很好，开高速晃的容易晕车。另外低配气囊少，要买到高配才行。
从发动机来看，5T的CRV更有优势，虽然动力不能说多优秀，但是由于涡轮增压的存在，其在动力的输出上比0L自吸的荣放要更直接、充足，这也是两款车为数不多的差异之一。
丰田“双放”之争,深度对比R***4荣放与凌放让你不再纠结
1、凌放HARRIER显然会与丰田荣放一同承担更高的销量任务，而从外观内饰来说，其质感确实要比丰田R***4更为高级，相信对于有更高追求的丰田用户来说，凌放会是个不错的选择。
2、综合对比来看，荣放与凌放两款车虽然不是同一等级，但是轴距完全相同，售价相差也不算太大。
3、在科技配置上凌放比较好，而在机械素质上荣放比较好。拿相似价位的车型来对比，终端价为258万的顶配版荣放双擎 5L CVT四驱旗舰版与终端价为248万的凌放0L CVT两驱旗舰版对比来看。
4、凌放和荣放对比，就像是比赛到最后，只有一个赢家，就是一汽丰田。当然，仔细对比下来，凌放是放大版的荣放，内饰上也更加豪华，科技和时尚感也比荣放好，自然价格也就上去了。
哈弗枭龙MAX还是R***4荣放双擎E+?对比这五点就明白
1、丰田R***4荣放四驱版双电机总马力为174Ps，前电机最大功率为88kW，前电机最大扭矩为202 Nm，后电机最大功率为40kW，后电机最大扭矩为121 Nm系统综合功率为163kW，系统综合马力为222Ps。
2、无论是主动安全还是被动安全，枭龙MAX都给你安排到位。
3、动力系统部分，哈弗枭龙MAX是一款插电式混合动力车型，与一般的纯电车型相比，哈弗枭龙MAX的优势就是无忧续航。
4、在业内大V眼中，枭龙系列是哈弗转战新能源赛道的“关键一枪”，所以搭载了长城全新Hi4智能电四驱系统的枭龙MAX才会只卖两驱的价格。作为一台中型SUV，这是枭龙MAX最突出的卖点，没有之一。
5、哈弗枭龙MAX的售价区间为198万元-198万元，顶配不及本田CR-V、R***4荣放等合资紧凑级SUV的入门价格，更关键是其还全系标配Hi4电四驱，反观宋PLUS DM-i 冠军版的售价区间，哈弗枭龙MAX的综合优势也非常明显。
6、但在高度内卷的中国汽车市场，看似不合理的事情却变成了现实。5月15日上市的哈弗枭龙MAX顶配价格才198万，入门版仅198万。
