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大众DSG变速箱的介绍及优缺点分析
1、大众品牌DSG干式双离合器变速箱的缺点： DSG干式双离合器变速箱在低速行驶时容易发生过热现象。 低速行驶时干式双离合器变速箱换挡频繁，风冷效率降低，因此变速箱机体容易发生过热。
2、大众DSG该车***用双离合器变速箱。DSG变速器是世界上非常先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点是***用双离合器。DSG与一般的变速器系统不同，变速器是基于手动变速器而不是自动变速器。
3、优点：DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。
4、大众DSG变速箱的问题主要涉及到其双离合变速器的设计和制造缺陷，这些问题可能导致变速箱出现故障，影响车辆的正常使用。
5、DSG因其自身的双离合技术而成为大众汽车的专属品牌。DSG双离合变速箱起源于赛车运动。它最早的实际应用是在20世纪80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪sportquattroS1RC上。
6、相信大家都发现了，在我们国内有这样一个怪象，就是一旦某款车型确定使用双离合变速箱的话，那么它一定会被骂的狗血淋头，即使是双离合变速箱做的最好的大众也不例外。
大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?
1、主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。
2、DSG变速箱故障的原因 油液变质 DSG变速箱使用的油液随着时间的推移或使用次数的增加而变质，失去润滑、冷却和密封的效果。因此，长期使用未更换油液的车辆容易出现DSG变速箱故障。
3、大众DSG变速箱常见故障涉及到的汽车具体有迈腾、大众朗逸和高尔夫6等，关键情况是dsg变速箱的机电工程控模块常见故障。
4、快速换挡：DSG变速箱的最大特点就是它的换挡速度非常快，能够满足大部分驾驶需求。通过电脑控制，实现自动换挡，并可在数百毫秒内完成。这种快速换挡可以减少车辆换挡时的减速时间和加速时间，让驾驶更加顺畅。
大众dsg变速箱异响是怎么回事
变速箱异响的部分原因是大众重新调整了新的行车电脑，换挡节奏和速度都比以前慢了很多，***用了DSG变速箱。
大众旗下的dsg变速箱的异常噪声主要是由于离合器片在分离和组合过程中的异常噪声，而一些变速箱的异常噪声是由于阀体的问题。双离合器变速箱是目前流行的变速箱。双离合器变速箱的内部结构与手动变速箱相似，但只有两套离合器。
可能是变速箱内部摩擦片故障、变速箱油压异常、变速箱阀板故障等原因导致的。一般不要***取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。
大众的dsg变速器的噪音大部分是因为离合器片在分离和结合过程中的噪音，部分变速器的噪音是因为阀体问题。动力换挡是目前非常流行的变速器。powershift的内部结构和手动挡类似，但是有两套离合器。
