本文目录一览：
- 1、大众系列所有车型
- 2、还记得大众开迪吗?全新一代携4种版本来了
- 3、17年后,大众终于舍得推出全新一代开迪了,不过变化是真大
- 4、等了17年,大众开迪终于换代了,再次入华命运能否逆转呢?
- 5、大众也有“五菱宏光”,配2.0T+四驱,带你看新一代大众开迪
- 6、开迪汽车为什么停产
大众系列所有车型
大众帕萨特：大众帕萨特是一款中大型家用轿车，被广大车迷认为是一汽大众的一款“明星车型”。其外观设计独具特色，车身线条流畅，内部空间宽敞舒适，动力表现优秀，是一款性价比极高的中大型轿车。
. Amarok V6：大众Amarok V6是一款中大型高性能皮卡车型，外观豪华大气，内饰宽敞舒适，搭载高性能V6引擎。2 C-Trek：大众C-Trek是一款紧凑型SUV车型，外观时尚大气，内饰宽敞舒适，配备多种智能配置。
POLO系列车型是大众汽车公司最为畅销的系列，旗下车型不仅适合城市居民代步通勤，也适合长途出行和旅游。具有动感的外观、宽敞的内部空间，让它备受关注。它可以满足年轻人的个性化需求，适合追求运动风格的年轻人。
探岳：探岳是一款全球化的SUV车型，***用了非常大气的车身设计和出色的全地形性能。动力方面搭载了0T和5L两种引擎，表现出色。 朗逸：朗逸是一款非常经典的中型车型，被誉为一汽大众的“拳头产品”。
大众车系列车型有捷达宝来高尔夫速腾迈腾等1捷达 大众捷达，是最早的合资车型之一，作为一款国民轿车，从1991年进入国内市场，即便是到今天，每个月的销量表现都很出色，国内销量已经突破了四百多万辆2宝来。
还记得大众开迪吗?全新一代携4种版本来了
1、提起大众开迪不知道你是否还有印象。当年开迪和途安分别分给一汽-大众和上汽大众国产，只不过国产开迪命运不佳，早早停产。而如今海外版的全新一代开迪已经来了，基于二代的MQB平台打造，并一口气推出了4种版本的车型。
2、日前，大众全新一代开迪正式发布，新车提供Cargo、Maxi Cargo、Life MPV、PanAmericana四种不同风格的车型，四种车型在外观上均有明显差异。
3、日前，大众正式发布了全新一代开迪，基于MQB平台打造，提供Life MPV、Cargo、Maxi Cargo、PanAmericana共4种版本。外观设计，整体结构相比第三代车型区别不大，加入了一些时下流行的元素和全新的设计语言，提高了车辆的年轻化。
17年后,大众终于舍得推出全新一代开迪了,不过变化是真大
第三代开迪自2003年在德国市场换代以来，期间仅仅是进行了一些小改款，至今仍未换代。直到最近，才有消息称开迪将推出它的第四代（也有人称第五代）全新车型。
从2003年至今已经走过17个年头的第三代开迪，终于要迎来全新换代了。日前，大众汽车正式发布了全新一代开迪。新一代车型不仅使用了全新的MQB平台，外观和内饰的设计风格也发生了很大的变化，下面让我们详细看一下。
开迪的失败对于心高气傲的大众来说自然是无法接受的，也成为了大众品牌发展史上的一次败笔。趁着此次第五代开迪的发布，疆哥觉得大众很可能顺势将其引进国内市场。因为从开迪自身或者是市场环境出发，都比05年更有可能性。
如果说哪辆大众车最不被国人待见的话，开迪（caddy）绝对是一个备选了，可能还有辉昂？2003年推出了这一代开迪之后，大众终于宣布要在2020年2月推出新一代的开迪车型了（图片来源response）。
目前，大众未明确重新引入开迪。毕竟，老开迪是败走中国市场，从2005年上市到草草收场时，销量不超过万辆，且数字还包括了大量的公务***购，真正民众购买的可能不过千辆。当年开迪主要是败在车身环节。
等了17年,大众开迪终于换代了,再次入华命运能否逆转呢?
开迪的失败对于心高气傲的大众来说自然是无法接受的，也成为了大众品牌发展史上的一次败笔。趁着此次第五代开迪的发布，疆哥觉得大众很可能顺势将其引进国内市场。因为从开迪自身或者是市场环境出发，都比05年更有可能性。
第三代开迪自2003年在德国市场换代以来，期间仅仅是进行了一些小改款，至今仍未换代。直到最近，才有消息称开迪将推出它的第四代（也有人称第五代）全新车型。
当然了，开迪再次进入国内市场也不是不可以，直接进口引入开迪露营版，错位竞争MPV市场还是有胜算的可能的。
时隔17年没换代的大众Caddy近日在海外发布了全新垂直换代车型，由此，Caddy成为最晚切换至MQB平台的大众车型之一。
新一代的大众开迪第二排装备了侧滑门，尾门则是左右两扇对开的设计，这跟开迪主要用来作为货运车辆使用有很大的关系。
从2003年上市至今，已经整整销售17年时间，无论是外观造型、制造技术都已经明显落伍。近日，第四代大众开迪正式亮相，生产平台也从PQ34更换为MQB平台，时隔17年之后，这款欧洲版“五菱宏光”，终于要换代了。
大众也有“五菱宏光”,配2.0T+四驱,带你看新一代大众开迪
综上所述，全新一代大众开迪的确是一辆拥有大众品质的好车，整体对得起大众版“五菱宏光”的称号。
日前，大众汽车发布了全新一代开迪，新车来自于MQB平台，在外观设计方面则***用了大众家族全新的设计语言。17年后终换代，这款欧洲人的“五菱宏光”究竟有什么看点呢？教授和大家一探究竟。
在欧洲市场，也有一款类似五菱宏光般的车型，凭借跟五菱宏光差不多的优点，该车在欧洲市场也是备受欢迎，市场保有量特别的高。
开迪汽车为什么停产
1、殊不知伴随着甲壳虫设计方案初心的慢慢偏移，及其汽车的外观和实用都没有优点后，甲壳虫的销售量逐渐不断下挫，以致于最后迈向了停产。
2、大众在国内的合资公司一汽-大众曾在2005年引入过Caddy第三代车型即开迪，不过因销量不佳而转瞬停产，非常短的生产期内这款车只在国内销售了千台左右。
3、回顾下开迪在中国的市场表现，可以说连昙花一现都称不上。2005年开迪由一汽-大众引进国产，并请到了成龙做代言人。不过当时由于设计超前、定价过高、与市场发展程度不符等原因，开迪大约卖了两千多辆就草草停产了。
4、因此，它的销量就可想而知了。一汽大众生产了开迪几年后就被迫停产了，这就是 大众开迪的国产经历。
5、提起大众开迪不知道你是否还有印象。当年开迪和途安分别分给一汽-大众和上汽大众国产，只不过国产开迪命运不佳，早早停产。而如今海外版的全新一代开迪已经来了，基于二代的MQB平台打造，并一口气推出了4种版本的车型。
6、因为销量太差，再加上这款车停产时间也很长了，所以平时在大街上，从未见过开迪的身影。当时在国内生产的时候，开迪是划归一汽大众的。我也是曾经在一汽大众4S店保养车的时候，见过开迪，是一汽大众的售后救援车。
