大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于推荐国内好的汽车品牌的问题,于是小编就整理了1个相关介绍推荐国内好的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
中国口碑最好的汽车是什么牌子?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
中国口碑最好的汽车是什么牌子,这个东西真是没法说,谁能告诉我大众口碑好不好,我所看到的好像它是被喷最惨的那一个,什么烧机油,漏油,断轴,变速箱问题,内饰异响问题等等等等。不过再看看销量,简直了,朗逸,速腾,宝来,桑塔纳,捷达,帕萨特,迈腾,途观l,高尔夫,个个稳居销量榜前几名。再看看马自达,每个人都在网上叫好的品牌,日本宝马,操控之王,转向犀利,创驰蓝天各种省油,顺滑,线性,再看看销量,好像也没几个人真的会买。还有就是法系车,很多人都在高声呐喊,买法系的都是懂车的人,但现实是好几个法系品牌都在面临退出中国市场的尴尬。不得不说口碑这个东西真扯淡。
既然它这么扯淡那你完全就每必要去理会这种东西。
如果是要买车,我还是那句话,看你的需求是什么,是家用还是商用,侧重点在哪里,是动力,经济性,稳定性,保值率,还是越野能力等等。
家用代步经济省油,卡罗拉朗逸宝来都可以。
商务做生意就买台gl8,或者a6,奔驰e这类轿车,如果有钱奔驰s,丰田埃尔法更好。
玩越野买普拉多,陆巡,途乐,帕杰罗,牧马人。
玩操控年轻买宝马3,atsl之流。
所谓口碑终究还是别人云云,别人口中的好车就一定适合你吗,自己喜欢,实用才是最好的。
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小编把汽车暂且分为轿车和suv,Mpv那些暂且不论,如果要在众多国产suv品牌里选一个口碑最好的,小编选择哈弗,首先声明,小编不是哈弗水军,可以看看小编以往的回答中,几乎没有为哈弗说话的。口碑以什么为依据?当然只能以销量为依据,尤其是哈弗H6,常年占据国产suv销量榜第一的宝座,首先看看国产suv六月销量:
1-6月累计销量差点是第二名博越的两倍,虽然经常在网上可以看见很多人都在喷哈弗怎么怎么样,但是销量摆在这,车再好,叫好不叫座也没有什么用。但是哈弗有个问题就是只做suv,不做轿车,虽然是长城旗下的,但你肯定没看过哪辆轿车上挂着h***al的标志吧,这是suv,再看看轿车,轿车当中口碑最好的当属吉利,还是拿销量说话,销量如下:
远景、帝豪、帝豪GL占据前三,而且吉利的suv销量虽然没有哈弗那么6,但总销量也还不错,销量说明一切,市场说明一切。
以上均为小编个人观点,欢迎各位朋友在评论中留下您认为口碑最好的国产汽车品牌。希望我的回答可以帮助到您!
先给结论:在我看来,中国口碑最好的汽车品牌应该是奇瑞。
我发现很多人都说是吉利或者长城。因为单纯从销量上来说,长城哈佛H6长达几年一直占据SUV销量榜首,吉利帝豪则是常年占据自主品牌轿车的销量榜首。
但是销量就等同于口碑了吗?如果销量就等于口碑,那么宝骏怎么讲?大众品牌销量最好,难道大众品牌的口碑也最好?销量的确可以看出市场对于这个品牌的接受程度,但是不能等同于口碑。叫好不叫座和质量平平但是很卖座的现象在汽车界比比皆是。所以,单纯的以销量来等同于口碑,实在是过于狭隘。
我为什么觉得奇瑞是中国口碑最好的汽车品牌呢?原因很简单——奇瑞的铁粉绝对是中国所有汽车品牌当中最多的。
当初奇瑞销量是自主品牌头把交椅的时候自不必说,如今奇瑞混到什么程度呢?看看奇瑞的销量就知道,奇瑞品牌目前月销量只有3万左右,基本上就是吉利的零头。这样的销量水平放在自主品牌里一般都是10名开外。
照理说,这样的销量水平,在中国汽车品牌里应该是存在感很低才对。但相反的是,但凡有一点奇瑞的风吹草动,网络上都能掀起激烈的争论,其中不乏很多自发为奇瑞站台的奇瑞铁粉。甚至这些铁粉可能早就不再开奇瑞汽车了。
买某个品牌的车,然后说这个品牌的车好,这个正常,但是很多时候是出于护短的心理。只有已经不买你家的车,也不开你家的车了,还为你叫好,关心你的一举一动,这才能叫口碑!
中国所有的汽车品牌力,目前来看,只有奇瑞做到了这一点。所以,即便是现在奇瑞的销量在所有自主品牌里只能排到三线,但是轮口碑,最好的应该依旧是奇瑞!
说实话,我认为有很多,像轿车肯定是吉利,紧凑型轿车自主销量第一名,自主品牌轿车市场份额36%。SUV无疑就是长城哈弗系列了,旗下哈弗H6至上市蝉联61个月销量冠军,H6在2017年全年销售50多万台,自2002年长城推出首款SUV塞弗后,再到2013年哈弗自立门户,哈弗是国内连续夺得了14年SUV的冠军品牌,既然你要求只说一个品牌,我认为就是哈弗了。
首先,口碑的积累和销量有直接关系,所有品牌上市车型中,总有一款可能成为爆款车型,也就是我们经常提到的黑马,但是想守住这个成绩,实属不易,像哈弗品牌,连续14年夺得自主SUV销量冠军,是非常罕见的,特别是H6神话,也许能打破纪录的只有它自己,即使有一天冠军被其他车型拿下,想打破这个蝉联记录,我敢立帖为证,是绝对不可能的了,在这个竞争激烈的时代,想再突破这个前无古人、后无来者的成绩,不会再实现的。
那么如此好的销量,靠的又是什么,当然还是口碑,无论口碑和销量,还是销量和口碑,都是密不可分的,这也正是一些车型从上市即是黑马,但是真正用户口碑一出来,或者期间爆发了大规模故障缺陷,销量立马急剧下滑的原因,口碑到底多重要?拿H6来说吧,H6上市之前,紧凑型SUV乃至主打SUV车型中,是大众途观和本田CR-V的天下,那时候SUV选择性太少了,选择以上两种,要么没车、要么加价,动则20大几万就没有了,H6的上市,彻底改变这一僵局,迅速占领市场,直到拿到自己冠军位置,途观、CR-V打死也不相信,是一款中国自主SUV把它们拉下马,它们至今更不相信,拉下马后自己再也没有机会登上冠军宝座。
H6长盛不衰靠的是什么,有人说是车型多,也有人说中国人买车跟风,其实这些都不是,首先说车型多问题,我实际统计过,哈弗H6系列共计推出过80多种产品,这是事实,但是,卖的最多的车型中,主打的就有数的那几款,甚至有一些车型你想买都买不到,需要现定,销量和车型关系不是很大,再说跟风,跟风买车不是新鲜事,但是一跟风跟了这么多年的车型,你见过吗?我不认同是跟风,10多万的车型,老百姓买车肯定综合考量过,毕竟这个价位都能买到不少合资品牌,一百多万的H6车主也都不是傻子,一个人不懂车,不可能这一二百万车主都不懂车吧。
那么,最关键的就是口碑了,一个身边的经历,单位司机自己要买SUV,首先想到的就是哈弗,问其原因,答案就是卖的好,身边人都开,所以放心,这就是口碑的影响力,因为人们都喜欢放心的产品,这么多人买,市场保有量这么大,用起来方便,说句不好听的,万一有点故障,不用去4S店,随便找一个汽修店就能解决问题,零配件供应方便,保养便宜,随便找个人就可以修,这一点像极了当年的桑塔纳,另外,这款车上市后从未爆发过大规模故障或缺陷,其稳定性超高,你也许找不到它特别的优点,但是你也找不到它的缺点,正是因为如此,才有了今天的口碑和销量,现在换装了全新1.5T直喷发动机,在动力及燃油经济性上都有所上升,以后相信口碑还会更好。
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