大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于diy汽车养护的问题，于是小编就整理了2个相关介绍diy汽车养护的解答，让我们一起看看吧。
汽车6万公里了，需要做哪些项目的保养？车款轩逸？
正常车辆行驶6万公里左右，需要检查以下几个方面的问题。
第一检查车子的制动系统。由于路况以及司机驾驶习惯不同，一般前片在4-5万公里左右需要更换，后片在6万公里左右需要更换，一般车辆正常行驶10万公里左右需要检查车子的刹车盘。
第二更换机滤，空滤，空调滤。车辆一般行驶到5000-10000公里左右需要做保养，全合成机油可以1万公里做一次保养，半合成机油5000公里左右就需要做一次保养。机滤可以每次保养更换一个，也可以两次保养更换一个，视情况来定。空滤，空调滤一般4-6万公里更换一次。
第三更换变速箱油。
第四检查火花塞是否需要更换。
第五检查轮胎磨损程度是否需要更换。
现在的保养分为两种：大保养和小保养，6万公里的车辆，汽车上所有的保养项目基本上都需要做一遍了。
首先，大家一定要注意，汽车只要是去保养，发动机机油、机滤都需要更换，这是一个必须进行的保养项目。对于发动机进气滤芯、空调滤芯，可以选择1万公里更换一次。
发动机
发动机冷却液需要进行更换，现在的发动机冷却液，基本要求就是3年或5~6万公里左右更换一次，如果发动机冷却液更换不及时，冷却液会长期处于密闭空间中，冷却液沉积物增多，流动性下降，发动机冷却能力也会下降，在夏天时很容易发生开锅现象，发动机持续性过热。
对于发动机正时皮带，如果时间过长，皮带很容易变得松弛，车主应该仔细检查，防止由于皮带过松，导致发动机报警，工作效率下降。
发动机积碳清理，对于6万公里的汽车，如果长期在城市路况驾驶，车辆发动机燃烧效率肯定也是非常低，发动机缸体或进排气系统，会沉积大量的积碳，积碳影响发动机燃油效率，导致发动机工作稳定性变差，甚至出现的怠速抖动，或者只踩油门，但是不可提升动力的现象。
变速器
对于变速器来讲，现在的自动变速器基本都是全程无保养，变速器油液可以终身不用保养，6万公里的车辆，不需要对变速器进行过多的保养。
车辆刹车油及刹车片
车辆刹车油基本都是要求2~3年更换一些，或4万公里左右更换一些，车辆如果行驶至6万公里，车辆刹车油一定需要更换。刹车油都是酯类物质，具有很强的亲水性，如果刹车油中含有过多的水分，车辆在刹车时，有局部温度过高，很容易导致刹车油中的水分蒸发，刹车油中产生气体，进而造成刹车行程过长，容易导致刹车失灵。
刹车片的保养，主要是判断刹车片的厚度，如果刹车片厚度小于3mm，车主应该及时进行更换，防止刹车片磨损损坏。
车辆轮胎
车辆轮胎更换标准基本是3~5年或者5万公里，如果超过这个行程，最好更换。车辆轮胎都是由橡胶材质制作而成，如果时间过长，橡胶很容易老化变质，导致轮胎强度降低，这样的轮胎有爆胎的风险。
轮胎表面都有最低磨损极限，如果轮胎行驶里程太行，轮胎磨损剧烈，超过最低磨损极限，轮胎需要进行及时更换。
如果车辆行驶了6万公里，以上所有保养项目应该都至少进行了一遍。
车辆行驶6万公里保养项目、可以参照保养手册要求指引、和根据实际用车情况，以及结合以往的保养维修记录来选择需要做的项目。
基础保养更换的内容是：机油、机滤、视情况更换空气滤、空调滤，发电机皮带，以及雨刮片等易损件。
另外检查灯光、蓄电池、制动液、风窗玻璃清洗液、发电机皮带、底盘悬挂、刹车系统、轮胎等；以及发动机、波箱、冷却系统密封状况。
一般情况下汽车在6-8万公里的时候，就需要做第一次的大保养了。可以换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换。
火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般在6万公里时都会建议更换。
变速箱油，手动变速箱油都是在6万公里时进行更换的，自动变速液，要开到6到8万公里，而如果在一线大城市，更换的时间则要提前。
刹车油，刹车油它比较容易吸收，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都有可能产生刹不住的现象，这个也要去专业的地方检测一下，如果在正常范围之内的话，就不用进行更换。
轮胎，轮胎的老化时间一般都是五年，大概也就是7万公里左右，所以在6万公里时就要检查轮胎是否已经磨损到安全线，如果已经磨损到了一定程度，就需要更换轮胎了。
6万公里需要更换机油，变速箱油，机油如果你用的是全合成机油可以1万公里换一次，半合成机油就5000公里换一次，变数箱油2年或4万公里换一次，这些都是基本的常识。
如何正确使用汽车千斤顶？该注意些什么？
汽车千斤顶的使用方法非常简单，重点是使用过程中应该顶在哪个位置，如果顶错位置后果会很严重。
使用千斤顶时要从汽车的底盘两侧找锚点，普通的承载式车身代步车会在两侧的凸起薄边处，不要认为这一层薄薄钢板没有承载能力，实际是这一区域才是经过系统加强的位置。在这一位置找到预留凹槽的区域，大部分车辆配备的菱形千斤顶顶部会有预留的凹槽，这个槽正是用来咬合钢片，在绞起千斤顶后要对齐咬合后在抬起车辆。
菱形千斤顶的使用方式很简单，随车工具中会有个带钩子的连杆，弯头处与千斤顶预留孔连接；连杆末端也有个预留孔，这个孔位是用来连接拆卸轮胎螺丝套筒的，在两端连接好之后握住连杆，之后摇动套筒即可升降千斤顶了；不过初步升高可以直接用手拧，速度要比用连杆快的多，用连杆只是为了撑起车身时节省力道。
液压千斤顶的使用方式更简单，千斤顶有一个预留孔位，套筒扳手插入预留孔上下抬起即可升高；这种千斤顶不仅操作更加便捷，而且承载能力要比菱形千斤顶高的多，配备这种类型的车多为中大型SUV、MPV或越野车。
但是使用千斤顶要特别注意底气的位置，因其顶部既没有预留槽也没有很大面积，如果顶错位置很有可能造成变形而破坏底盘，具***置可以ca参考汽车使用说明书。
常见的两种千斤顶的使用方式和注意事项如上，使用时还要注意一些细节。
1、更换轮胎时得先把轮胎固定螺丝拧松之后才能起车，否则升级后轮胎打转就不好拆卸了。
2、使用千斤顶时要拉起手刹车保证不会溜车，其次停车位置最好选择平路，防止使用过程中出现危险。
3、随车千斤顶的稳定性和承载能力是很一般的，在使用过程中不宜在车底作业，而且绝不要启动发动机。
注意这三点才能保证换胎时没有危险，至于想要DIY汽车保养最好使用大号的千斤顶，再次也要用障碍物挡住车轮防止车辆移动，安全第一。
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到此，以上就是小编对于diy汽车养护的问题就介绍到这了，希望介绍关于diy汽车养护的2点解答对大家有用。
