大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车驱动器厂家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车驱动器厂家的解答，让我们一起看看吧。
用于新能源汽车的电机国内有哪些公司生产？哪个好？
您好，
新能源汽车区别于传统的汽油车的最核心技术是“三电”:电机、电池、电控,这可以说是新能源汽车的三颗心脏。我在这里给您举例几家国内知名新能源电机供应商：
1.北京新能源汽车股份有限公司
主要产品:北汽新能源的永磁同步电机是其自主研发,除了具有功率高、扭矩大等优点、还具有体积小、重量轻、可靠性高等优点;
2.比亚迪股份有限公司
比亚迪研发和生产的电机是永磁直流电机,在效率以及功率密度方面得到了不小提升,提速性能比异步电动机更快,且结构简单,维护起来相对容易。但其在技术储备、应用领域尚未至成熟,而且永磁体所包含的稀土材料造价较高一直是永磁同步电动机的顽疾。
3.精进电动科技有限公司
产品包括电动汽车、混合动力汽车,插电混合动力汽车等新能源汽车的驱动电机系统。精进电动已经成功开发了140kW 驱动电机和100kW高性能发电机和驱动电机。
希望对您有所帮助
能用于汽车的主流电机有直流电机，异步电机，永磁同步电机三种。
在电动汽车发展早期，直流电机被作为驱动电机广泛应用，但制是由于其结百构复杂，导致它的瞬时过载能力和电机转速的提高受到限制，长时间工作会产生损耗，增加维护成本。此外，电动机运转时电刷冒出的火花使转子发热，会造成高频电磁干扰，影响整车其他电器性能。因此度，目前电动汽车行业已经基本将直流电动机淘汰。
永磁同步电动机其具有转速范围广、功率密度高、工艺简单、体积小且运行可靠耐用的特点，成为主流实至名归。
异步电机虽然成本低、维修方便，但效率低、调速性差。只是少量车型选用，但也不乏主流车型，从目前来看，该类电机不会成为趋势。永磁同步电动机的结构与直流电动机相似，这样便可具备无刷直流电动机结构简单、运行可靠、功率密度大、调速性能好问等特点。与此同时，由于永磁同步电动机***用的驱动方式不答同于直流电动机，所以，在噪音以及控制环节上，永磁同步电动机更胜一筹。
目前，电机企业主要分两类，一类是以比亚迪、北汽新能源、宇通等未代表的自主研发配套电机的车企，另外一类就是以精进电动、苏州绿控等为代表的专业电机企业为主机厂做配套；配套的电机绝大多数都是永磁同步电机，永磁同步电机是发展的主流方向。
欧美选择异步感应电机有现实考虑，永磁体电机的永磁体核心件需要使用大量稀土元素，而欧美稀土元素矿藏很少，远不如国内丰富。但这也从另一个侧面倒逼欧美在感应电机领域取得了较大的进步，产品性能目前不比永磁体电机弱。
中国电驱动公司排名？
1、德尔股份：2020年营业收入33.86亿。公司的泵类产品已通过直供金康新能源汽车有限公司配套用于华为汽车的新能源电驱动系统。
2、方正电机：2020年报显示，方正电机的营业收入11.43亿元。国内新能源驱动电机和电驱动系统行业龙头，公司驱动电机产品覆盖乘用车、物流车、低速车和大巴车等全系列电动汽车。为五菱、吉利、众泰、东风、宇通、玉柴等大厂供应商。
3、华域汽车：2020年营业收入1336亿，同比增长-7.25%。国内汽车零部件龙头，子公司延锋内饰是全球最大的汽车内饰公司。华域麦格纳生产集成驱动电机、变速器、控制器的新能源汽车电驱动系统总成。
4、长安汽车：2020年报显示，长安汽车的营业收入845.7亿元，同比增长19.79%。核心竞争力其实是它自主掌握新能源大三电核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先，同时它与科大讯飞将共同建立联合实验室，进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究，还与华为合作将在共同打造V2X实验场、探索5G车联网技术、云平台大数据中心的构建等方面展开合作。
数据仅参考，不构成投资建议，据
到此，以上就是小编对于新能源汽车驱动器厂家的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车驱动器厂家的2点解答对大家有用。
