大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国汽车养护的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外国汽车养护的解答，让我们一起看看吧。
欧美成熟市场的汽车销售模式和保养服务是怎样的？
在汽车市场相对成熟的欧洲、美国和日本，汽车的销售和维修保养大多是分开的。虽然有的销售商也有维修服务，但消费者多数选择物美价廉的综合维修机构。
汽车厂商在生产地也有大规模的展厅，但并不以销售为主。保养里程的间隔与使用环境有关，可能国外厂商认为中国的空气和道路环境比较差，所以缩短了保养间隔里程。再次提醒大家要按厂家手册的里程要求进行保养，不要听信4S店的一面之词。
在美国，汽车平均寿命11年，国内才4年，是保养的不好吗？
提问者文化素质堪忧，好像是看了哪篇头条文章里这个数字，没理解平均车龄和平均寿命。中国平均车龄4年或者5年表现出来是近年新车销售爆发增长的现象。比如，你10年前买了车一直在开，我去年买的车，那么你的车龄就是10年，我的车是一年，平均懂不懂呢？就是一组车龄平均，另一组车龄的平均，少的基本后买车，多的平均早买车，与车的生命周期完全不搭界。
文化还是很重要的，闹笑话事小，工作上出差错你就麻烦大了。
这问题本身有问题，中国的平均车龄是4年，最新数据统计已经超过5年，美国的平均车龄是11年。平均车龄和寿命是两个概念。这个数字反应的是汽车产业发展水平。中国伴随着平均车龄增长，汽车后市场规模将越来越庞大，车龄越长车龄维修保养的费用将越高，中国也将迎来二手车市场的爆发期。目前中国的二手车年交易规模达到1500万辆，新车的年销售量2000万辆。现在的新车销售已经出现下降趋势，而且大量车企在通过模式转变如网约车，租赁车的方式甩库存勉强支撑销量。或将在2020年出现拐点，二手车的销量或将超过新车销量。中国的平均车龄也将继续扩大像欧美国家趋同。大量的车后企业扎堆涌入车后市场，BATJ，TMD全部入场，未来车后将是一个大战场，现在硝烟已起，目前腾讯入股途虎，阿里入股新康众（汽车超人），算是拿到了免死金牌，做平台的要么精耕细分领域，要么做大而全的平台。作为e代审的创始人，我们希望通过车辆年审的细分领域，单点突破最终实现一站式车务服务平台。我们认为离钱近，离BAT远，才是草根创业的机会。
美国君子兰怎么养护？
1、浇水：它的耐旱能力强，养护时不用浇水太勤。浇之前要先看土壤的干燥情况。如果有些潮湿就不用浇，可等干透的时候浇透，但注意不要有多余的水，忌水涝。
君子兰
2、温度：它喜温暖环境，不耐高温也抵不住低温。因此夏季和冬季的时候都要注意。夏季要勤向四周洒水，多通风来降温。深秋的时候就要移到室内，温度不要低于5度，否则就会停止生长，还可能会冻伤。
3、光照：它喜半阴，不能晒直射光。平时放在散光的地方就行，每天要保证能晒三五个小时的太阳。夏季强光的时候要遮挡或及时避开，不要暴晒 ，冬季可多晒，给予全天的时间。
君子兰
4、施肥：生长旺季要勤施肥，一般是一个月一次，肥料选低浓度的液肥最好，避免伤根。在夏季和冬季要停肥，避免肥害。
到此，以上就是小编对于外国汽车养护的问题就介绍到这了，希望介绍关于外国汽车养护的3点解答对大家有用。
