大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌大全大众捷达价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌大全大众捷达价格的解答，让我们一起看看吧。
从车型到品牌，8.48万-11.28万上市，捷达VS5怎么样？能续写辉煌吗？
如果说某一台车能否续写辉煌，那肯定要和老款的表现持平甚至超越老款的市场表现，对于捷达来说，其在紧凑级三厢轿车领域可谓是一个常青树的车型，现如今的捷达已经不再是一个附属于大众的单一车型了，而是完全独立于其他大众车型的拥有自主意识的品牌了。不管他怎么变，终归是大众的门徒，所以背靠大树好乘凉，捷达品牌大概率会抢占细分领域的市场份额，而且绝对不会少了。
老捷达拥有数百万群众基础，其口碑也是相当优异，虽然换了车标、车型，但是我们仔细分析其价格和配置，就会发现捷达这次真的下狠手了。8.48-11.28万元的指导价，配合1.4T高功率版本发动机，已经彻底杀入了国产车行列，要知道斯柯达柯米克1.5l乞丐帮手动挡也要10.7万元，柯珞克低功率1.4T版本指导价13.99万元，大众探歌1.2T入门版指导价13.58万元，反观捷达VS5是不是感觉特别划算。
捷达VS5提供手动挡和6速手自一体变速器，真的比大众的双离合稳定很多，动力总成方面找不出毛病。其2.63米得轴距也可以提供非常宽敞的内部空间，提供了前后独立悬架，225mm宽轮胎。配置方面，标配胎压报警、后雷达、发动机启停、上坡***、车顶行李架、8英寸触控式液晶屏、led大灯、全车玻璃一键升级等等，与众多以配置丰富著称的国产车看齐，甚至反超他们，与很多同级别合资车对比优势明显。
综上所述，大众全新捷达品牌旨在打造性价比更高的国民车型，续写捷达辉煌问题不大，而且随着时间的推移，终端市场肯定还有优惠，其到底能收获多少销量就看接下来的表现了。
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捷达VS5作为捷达独立出品牌后的首款SUV车型，自上市以来便受到很多媒体及消费者的关注。那么问题来了，从车型到品牌，没有“大众”标的捷达VS5能让消费者去买单么。
捷达VS5作为一款紧凑型SUV，也是基于大众最新的MQB平台打造，你会发现它的尾标是一汽大众，所以它是一款完全大众的生产标准。售价仅在8.48万-11.28万之间，真正做到了合资的水准，国产的价格。
搭配了8英寸彩色触控液晶屏，可实现手机互联，并支持语音控制，使用起来十分方便。做工上运用了大量的硬质材料，双色搭配的仿皮氏座椅，坐起来比较舒服。但也并不是没有槽点，因为比较是一款10万上下的车型，比如机械手刹，没有全景天窗，没有后排空调出风口等。
捷达VS5的三大件几乎都是来自大众，大众EA211的1.4T发动机，并且配备了爱信6AT变速器，这是很多大众亲儿子都没有的待遇，居然都在了捷达VS5这样一个新品牌车型上。所以，看得出来，大众对于捷达这个品牌还是非常用心的。动力上1.4T就有150P马力，十分给力。悬架系统是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，加之大众对于底盘的***是便舒适的，所以你驾驶着这辆车，你可能想象不到，这仅仅是10万级别的车带给你的驾驶舒适感。
虽然没有大众车标，但是喜欢大众的朋友，捷达VS5依然可以给你带来德系高水平的体验。但是目前国内市场紧凑SUV车型竞争相当激烈，例如哈弗H6，长安CS75等，可以说各有千秋。捷达能否延续它的辉煌，还需要看其销量如何。
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从技术来说是个好车，但叫好不叫座的例子一大把，比如东风启辰，技术同时来自日产！（捷达和启辰还不一样，捷达是德国大众独有的全新品牌；启辰是合资车企的品牌，以前叫合资自主品牌）
还有其近亲：斯柯达！可以说和大众除了LOGO不同外，其它的都一样，结果如何？大家都知道的！
大众深耕中国市场这么多年，对中国市场和用户研究的很透彻，选择在这个时间推出全新的品牌，自有其用心！能否续写辉煌，且看每月销量吧！估计至少不比斯柯达差！
大众新品牌捷达诞生，首款SUV亮相，15万内值吗？
那要好好观察一下。捷达在国内市场的口碑是有目共睹的，基本也不会坏，也不会有什么别的故障什么的。但是这东西也不好说，
毕竟现在SUV这么多。国产品牌合资品牌的，非常非常的多，质量好的，配置高的满地跑。
所以真的不必要为一个信仰而去买单，只能够等他发布之后过个一年再看看是否值得入手。
有句话怎么说，修大众的都富了，买大众的下一辆车都换了。
大众车在中国打下的基础很好，保有量很大，所以在后期的服务上没问题，开到哪都能修，经验丰富。
同样我感觉大众的车定价都有些贵，比较高傲，因为自己的市场大，所以定价也高。
所有的车都有个毛病，就是刚出的时候定价贵，慢慢就有活动啥的就能便宜不少。
所以面对新车，先观察个一两年，在下手。好车是经得住时间的推敲的？
到此，以上就是小编对于汽车品牌大全大众捷达价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌大全大众捷达价格的2点解答对大家有用。
