大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海军汽车养护的问题，于是小编就整理了2个相关介绍海军汽车养护的解答，让我们一起看看吧。

从绿水走向深蓝，一个国家的海军要付出哪些努力？

绿水海军走向深蓝海军，是海军远程作战能力的质的提升与改变。国家海军能够承担远征作战要求。

要想成为海上强国建立起深蓝海军自然是必不可少的，自然作为海洋大国的中国也是以成为深蓝海军作为目标。根据当今世界的情况，俄罗斯唯一的航母正在大修中，导致俄罗斯难以执行远航任务，而英法虽然拥有航母跟军事编队，但是在远航任务的执行中所面临的的困难也不少，所以现在只有实力充足的美国可以被称为深蓝海军。

从美国海军的观察中可以看到，要实现深蓝海军，大量的海上装备只是充分条件而已。因为深蓝海军还要求有各种型号的舰艇来执行不同的任务，以及配有充分的海上数据库来为军队执行任务提供分析基础，更为重要的是，为了保证在全球作战，还需要分布在全球各个海域的海军基地来提供补给。到目前为止，只有美国海军满足了上述要求。

也由此我们可以看到要拥有优秀的海军需要花费大量的时间来培养，这对国家内部的和平稳定，经济的繁荣都有要求。中国在这方面无疑是满足了，现在只有等待海军的建设成熟，成功从绿水转向深蓝。

在军事实力上，中国首艘国产航母即将进行海试，这艘航母配置了巨型驱逐舰055，以及052跟054D等不同舰艇以及位于水下的核潜艇组成航母的护卫队加之不同型号的舰载机共同组成002的编队。

毋庸置疑，要形成如此强大的航母编队是需要长时间的积累才可以实现的，所以中国现在强大的国力、繁荣的经济、稳定的局势都为海军快速发展提供了必要充分的条件。

蓝水海军是很多国家的梦想，当然也包括中国。过去多数国家由于海上力量限制，很难走向深蓝，军事力量能够达到的有效范围，海上力量作战多数时候需要依靠陆上飞机掩护，这也就是大家所熟知的绿水海军。绿水海军最大的特点就是受到陆地支援制约，没有办法到远离大陆的地方发挥作用。

从绿水海军向蓝水海***变，这是大多数海上强国的梦想，也是必须做到的，但实现起来却没有那么容易。从世界范围来看，真正实现蓝水海军建设目标的国家只有美国，就算俄罗斯目前在远海执行任务也非常的吃力，因为其唯一的一艘航母开始大修了。英国、法国等传统海上强国，虽然也有自己的航母和相应的舰艇编队，但执行远洋任务还是比较困难。美国拥有强大的航母战斗群和同样强大的舰艇编队，所以美军是真正的蓝水海军，其也自称为全球海军。

从美国的经验来看，从绿水到蓝水，远远不是仅仅建设足够多的海上装备那么简单，需要付出的远远比这个要多的多。首先要有一支力量庞大的海上舰艇编队，这支编队要有航母、核潜艇、大型水面舰艇、登陆战、补给舰、驱逐舰等。更为重要的是，海上力量编队必须要有强大的海上数据链作为支撑，能够较好的把这些海上力量凝聚成一个强大体系。航母编队绝对不是数量的堆积，而是体系的融合，防空、反潜、攻击等都应该是整体力量的融合，而不是单个装备的单打独斗。

另外打造蓝水海军还需要大量海外补给基地，没有数量众多、遍布全球的海上补给基地，再庞大的舰队也无法支撑。目前美国的海军基地遍布全球，所以其海军总是能够到全球各地航行，而其他国家的海上力量编队则受到海上补给的极大限制。

无论是战列舰时代还是航母时代，蓝水海军都必须拥有一支庞大战舰编队，这些军舰包括用于火力输出和威慑主力战舰、为主力战舰提供护航的护航战舰、为舰船和船员提供油料和身活必需品的补给舰船和护理舰船。而这所有的一切都需要庞大的军费开支。

先不说其他，光是一个编队远洋消耗的油料的钱不知道能买多少主力坦克和飞机了。特别是在航母时代，航母的维护保养的费用更是巨大无比，有时其保养费用都比再造一艘还要贵，而且海军主力舰船的制造周期很长，所以主力战舰不到非常时刻是不能动用的。

说了这么多，说到底无非就是个“钱字”。特别是在武器现代化的今天，庞大的军费开支的巨大压力使得只有少数国家才能玩得起现代化的武器装备，而那些穷的国家只能用那些过时的武器装备。

十年陆军，五十年空军，百年海军。这是因为海军烧的钱是比其他两个军种要高处好几倍的，但是几乎每一个大国强国都曾经或者仍然拥有一支强大的远洋蓝水海军。这是因为海军是一个国家现代化的重要标志。中国海军从1894年之后到2009年之前都一直在隐忍，现在中国海军终于要雄起了。

海军是一支较长周期才能打造起来的战略军种，没有国家的长治久安与繁荣富强一切都是空谈。因此能有一支走向深蓝的海军一直是很多国家的梦想，真正实现这一梦想的国家从严格意义上说目前全世界只有美国。

走向深蓝不是说一国舰队驶向深海就可以，要这样说很多国家都可以做到。只要拥有吨位稍大的军舰全球航行也没什么太大问题，何况当年的麦哲伦的小船都已实现了环球航行。这里要强调的是驶向深海的舰队需要有强大的作战能力，包括对空、对舰（陆）、对潜都有完全的作战能力。

要想实现这一切航母编队无疑是最好的选择，最好是双航母编队或者更多，只有这样才可以在远洋行动中互相掩护互为备份保持持久的作战能力。美国在有作战任务时一般也是派出多支航母战斗群去前出作战，这也成为美军的作战惯例。在这方面中国有太多的地方需要向美国学习了，建造多支航母编队就是最好的学习。

目前中国正在全力打造自己的深海力量，即将海试的首艘国产航母以及与之配套的055大型驱逐舰，还有综合保障补给船以及多艘052D驱逐舰，054A护卫舰等，到时候还会有水下的核潜艇与之配合。这就是一支航母编队的标配，当然也少不了航母上列装的各种类型战机。#厉害了我的海军# @空中网 @战舰世界

中国航母编队想象图 #厉害了我的海军# @空中网 @战舰世界

这样的大型航母编队尤其是多支编队在短时间内是难以实现的，因此才会有百年海军的说法。也就是说一个国家的深海作战能力是靠大量的金钱、技术、时间堆砌起来的，没有强大的国力做保障一切都是空谈，一切都是梦想。

硬件两个方面投入吧，一方面，软件方面要培养海军人才硬件方面要建设海军舰艇，建设海军舰艇也分两种情况一种是直接购买，一种是自己，建造，直接购买，不太好，一次性投资就是花钱的事，如果说自己建造开发的话，虽然时间比较慢，但是，带动的是整个国家的产业链和科技发展，这样的话从长远来说是更有意义的，也是从长远来说，更有保障的，总体来说还是三个字，钱钱钱有钱就能做到，一切

直-20舰载版已屡见不鲜，未来它可以全面取代直-9吗？

答案是不可以，并令人不解，为何非要取代？

直-9虽小，但执行特定任务效费比自高，可以普遍用于救援、训练等任务中，类似的英国一款“山猫”，在其海军中使用非常广泛。直-20是第四代直升机，因为较好的通用型，今后将作为海军主力装备。因此可以说，二者同样重要。

之所以有此一问，主要是“海豚”受限于原始设计的原因，机体空间有限，在运输任务中不比“山猫”，载不了那么多人，也拉不了那么多货，使用受到一定限制。你看它流畅的机体外形，看上去着实有着“海豚”一样的体形，带来的是飞行速度快，高安全性的优异特性，军队装备较少，民用上却十分受欢迎，得以大放异彩。

“海豚”作为第三代轻型直升机的代表，我国进口以后，经过几十年努力改进和升级，在实现了国产化后，并改造出了直19全新型号，得以在三军大量装备，媒体报道中常能看到它的身影，证明了直-9的地位，验证了其自身价值。

我军直升机装备数量还较少，尤其海军舰载直升机机型，随着舰艇数量的增多，加剧了数量不足的状况。

最后来总结一下，为何非用直-9不可，一是直9性能出色无可替代，二是使用用途广泛不可或缺，三是升级后的直-9大有使用潜力。

近年来我军海军建设蓬蓬勃勃，但过惯了紧日子的他们，一直为深挖装备潜力而努力，有直-9为证，发展出了反潜、通信和救援等型号，发挥出了应有而积极作用，未来低噪音的直-9，还将与直20一道持续在舰艇执行任务，数量上不及直20，但具妙手偶得之妙，不会缺乏它的存在。

前段时间，央视报道了第十四届航空航天月桂奖颁奖典礼，技术先锋奖得主，航空工业直升机设计研究所总设计师邓景辉的先进事迹，揭秘了直-20研制过程中，核心的旋翼防除冰技术。

现在，直-20直升机已经飞上了青藏高原，成为我军10吨级的通用直升机，部队对直-20直升机的出色表现非常满意。

作为反潜版的直-20，也已经到了海军水面舰艇部队，率先在北部战区海军某驱逐舰支队055型万吨大驱上进行着舰验证，待通过海军舰载机部队验证完成以后，将逐渐在海军驱逐舰支队中推广开来。

舰载版的直-20直升机，网络上都已经能够搜索到了，意味着此型最新的反潜直升机，距离正式装备我海军驱逐舰，事实上已经指日可待。

海军自第14艘052D型驱逐舰开始，已将舰体长度延长了4米，主要就是为了考虑到当时已经研发成功的10吨直-20反潜直升机上舰做准备。

除了加长舰体以外，机库的高度也有所下降，二号桅杆下方甲板室上的卫星通讯天线，被移到了机库上方；此外，换装了新型的米波反***目标警戒雷达，改进型号的052D型，被重新命名为052DL型驱逐舰。

海军装备的反潜直升机是4吨级的直-9C，国内曾经大热的撤侨题材的战争影片《红海行动》中，从我海军护航编队中054A型护卫舰上起飞，由海军”蛟龙”特战队员执行狙杀海盗任务的，就是直-9C反潜直升机。

此外，我海军也装备有从俄罗斯引进的12吨级卡-28反潜直升机，***用共轴可折叠双螺旋桨，最大飞行距离超过了1000公里，最大续航时间4.5小时，作战半径200公里，所有反潜性能指标，都要超过直-9C反潜直升机。

卡-28由于研发年代久远，机载雷达、反潜鱼雷、火箭助推鱼雷、航弹等，作战性能并不能令海军满意，特别是故障率极高，且维修保养也不易。

因此，随着国产10吨级直-20反潜直升机上舰，将率先取代引进俄罗斯的被我军航空维护人员称为“老卡”的卡-28反潜直升机。

直-9C尽管是架轻型反潜直升机，能执行反舰导弹中继制导、搜救、侦察、巡逻、垂直补给等多种任务，且维护保养非常方便，而且出勤率远高于卡-28，因此，暂时不会被直-20所彻底取代，将仍然是我海军053H3型、054型、054A型护卫舰上标准的反潜直升机配置。

此外，1300/1400吨级的海军新锐的056/056A型护卫舰，尽管舰上没有设置机库，但仍然保有直升机起降平台和起降的***设施，可供4吨级的直-9C反潜直升机上舰，遂行航空反潜作战以及鹰击-83反舰导弹中继制导等。

未来，在我海军驱逐舰支队、护卫舰大队中，将形成10吨级直-20和4吨级直-9C，这两种反潜直升机共存的局面，至于12吨级从俄罗斯引进的卡-28反潜直升机，将逐渐缓慢地从军中退出现役，也有利于海军后勤体系的保障工作。

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