大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于猜一个汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍猜一个汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
泵车一般都能打多远？
你好，本人从事混凝土机械相关工作，我来给你回答一下。
首先你这个问题问的不是很专业，因为根据泵车臂架长度的不一，它的可泵送混凝土的距离也都是不一样的，问题可以改为：混凝土泵车臂架的实际泵送范围是多少？
大家都知道，泵车臂架长度越长，在工作的时候，能够输送混凝土的距离越远，比如49米的泵车与52米的泵车，肯定是52米的泵送距离更长，但是，我要说的是，并不是说泵车臂架是49米或者52米，我们就能有这么长的工作距离，实际上，能够使用的臂架长度是比这个泵车的臂架长度要短，为什么呢？因为，臂架在实际展开过程中并不能百分百的延展，其会有一定的弧度。
下面我们以中联重科52米的泵车为例来说明这个问题。
如上图所示，中联重科52米泵车中的这个52米是指从泵车臂架转台到臂架完全垂直这之间的距离，泵送系统的上料高度一般在1.5米左右，实际情况是，当你的臂架完全的垂直的时候，它是无法工作的，这就好比水直接从水管里面喷射出来，它并不能将混凝土输送到施工点，所以，工作的时候它的末端两节臂肯定是有所弯曲的，正常泵送距离肯定小于臂架长度，不过，一般泵车末端都会有软管，这一部分也可以延伸其工作距离。
除了向上泵送混凝土，臂架还可以水平和向下泵送混凝土，水平的时候，臂架在底盘方向180°旋转，然后呈一字型展开，如果不考虑混凝土下降距离，这个时候它的工作距离和臂架长度之间的差距是最小的，臂架向下工作的时候，一节臂肯定只能作为承重臂，有效的臂架长度是除一节臂之外的其它臂架长度总和，所以它们之间也是存在一定差距的。
不过对于这个问题，中联泵车臂架是国内泵车里面有效工作距离占总臂架长度效率最高的品牌，因为中联***用了仿生学的设计，比如此前的52米泵车可能***用了5节臂，但是，通过仿生学的设计，其臂架节数增加到了6节，这样能够活动的臂架的数量越多，泵车在施工过程中的灵活度越高，比如有的从房子室外向室内泵送混凝土的地方，可能5节臂泵车的臂架根本伸不进去，但是换做6节臂，他可能很轻松的就能完成，不仅灵活多变，其有效距离也得到了很大的提升。
所以泵车臂架的实际工作距离，与你泵车支撑的地点、臂架的倾斜角度、臂架的节数等都是有关系的，所以在选择泵车的时候，相同长度，你需要选择臂架节数更多的车型。
希望回答能够帮助到你。
海马汽车跟马自达是什么关系？
海马汽车最早就是海南马自达的简称。
因“走私”引来的马自达合资
由于海南在20多年前一直是日系车走私的大本营，很多日系车都是拆成零件到海南组装后再卖到内陆，正是因为通过海南岛发现了中国这个汽车市场，因此最早马自达汽车只是跟海南省的汽车厂进行了合资，生产海南马自达323，但是当时海南汽车没有中国汽车销售牌照，因此海南马自达只能在海南岛内销售，不能进入内陆。
因牌照被一汽抢走生意
为了拿到牌照，19***年海南马自达不得不跟一汽轿车进行合资，一汽集团没有花一分钱，只是给了海南马自达销售汽车的牌照，就拿到了49%的股份。从此马自达发现一汽集团才是大腿，因此在2002年以后放弃了海南汽车的合作，转而跟一汽轿车合作。
因赌气山寨马自达
而海南汽车失去了马自达的技术支持，就只能依靠老款马自达323的技术架构修修补补的设计新款车型，为了借用过去海南马自达的影响力，才起了海马汽车的名字，而标志也是参照马自达的标志山寨了一个。
如今的海马汽车，可以说已经没有任何马自达的技术支持，跟马自达也没有一分一毛的关系了。纯自主品牌，产品力很差，整体水平跟力帆汽车差不多吧，尽量不要买了。
海马以前叫海南马自达，是马自达和一起合作还有海南汽车一起组建的汽车公司，后来一汽、海汽和海南省***三方合作成立了现在的“一汽海马汽车有限公司”，对外简称为海马，而此间推出的马自达产品被称为海南马自达.
海马生的产第一款车型－马自达929 station wagon 1990年的马自达处于危机之中，急于寻找开拓新的利润空间，而海南却有一个现成汽车工厂苦于没有产品生产，双方接触后一拍即合，准备合资生产马自达轿车。
1991年海南汽车冲压件厂就开始小批量试生产mazda 929 station wagon旅行车。8月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社和日本伊藤忠商事株式会社3方草签合同，成立海南马自达汽车有限公司。日方共占股份25%，其中马自达汽车以929 station wagon旅行车的全套模具夹具作为出资。由于当时中央***希望以海南汽车冲压件厂和广东三星为中方主体在南方成立一家以商用车为主的合资汽车公司，而***意向的外资方先是美国克莱斯勒公司，后来又改为梅塞德斯奔驰奔驰，提出了马自达不能与海南汽车冲压件厂合资苛刻条件。经过3年扯皮，奔驰决定放弃这个合资项目。就这样，南方合资商用车厂的项目不了了之，南汽车厂与马自达合资也在短期内中断。
海马汽车是在马自达与海南汽车终止合作后出现的国产品牌，基本就是海南马自达的原班人马、产线换个商标，继续生产福美来、普力马，自主车型都是来自马自达90年代的技术，现在的自主技术比例有所提高。因为车标和厂商名打了明显的擦边球，以至于很多吃瓜群众将它和马自达搞混、认为还是以前的海南马自达，甚至扯上母子品牌的关系。
随着时代的发展，造车势力也在进行着不间断的更新和重组。多元化的整合和多方向的探索，导致现在很多人对于汽车品牌的归属感并不是很了解，最近我们在网上就看到了这样一个问题。
最初关系定义
海马最早的时候是叫做海南马自达，是马自达和海南汽车厂合作组建的合资品牌，对外简称为海马汽车。在此期间所推出的马自达车型，被称为海南马自达。
后来因为一些原因两家不欢而散，自此合同终止。而海马汽车就是在马自达和海南汽车终止合作后出现的国产品牌，因为在车标上和厂商名有一定的擦边球关系，所以导致了很多人会把海马和马自达搞混，以为还是之前的合作关系，亦或者是扯上子品牌等不明所以的关系。
奋发图强，质的改变
最当初两家分手的时候，海南汽车失去了马自达的技术支持，只能依靠马自达老款车型的技术构架去模仿设计车型，经过这么多年的沉淀和努力，海马汽车已经成长为了一家完完全全的自主品牌。
在上个月，海马汽车全新一代的海马S5正式上市，价格区间为6.98-10.98万元。相比旧款的海马S5，不仅在价格上有明显下调，空间和配置上也作出了不同程度的提升。
此外，海马还为上市前三个月内购买新款海马S5的消费者提供终身质保，终身免费救援、24期0息三大额外***。对于现在很多虚***忽悠式的“***”来说，海马的这项政策可谓是实实在在，值得肯定的。
在设计方面，新款的海马S5是由来自于意大利的设计师Luciano亲自设计，在外观和内饰上纷纷都相比较老款作出了颠覆性的改变，在兼具年轻化的同时，也有许多个性化的元素在里面，而它不足7万元的起步价，也很适合做年轻人的第一台车。
总结
虽然说马自达和海马汽车现在并没有什么关联性，但是此前马自达的一些性格依然影响着海马汽车。正如马自达一样，海马汽车一直在特立独行，坚持做出自己，这一点还是值得被肯定的。除了海马和马自达以外，还有哪些品牌让你有些傻傻分不清楚呢？
到此，以上就是小编对于猜一个汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于猜一个汽车品牌的2点解答对大家有用。
