大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开个汽车养护的问题，于是小编就整理了4个相关介绍开个汽车养护的解答，让我们一起看看吧。
车子跑了6000公里，马上该第三次保养了，都需要做哪些项目？
不用保养这么快，每6个月或5000公里保养一次，按保养手册来，你6000公里马上第三保养，是不是被4s店的人坑了。记住自己的车6个月或5000公里保养一次，把保养手册拿去，换机油，检查各个部件，4s店师傅都会弄好的，自己不用担心。每次保养4s店都会要求你换这换那的，随便搞搞又是几百，这种不用理他，新车一般不需要换什么东西，我就被坑了几次，真想换什么部件先问问自己身边懂车的熟人，别花冤枉钱。
感谢楼主提问…
你好楼主…！
汽车的保养和维护是很多车主都关注的话题，虽然说，缩短保养周期，对发动机好，但是，你这个6000公里做第三次保养，确实保养的有点太勤奋了，完全没有必要的。
一般情况来说，使用等级较高的全合成机油的发动机，在8000-10000公里去做保养都可以。像楼主这样，有点浪费机油啊。根据你的公里数来说，6000公里只需要做正常的更换机油和机油滤芯，清洁一下空气滤芯就可以了，其他的一概不用做，也不要听4S店的人忽悠。
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购买半年的汽车才开了五百多公里，需要做保养吗？大家有何建议？
需要，按照保养说明书进行保养，车内带得机油应该是最低级得矿物质机油，一般保养手册会要求半年或者5000公里保养，所以先到6个月还是先到5000公里就最好去做保养。好像国产的车要求3000公里首保，合资一般会要求5000到7500，大众就是这样要求的，后边的保养的就看用什么样的机油了，半合成5000到7500或者半年全合成7500到10000多或者一年，一般广义的都这样。小保养一般就换机油滤和机油，10000公里换一次空气滤，20000换空调滤芯。这个根据自己的行车情况来就行，换勤点也没有问题。机油按照里程就好。
汽车没怎么开，保养也要按时去吗？
【导语】我们一般使用的内燃机动力的汽车，由于其内部运转的原理需求，需要有机油来进行润滑，并且机油需要定期定公里数更换以此来保证润滑的效果。整个汽车的保养系统除了更换机油以外，还需要更换机油滤芯还有空气滤芯以及各种损耗件，以此来让汽车保持在一个良好的运转状态，可以有更好的使用体验。
那么有些朋友的车在买回来以后使用的频率并不是太高，只有在周末外出或者长***的时候开出去去自驾游，其他的时候都是放在***里的话，对于这种情况还需要按时保养吗？答案是肯定的：即便是没怎么开的汽车，在到达一定的时间以后也要去进行换油保养，一般的家用汽车的保养周期是5000公里、10000公里或者是半年的时间，以先到达的为保养的期限。
因为机油是有一定的保质期的，尤其是在开瓶和空气开始接触以后，就开始氧化，即便是加注在发动机里面的机油在放置一段时间以后也会因为氧化而失去原有的润滑作用。
如果长时间不换机油，机油出现氧化或者因为水分过高而出现乳化以后，就会降低润滑的效果，一旦润滑效果没跟上的话，发动机的活塞运动会温度过高，当温度高到一定的程度以后就会因为热胀冷缩而导致活塞环和缸壁之间的缝隙过大或者过小，从而导致烧机油或者更严重的直接导致拉缸，车辆直接在路上抛锚。
总而言之，当使用的公里数到达需要更换机油的时候，或者是使用的时间到达需要需要更换机油的时候，就要及时去更换机油，这样才可以保证发动机的内部达到一种优良的运转状态，才可以提高车辆的使用体验并且延长发动机的使用寿命。
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最好是常保养，车是损耗品，1.车况关系到驾乘人员的安全，保养好车况，能避免一些因为车子失控，抛锚，爆胎等因素引发的交通事故。2.保养好车子，能延长车子的使用寿命，提高或保持驾驶品质等
这是当然啦，因为车上很多油品介质，是有保质期的，过了保质期，就会慢慢变质，固化。
例如机油——长期不用的汽车机油会容易变质，产生凝固物，从而导致发动机积碳，润滑效果降低，严重的甚至导致发动机故障。因此对于长期不用车辆要经常检查发动机的运作情况，每月一次，怠速4-5分钟，检查声音和震动是否正常，不然就要安排修理发动机了。
还有点火最基本的依靠——电瓶，如果车辆长期不开，电瓶的电源得不到补充，但是电瓶本身却要给车辆的防盗措施提供电量，最终有可能导致你想用车的时候车辆却发动不起来。而且如果电瓶长期电量得不到补充，电瓶的使用寿命会大大降低。
其次就是汽车的大脚——轮胎，长期不适用，容易造成轮胎变形。因为汽车正常行驶中，轮胎的受力部位是随着滚动而不断变动的，因此可以说是分摊到整个轮胎上，但是如果是停止的时候，那么就是固定的一个位置在受力，时间一长，轮胎变形，导致轮胎滚动不平衡，车主平衡感降低。（Hold）
首先可以肯定的告诉你，即便不经常开车，也要按时保养。为什么这些说呢？汽车保养有大保养和小保养，大保养暂且不说，小保养无非就是更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器。家用车如果不经常开的话，虽然理论上来说，上面提到的各类滤清器可以适当延长保养时间，但是机油是有保质期的。虽然车不经常开，按公里数来算的话还不到保养周期，但是由于机油开封之后会不断的与氧气发生反应，不断的被氧化，机油里的各类化学添加剂也会因为氧化反应而产生变化，影响机油的物理性能指标和化学稳定性。况且发动机润滑油的工作环境相当恶劣，高温高压，都容易使润滑油发生质变，所以综合考虑，即便车不经常开，也要按时保养，只要按照车辆说明书按时更换符合车辆使用标准的发动机润滑油即可。
谢邀！
汽车保养，特别是机油保养，除了按照公里数，还有时间限制的。普通的机油一般是5000公里或者半年保养一次。
而半合成或者全合成的可以7500到10000公里或者一年保养一次。但即使是全合成的，如果长时间不开动，也建议您至少每半个月启动着车一段时间。长时间停车不开除了对发动机的影响，还有对电瓶的影响，所以，如果长时间不动，建议将电瓶线断开一根。
新车开得少，如何做保养？
很多老司机都会说，车是放坏的，不是开坏的，不是没有道理，车辆的发动机、变速箱，电瓶、轮胎，都需要经常使用才能保持活力。
首先，长时间不开的车，最好停放在***或者露天停车场盖好车衣，夏天的大太阳把别批斗能烤化了，特别是在车身有污渍或者油渍以后。
其次，每隔十天左右发动车辆半小时，能动一动车是最好，那些说发动十分钟的都没弄清楚打一次马达所需要耗多大的电量，更不知道汽车怠速充电有多慢。能动一动车辆能更好的使发动机，变速箱保持机械性能。而且轮胎等橡胶制品长时间不用易变形，多动动能让轮胎接地面不那么固定。
最后就是做好车辆保养，可以半年一换，也可以一年一换机油，一年一换的话必须使用全合成机油。车辆的其他保养也别忘了，刹车油、变速箱油等等。
车辆使用不多没事，记得多动动，勤检查，按时保养。
我们购买了新车后，4S店都有质保手册给我们的，也会告诉我们的一些注意事项，提醒我们要按时做保养，使用手册也有具体的保养时间和公里数，按先到原则保养，所以你的新车，开得少也要注意时间是否到保养时间了，首保必须按时做，不能管公里数。以后保养就可以调整一下，别超过要求的期限就行。如果不这样，车有了大问题，4S店会以次为理推脱责任的。你也不好打赢官司的。
到此，以上就是小编对于开个汽车养护的问题就介绍到这了，希望介绍关于开个汽车养护的4点解答对大家有用。
