大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外报道大众汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外报道大众汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
大众是哪个国家的品牌？
德国的，
大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。
有人说是大众营销部把汽车品牌称呼成国别车系的，是真的吗？如果是，是为什么？
就是个说词罢了，给人造成一种科技感的档次划分，其实都那回事，现在人都注重品牌要面子，但是如果选择10万左右的家用车，就是买德系日系也跟国产没啥差别，也是个穷人，没什么面子可言，相反，国产的内饰用料远比那些合资的好很多，而且合资的也没啥配置。
不准确，主要是那个年代中国消费者买得起车的人太少。
老三样 捷达 富康 桑塔纳
从改开开始，有钱买车的就是大老板和单位。
那时候掌握话语权的不是车评人，不是车企，是单位里面的老司机。
自从日产老蓝鸟和西尔维娅创造出日系车发飘的传说之后，大众也靠着手动捷达 桑塔纳创造了德系车皮实耐用的口碑。美系车油老虎怎么来的？那时候一些涉外单位进口的雪佛兰SUV/ VAN各个排量不小，还是中大型车起步。
那时候的合资车不需要竞争国产。
因为合资靠着质量品控就能刷屏口碑。司机出门要自备保险丝 火花塞。当时考驾照要考机械知识，就是因为好多零件都不过关。能不能把车自己开回来，会不会修车是单位评价司机有没有本事的重要选项。
减速玻璃这个词就是老司机开合资车发现人家品控合格，但是自己又搞不清楚什么原理，硬生生的认为是外国黑科技。
现在的按系别分类更多是汽车媒体培养的。
大众汽车到底是哪个国家的？
大众简介：大众本来是德国的，像咱们的一汽大众是中德合资的，这个是在长春，还有一个上海大众也是合资的，在上海。总部当然还是在德国。这车在出现过召回的事情，这个让国内的一些人对大众产生了怀疑，因为召回***不是一次。他们说还在大众的不同车型都有召回，所以那次召回对大众也有一定的影响。
大众的特点：大众一般人们对于他的评价还不错，不过那不包括国内的，大家都知道德系车一般比较严谨，所以质量上是有保证的，但是国内的质量很多都被召回，这就说明在生产方面有些地方还是不到位的。但那不是大众的所有品牌，所以不能给大众扣上质量不好的帽子。但是油耗方面大众的比较高，这点不是很受欢迎，不过在高速行驶比较稳，舒适度上面，还有操控性上都还是不错的。但也有人说，车的内饰过于简单，这个因人而异吧，毕竟不能做到谁都满意，有的人称这种简单叫做简约。
大众图标：这个VW其实代表的就是必胜，好像没有其他的说法。曾经改变过很多次。
大众的代表车：
上海：桑塔纳、朗逸、POLO、途安新一代、途观和斯柯达品牌。
长春：速腾、宝来、捷达、高尔夫。
大众是哪个国家的品牌就给大家说完了，一般买大众的比较多，一般说到大众的时候人们都说是上海大众，其实他不只是上海的。所以这车的历史也给大家说完了，大众下面还有很多的品牌，像是帕萨特这个是我们比较熟悉的。
到此，以上就是小编对于国外报道大众汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外报道大众汽车品牌的3点解答对大家有用。
