大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资纯电动汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍合资纯电动汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
15.9万合资纯电汽车，在油价8元的时代，是否值得购买？为什么？
国家提倡环保！电动车靠什么驱动？如果是使用电瓶驱动，那么生产电瓶的材料是什么？污染有没有？污染有多大？事物都有两面性！这要看国家的规定！它说有污染就有！它说没有就没有！百姓没有确定权！只能说说而已！
首先肯定我不会买！因为在现有技术条件下不值得购买，首先15．9万的电动车也就相当于7—8万左右的烧油的车，而且家用车跑的多的也就二万公里左右，换一次电池的钱比跑同里程的油费贵多了，没有任何性价比可言。
合资插电混动SUV，价格15-30万之间，有什么推荐吗？
谢谢邀请，30万以下的插电混动SUV要求合资车可以选择的基本都是二线技术车型，而且品牌最多是中端合资，豪华品牌这个价格还远远不够。
预算内唯一符合标准的SUV可以考虑大众途观L PHEV，不过选择这类合资车最多能获得专用牌照，实用性和性能非常一般。
以途观L PHEV为例，补贴后售价为28.98、29.98万，车身尺寸4720*1839*1673、轴距2791mm，小中型SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，前置前驱很尴尬。
混合平台是以1.4T-EA211与混合动力双离合变速箱构成，电机集成在DQ400e6挡双离合里，功率仅有85kw、扭矩330牛米，与发动机混合动力输出最好成绩为8.1秒破百，这个成绩普遍不如同级同价位燃油车，关键这些燃油车有四驱。
电池供应商为宁德时代，容量仅为12.1kwh，工况法续航里程为52公里补贴合格线为50公里，很明显途观L就是为了拿补贴而生，不过实际用车纯电里程基本不能达到测试值，而且电池组只是按照国标质保。
预算内确实没有什么技术在线的合资混动汽车，价格稍高一些的宝马X1混动版虽然有AWD但有是三缸动力，这些车的品牌溢价都非常明显。
喜欢插电混动汽车的话合资或进口车建议50万左右起步再考虑，这些车已经达到了自主品牌30万以下的水平，预算内还是国产混动车的主力市场。
或者考虑ECVT性能弱一些的插电混动轿车吧，像是帕萨特、蒙迪欧等车作为商务通勤代步车还是可以选择的。个人建议、仅供参考。
你说的这个价位还真没有合资的插电混动SUV的，说真的现在国产电动车SUV还不错你为什么不考虑呢？比亚迪就是专门做电动汽车的，也不是一定合资品牌好一些，说几款我认为不错的车吧。
荣威RX5（20.99——22.99万）
紧凑型SUV，4554*1855*1719mm的车身，2700mm的轴距，慢充3小时，电动续航60km。
比亚迪 宋（17.69——20.69万）
紧凑型SUV，4600*1870*1700的车身，2660的轴距，电动续航80km。
wey P8（25.98——27.98万）
中型SUV，4760*1931*1655mm，2950的轴距，电池容量12.96kwh，电动续航50km。
这几款车的市场表现都不错，具体的情况建议去汽车之家论坛看一看，然后自己试驾一下。
按你要求来选车合资而且豪华品牌肯定没有这个价位的车，符合插电混合动力要求的合资车裸车价格在30以内的途观L2019款1.4T符合要求。国产比亚迪唐也还可以。如果不需要插电只要混合动力那日系车还是有可以考虑的，比如本田CRV，斯巴鲁森林人，讴歌CDX等。
看你的要求是最好推荐豪华品牌，老实说这个价位选择豪华品牌不太实际，只能说在30万之内择优选择了，可以考虑上汽大众，目前上汽大众的插混车型市场占有率第一，已经超过了比亚迪，而且但凡你考虑过买车，上汽大众这种人气极高的品牌，肯定多少都会了解一下，目前合适的选择就是上汽大众途观L PHEV，综合续航可以超过800km，你就是在省外上班，这个续航也足够应付了。补贴后售价28.28-29.28万元，可以说刚好满足你的预算要求了。
途观L PHEV的混动系统主要依靠1.4T发动机和电动机组成，匹配6速双离合变速箱，就这套动力的实际表现来说，起步并不会显得拖沓，至少比起1.4T的燃油车来看，起步有劲而且后期加速也不会无力，日常行驶中超车非常正常，途观L PHEV的超车表现可以让驾驶者信心十足。所以如果你对于插混SUV的操控表现不太清楚，那么肯定要去试驾途观L PHEV，整体操控表现还是保持了上汽大众的一贯水准。
关于选择哪种续航模式，途观L PHEV主要依靠驾驶者自主切换，挡把附近有一个按键专门由于切换模式，比如你日常上下班，选择纯电模式一般可以满足需求，途观L PHEV的纯电续航有52km，碰上自驾去稍远一些的地方，就可以选择插混模式，依靠发动机和电动机的合作来提供动力，比传统燃油车要更省油。
而现在由于新能源车算是一个发展潜力很大的领域，所以也催生了不少新的品牌和产品，新能源车的自燃事故也没有停止过，所以对于电池安全的监管需要更加严格，而上汽大众对于这方面比较有经验，依靠多年的造车技术，对于电池安全方面要求非常严苛，电池系统必须经过169项安全检测，符合上汽大众要求的合格标准才能搭载到车型上，这些标准均比目前国家要求的更加严苛，确实是比较良心的车企了。
所以在你的预算范围之内，选择途观L PHEV比较合适，整体技术和实力都靠谱，续航综合超过800km，也确实很够用了。最好去试驾体验一下，虽说动力表现上与燃油车会存在一些不同，但是上汽大众对于动力操控这方面要求也比较高，所以途观L PHEV在行驶过程中，无论是依靠纯电续航，还是发动机从中介入，都不会令驾驶者感到突兀，动力也不会显得无力，整体表现算得上上等水平。
到此，以上就是小编对于合资纯电动汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资纯电动汽车报价的2点解答对大家有用。
