大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车成本构成图的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车成本构成图的解答,让我们一起看看吧。
电动汽车的制造成本真的比燃油车高吗?
这个问题要从同性对比的角度来分析才能得出答案。燃油汽车的动力源是汽油,电动汽车的动力源是电池。汽油并不作为成本出现在车里,但电池却作为主要成本加到电动汽车之中,这样去对比双方的成本是不恰当的。燃油汽车的发动机、减速箱基本可以对应于电动汽车的电机和控制器,除此之外底盘总成、减震总成、方向总成、灯光总成、内饰和空调等都基本是相同的,这样一来成本谁高谁低就非常清楚了。剩下来的就是对比使用成本了。很显然,燃油汽车每百公里油费大约60-80元,而电动汽车的百公里充电电费+电池损耗费约=30元+100元(一组5万元的电池大约能用50000公里),这样的话电动汽车的动力费用大概是燃油汽车的两倍。现在结论已经很清楚了,就是电动汽车的制造成本低于燃油汽车,但是使用成本远远高于燃油汽车,总成本是高于燃油汽车的。只是到了电池很便宜的时候,或者电池变成租用的时候,电动汽车的成本才有可能低于燃油汽车。所以平常经常说的电动汽车的费用低是***的。
纯电车的主要三大件是电池,电机和电控,最大的成本是电池,按目前锂电池的每瓦时价格计算,一辆300公里续航的车的40kw时电池大概需要6万元左右,加上电机和电控等等,整车成本应该在10万以内,现在厂家报这么高的价,完全是因为有高额补贴,试想,如果没有丰厚的利润,怎么会有这么多夸界的企业争相造电动车?怎么没有这么多企业争相去炼钢啊
这个显然是毋庸置疑的,要不然特斯拉也不会一直还处于亏损的状态。
首先在设计上面,虽然说电动车的外观和普通燃油车可能相差不大,但是内部结构因为动力驱动方式的不同还是有差别,就比如很多电动汽车前部发动机舱是空的。
这些内部结构都需要重新设计,所以不如之前汽油车通过模块化的设计来的快捷高效,成本自然也相对更高一点。
其次在制造上面,很多部件都是需要重新建造流水线的,而且流水线的产能也有限。在制造行业,只有产能上来了,才能够最大限度的降低成本。而汽油车的制造相对成熟,所以电动车的制造成本也要比汽油车更高。
电动车和汽油车的差别在于,汽油车最贵的部件可能在发动机和变速箱,而电动车最贵的部件就在于电池上面,主要原因也是因为电池的产能和成本一直居高不下。
并且电动车的生产制造,很多公司都还在探索阶段,前期的投入比较多,这一方面的成本自然也是很高的。
既然成本这么高,为什么还有那么多的创业公司在这个行业里面竞争?因为这是一个全新的而且持续成长的市场。准入门槛高,就拦住了很大一批想进入这个行业的竞争者。
市场潜能大,整个国家都在推动行业的发展,这个行业不仅仅有销售端,还有售后端,如果能够在这个市场里能够分到一杯羹也是一个不小的体量。
希望以上信息能够帮助到你,如果文中有错误之处还望指正,觉得有用不妨点个赞再走吧,如果有其他买车用车问题欢迎关注并私信我们,查看往期问答可获得更多用车小知识哦!
电动汽车三大件组成,加个壳。制造成本不足三万元。网友吹一付电池三万元?核电吗?夸大而巳。如果机电两用就有性价比了。纯电动汽车和和两轮电动车从动力原理没有区别,只不过A数大续行远些。
电动汽车制造成本很低的,主要是电池饿费用较高。个人感觉根本没有燃油车的成本高,主要是电池都是外购的,没得几家公司能够独立生产电池,目前的电池技术也不成熟,里程和退化严重,目前电池的成本很高主要来源于研发吧。
类似于宝骏E100这种A00级新能源汽车,一年的用车成本要多少钱?应该很低吧?
题主是想要入手一辆宝骏E100吗?新能源车最大的卖点就是用车成本低,因为只需要充电,而是不“烧油”。油和电,两者单价差距巨大,因此,新能源车的用车成本也就燃油车的用车成本十分之一左右。
宝骏E100的用车成本也就是充电费用、保养、保险、停车等。虽然看起来与燃油车的用车成本相差无几,但是新能源汽车的花费可是少的让人惊讶。首先,充电费用。宝骏E100可以用家用220V电源充电,按照它百公里耗电量约为10度,跑一百公里才6块钱,也就一公里才花6分钱。这相比起一些5、6毛一公里的燃油车,在这方面,宝骏E100就已经省了不少钱了。
其次就是保养。燃油车通常要保养的东西有很多,机油、机滤、空调滤芯、进气滤芯等。这只是小保养,大保养还涉及变速箱油、刹车油、刹车皮等等,要换的东西多的很,不要也不会有“买车容易,养车难”。不过,这句话在宝骏E100身上倒是印证不了。主要是它是新能源车,它没有上面所说的机油、机滤这些。它最多检查一下电驱系统,换一下空调滤芯,换一下电机齿轮油,也就百来块钱的事。相比起燃油车动不动300、400的保养有省了不少。
至于保险,宝骏E100,新车落地保险倒是跟燃油车差不了太多。买全险,也就是4千左右。总的来说,宝骏E100一年的用车费用,按行驶1万公里来算。充电也就600块钱,最主要这种车都是代步,更多的是在家里充电,电费并不高。再加上一年两次保养,5千公里保养一次,也就2百多钱,再加上新车保险4千,一年下来也就5千块钱不到。所以说,宝骏E100的用车成本的确很低,作为代步来说,非常实用。
到此,以上就是小编对于新能源汽车成本构成图的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车成本构成图的2点解答对大家有用。