大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车养护指的是的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车养护指的是的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养就是更换三滤吗？
肯定不止。下面简要说明：
润滑系统
润滑系统保养主要是每5000-10000公里进行的常规保养，主要是避免发动机噪声大，机油氧化、水温过高等问题，减少机件磨损，延长发动机的寿命。
燃油系统
一般是1万到1.5万公里做清洗喷油嘴、清洁积碳的保养，防止出现发动机抖动、迟滞或加速不良的现象。
冷却系统
主要在换季时进行保养，每6～8个月清洗保养一次，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
动力转向系统
汽车每行驶40000～45000km需清洗保养一次。出现转向困难、系统渗漏、更换动力转向机配件后，也需要清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪声，彻底更换旧的制动转向液。
制动系统
汽车每行驶50000km清洗保养一次。出现ABS反应过早、过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，避免超高温或超低温时工作失灵的危险。为有效防止制动液变质或过期，应彻底更换旧的制动液。
按照一般的更换周期，汽车保养科目如下：
半年或5000公里更换机油、机油滤芯，清洗一次空气滤芯，
每年或10000公里更换汽油滤芯，空气滤芯、机油滤芯，更换机油；
每年更换一次雨刮片（视情况可以推迟到2年）
保养时，要检查刹车片磨损情况，3-4万时尤其注意是否要更换；
减振弹簧一般5万-6万公里，或者3-4年更换，视情况而定；
火花塞在6万～8万公里，或者3～4年视情况更换。
如果说对于我们汽车的日常保养来说的话，对于汽车的日常保养那么就是更换汽车的三滤，也算是正确的！但是如果我们要准确的说汽车保养的话，那么正确的汽车保养不仅仅是更换我们汽车三滤那么简单了
等等
所以如果说我们汽车的日常保养和常规保养是更换汽车的三滤的话，那么这个说法就是正确的
但是对于我们汽车保养来说，往往是非常全面的，因为我们现代的汽车来说的话，主要组成部分由底盘、车身、电气系统、传动系统、动力系统
那么对于我们现代汽车的这所有组成部分都是需要我们去检查维护和保养的
所以对于我们现代汽车的保养就不仅仅是更换三滤了，更多的是对我们汽车整体组成部分的检查维护和保养
不完全是，保养分大保和小保，具体如下:
1、 1万公里是正常小保养，换机油、机油滤芯。防冻液建议两年更换一次，国内4S店为了多赚钱都告知5000公里换机油，考虑国内机油油品可酌情考虑7500公里更换机油及机油滤芯。
2、变速箱油、助力转向机油、刹车油一般六万公里更换一次。
3、汽油滤芯一般3~4万公里更换一次，空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换。
谢谢悟空问答邀请回答这个问题
机油 机滤 空气滤汽油滤芯只是简单的基础保养
虽然是基础保养但是每个车的基础保养手册是不一样的
首保是需要提前保养，只需要更换机油机滤就可以，而且首次保养要提前，后期的话再次保养正常常规保养就是机油机滤空气滤芯，有些车型规定5000千公里小保养，有的车型6千左右小保养，有的车型八千到一万公里做基础保养，不常用车的情况下最好半年做一次小保养
同车型车辆到公里数不一样所需要做的保养项目是不一样
第一 汽油滤芯的更换 有些车型汽油滤芯有更新有的车需要每1万公里 两万公里 或者三万公里
第二火花塞 火花塞有每两万公里 三万公里 或者五万公里，可根据实际使用情况而定
第三 同样还有清洗油路节气门，进气道 三元催化清洗积碳 一 三五万公里不等去做
第四 空调滤芯，空调滤芯每年最少换一两次，因为夏季和东季开空调或者开暖风，时间长了空调滤芯脏东西堵塞，不仅影响出风速度而且还会有异味，影响身体健康，再一个就是根据空调滤芯的脏污程度去更换
第五 刹车油 防冻液的 蓄电池寿命检测这个项目的保养有的车型是按公里数或者年限计算的，还有就是根据实际使用情况检测晒车油的含水量导电性，防冻液的脏污成都去跟换 蓄电池有的是终身免维护的或者有的需要添加蒸馏水的，我们在检测的时候或者是去维修保养的的时候会去蓄电池的寿命，不同情况确定是添加蒸馏水还是更换 这些 都是有专用工具测出实际数值如图
冰点测试仪 检测冰点高低
刹车油笔 检测刹车油的阻值导电性含水量
电瓶测试仪测蓄电池的启动能力和寿命
第六 轮胎 刹车盘片保养更换
轮胎主要看轮胎的实际使用情况，轮胎是否偏磨，是否达到磨损极限，每个轮胎都有磨损极限的，我们是可以直接观察的，轮胎是否老化裂纹是否鼓包更换，车片是否磨损极限跟换，刹车盘是否有沟槽，这些根据实际使用情况更换，再一个理论上测量刹车盘沟槽深度，超过两毫米就需要更换
第七个变速箱油，变速箱滤网，差速器油等等，一般是万公里大保养做这些
再一个就是做大保养
我们现在一般都是六万公里做大保养包括基础保养机油机滤空滤 清洗油路节气门 喷油器 三元催化 进气道 变速箱油以及滤清器 差速器油 制动液 防冻液 蓄电池 雨刮片等等 这些都是都是大保养所需要做的
总结可知 车辆保养不只是更换三滤 不同车型到了不同公里数和不同时期需要根据实际使用情况去做全车油液的跟换以及常用易损件的维修更换
个人建议希望能够帮到你
都说人的身体要保养，其实哪怕是工业科技的结晶——汽车也是需要保养的，这个相信广大车主都很了解了。不过汽车保养都有哪些内容呢？是不是只换三滤呢？当然不是！
很一般来说汽车保养分小保养、大保养之分。每个品牌规定的保养历程和时间都不一样，常规是5000公里或半年，先到为准。一般5000公里就是小保养，基本上就是更换机油机滤，另外10000公里是大保养更换机油三滤，除此之外还有不少东西是要更高的里程去更换的。
比如火花塞，一般大概是一般3-5万公里更换一次，质量好一点的需要6万公里左右更换。还有像刹车片、变速箱油、刹车油甚至是电瓶都有自己的更换里程，到了时间都要进行保养更换，怎么能说保养仅仅是换三滤呢？
另外还有像换季保养，冬季来到之前或夏季将临时进行的一种季节性保养。其目的是使车辆的工作适应季节变化的要求。主要保养内容是：清洗燃油和润滑系统，更换适应季节要求的燃油和润滑油；根据季节气温重新调整蓄电池的电解液比重，并相应调整发电机的限压值；清洗冷却系统，根据季节要求换上或换下防冻液，同时检查节温器的工作是否正常。
最后还有清洁积碳的保养，虽然平时很多人有用燃油宝的习惯，但是燃油宝并非万能，像一些燃油宝不能触及的范围比如润滑系统、进气系统也是会有积碳的，这个时候就需要定期清洗了，具体时间看厂商规定好了。
总体来说汽车保养里面门道很多，并非仅仅是更换三滤就可以了，千万不要那么天真。
到此，以上就是小编对于汽车养护指的是的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车养护指的是的1点解答对大家有用。
