大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车骗补单位的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车骗补单位的解答，让我们一起看看吧。
北汽新能源全线召回，以后还能买北汽电动车吗？
新能源车真的是新能源了吗？我看未必。现在的所谓的新能源车不就是装电池驱动的电瓶车吗？那一样根新能源沾边了？我最早见过八几年就有电瓶车了，现在只不过是电池组更大，当然跑的相对来说远一点罢了，至于污染，别忘了我国发电主要还是依赖煤电，而且现在市面上这么多电动车，将来电池回收报废，如果处理不当也很麻烦。所以说现在的所谓新能源车，不说比传统燃油车好不好，至少现阶段没有优势。至于买不买，如果你觉得你充电方便，不出远门价格合适用用也凑活，毕竟在室内使用充一次电如果按每天50公里，续航里程300公里来看，也差不多能跑五六天。但是有两点需要特别注意，一是电池的衰减问题，包括长时间使用以后得总电量的衰减和温度骤降以后得电量衰减，而是更换电池的费用，现在如果有国家补贴电动车是很便宜的，但是并不意味着将来更换电池费用还是那么低。
虽然国内新能源汽车领域比亚迪新能源汽车最被国民认可，但是北汽新能源汽车也非常不错，国内新能源汽车也属比亚迪新能源汽车和北汽新能源汽车销量最好。
不知道你说的召回是怎么回事，不过新能源汽车北汽新能源还是值得信赖的，也同样值得购买。
国产车敢说召回也是国产汽车的进步，是厂家敢于承担责任，把当时设计不太完美的地方，给大家召回整备完美，好多国产汽车有弊端也不敢说召回两字，以前召回都是进口汽车对用户比较负责敢于承担责任，老说找回，现在我们国产汽车也可以了，也敢说召回敢于承担责任，那就是对用户的负责，也是我们国产汽车的进步
我是北汽车主，也在召回范围内，当天下午去的，据说那天有一位中招，给更换了零件。被召回，但并不是代表钓每辆都有问题，只是不想漏掉其中的任何一个吧。凭心而论，的确给车主造成了不便，但，有问题敢直面面对、并加快解决，北汽表现还是不错的！说实话，我还希望我这辆查出问题，好换成一个新的😝
“氢能汽车”***暴露出了什么问题？
南阳市工信局相关负责人回复记者询问时说，目前该项目仍处于研发人员的验证阶段，并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。报道用词不当，信息发布不准确导致误解。这明显是个乌龙，作为专业媒体犯如此低级的错误，是故意炒作还是，无意的我们不得而知。
此次新闻***很像以前的王洪成水变石油的***，《经济日报》过去刊登了一篇4000余字的大半版文章，热烈称赞王洪成的“水变油”技术，媒体纷纷不验真伪就纷纷报道，当时有不少人信以为真，因为那个时候人的科学知识不发达。不像这次网友的反应有怀疑的态度，这说明了人们的科学观念有大幅提高。我认为这是极大的进步。至于骗补这不是这一家企业的事。自从有新能源补贴以来估计没几家是没有骗补了。这已经不是什么新闻了。
此次水氢能源电池汽车(只是本人的定义。简称水氢车)风波暴露了当前中西部城市改革、创新和招商引资方面存在的一些问题，也反映了我们一些领导、权威部门、新闻媒体和人士不经调研究就盲目武断地作结论的毛病。
新能源一燃料电池汽车被国家纳入发展规划，南阳市委和市***勇气可嘉，但对于所引进项目的原理和可行性显然并不清楚。从一开始报道的‘’加水就能开‘’和‘’verygood‘’，中间传出开发区负责任人了解有关严重问题曾要求引进方青年集团提供无负面户头，到后来工信局表示还没有做鉴定的言论来看，显然违背招商和专利成果转化的基本原则和程序。
一、水氢车本来是一项具有一定现实意义值得研究的项目，但技术仍未达到直接商业化的程度。应该是青年集团引进技术，先行可行性研究、与专利方起开发，完善，造出批可供检验的样车，经鉴定合格后，再进行评沽，最后与南阳市合作生产。而八字还没一撇，其技术竟然已作价40亿，签订招商引资及战略合资协议，并先行进行投资等。简直就是天方夜谈。
即使是风险投资，投资方在开发前期介入，也要吃透原理，了解悠关方的内情和战略意图。
同时，也反应有关上级主管部门审核把关的缺失。涉及数十甚至上百亿的项目，竟然如此草率，令人不可想象。难怪郭有明搞三峡全通涂覆板，损失几百亿，竟然没有被***！
很显然，青年汽车负债几十亿，将此作为翻身的法宝，表现出来的一些情况可以理解。而南阳方面就有失方略了。
二、权威部门和人士不分清红皂白，不经调查分析，就一口否定，甚至以教训小学生的口气，进行污名化，引起不了解真象的网友一边倒地吐口水，也显得有失风度。
三、新闻媒体缺乏一定的新闻行业素质。虽然了解高新或者专业技木有一定难度，但至少要经过关联方技术把关或审核。否则闹成笑话，给领导方面也造成了极大压力。
四、对于我们吃瓜群众来说，看看热闹可以，要评论，一要调查研究，二还是需要学习的(只是友好地建议)。
到此，以上就是小编对于新能源汽车骗补单位的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车骗补单位的2点解答对大家有用。
