大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车品牌传播部经理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇瑞汽车品牌传播部经理的解答，让我们一起看看吧。
头顶“全球车”光环的欧萌达，为什么销量惨淡？
欧萌达销量缓步增长但难以成为热门车，原因有三点
概述：
- 命名
- 设计
- 动力
奇瑞欧萌达的销量终于开始增长，首月销量低至812辆，第三季度最后一期达到了2881辆，增长幅度不小，不过距离热门车的标准还是差了太多；而导致这辆车销量低迷的原因，个人认为首先是命名因素。
欧萌达是一个很难理解的名字，汽车命名多用人名、地名、物名或动物名来命名，这样便于理解也容易产生联想，或者是容易关联到某些文化因素；欧萌达则有些不知所谓，是取“欧盟”的谐音还是其他什么呢？总之和奇瑞品牌的关联性几乎没有，和之前使用的瑞虎、艾瑞泽、星途或捷途等品牌也没有关联性，这样的车很容易被遗忘。
第二个因素是设计，欧萌达的设计是一定程度借鉴了长安UNI-T的， 这是不能否认的客观事实；关键是借鉴了设计却没能实现超越，其实UNI-T也是有借鉴元素的，只是借鉴的车型是冷门品牌的冷门车所以才没有被特别关注，而且借鉴加自主设计的融合确实带来了高颜值，在这一点上奇瑞不如长安。
核心因素还是欧萌达的动力系统与价格的不匹配，该车提供两个选项。
- 1.5T&CVT，115kw/230N·m，9.29-10.79万
- 1.6T&7DCT，145kw/290N·m，10.89-12.69万
这个价格有些偏高。
其1.5T发动机还是奇瑞老旧的歧管喷油机头，功率和扭矩都比较低，净功率只是108千瓦；匹配的万里扬无级变速器的传动效率也比较低，这一组合既没有理想的动力也没有足够低的耗油量。
可是它的价格却重合了长安欧尚X5，该车新款指导价为10.09-10.99万，装备的1.5T&7DCT（湿式双离合变速器）的动力储备为132kw/300N·m，最大净功率还有123千瓦，百公里加速极限可以到8秒左右，综合实力超过欧萌达1.5T。
欧萌达1.6T&7DCT的组合还算不错，只不过最大净功率只是136.5千瓦。
该版本重合的车有很多，其中包括UNI-T，该车装备的1.5T&7DCT有138kw/300N·m的标准，净功率为133千瓦，扭矩超过欧萌达1.6T且功率悬殊很小，在排量低了0.1升的前提下就显得更有吸引力了。“借鉴车”比“原型车”的实力弱，这是很拉胯的哦。
其次欧萌达的车身尺寸只是4490*1860*1580mm，相比哈弗H6和CS75PLUS没有空间优势；近期推出的东风皓极也有更大的空间，而且1.5T发动机的极限达到了145kw/305N·m（最大净功率）。
总结：欧萌达这辆车没有特别的亮点，或者说是没有某一点能让人印象深刻或过目不忘，名字又没有什么特点，设计存在争议，动力平平无奇；貌似没有作为热销车的潜质，除非价格足够低，可是奇瑞的车一般不比竞品的同级车便宜，所以欧萌达就像是一个自诩不凡的中等生，最终结局可能是被淘汰。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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寄托了奇瑞汽车宏伟发展***的全球新锐战略车型欧萌达，尽管9月份销量环比大增47.44%，但2881辆的绝对成绩似乎不会达到渴望的高度，也或将影响其向30多个国家布局的节奏。
当然，以全球车之名定义欧萌达可能只是为了制造某种不可言喻的营销氛围，并非一定要花血本远渡重洋，毕竟国内市场都没有搞明白，幸好奇瑞没有对标BBA，对标库里南，很客气了。
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文/二哥
平门知事工作室出品
国内汽车市场总是充满各种各样的不确定性，7月份才上市距今不过3个月的欧萌达销量惨淡尚不足以证明失败，基于较高的性价比，前景还是有的。
奇瑞欧萌达
作为瑞虎5的替代车型，欧萌达可谓加量不加价。
尽管动力水平更强的1.6T发动机版本配备了故障率较高的7DCT变速箱，排斥了注重品质的消费者，但其还有经过了多年市场考验的1.5T、CVT动力系统版本，而且起步价只要9万，顶配则不到11万，精明如斯，多么奇瑞。
这个价位，合资品牌小型SUV都买不到，自主品牌除吉利豪越、海马8S之外，其它同级别SUV要么售价高买不起，如传祺GS4、长安CS75 PLUS等；要么品质难保证不能买，如吉利博越与哈弗H6、M6、大狗、初恋、赤兔等。
欧萌达内饰
奇瑞欧萌达不乏竞争力。
不过，问题也不少。
一是，欧萌达，和长城哈弗H6、VV5、VV7的翻版——赤兔、大狗、初恋、摩卡、拿铁，以及北汽魔方等品牌车型一样，名字听起来特别卡哇伊，特别***丝或是罗曼蒂克，但并不利于传播。
奇瑞欧萌达
二是，车型设计似乎要彰显时尚运动的特点，但不小心陷入了学习与效仿长安欧尚Z6与UNI系列车型设计的嫌疑，缺乏原创。内饰设计也有些平庸。
三是，传统车企不敌互联网人对车市的精准洞察，不敌资本控制下的转型车企与新势力的营销打击，更重要的是紧凑级车市场的竞争更为激烈，如果没有特别上乘的颜值与配置很难拓展市场空间。
这，多少令人感到遗憾。
如何深挖潜在客户、提升汽车销售量？汽车销售怎么做？
现在汽车销售竞争已经进入白热化阶段，好多原汽贸公司调车员，手里有***，找几个人，租个场地就开个汽贸。而且现阶段汽车价格比较透明，一般客户都是比较几家，价格，服务等多方面考虑后才决定在哪家够买。。
根据现在的形式，我有两个建议；一，做好老用户维护，做好回访工作，保持联系。购车用户有购买意愿的同时一般都会咨询身边的车主，一是资深车主，对车有一定了解的人。然后是优先咨询新买车的车主。所以，做好老客户的工作尤其重要。有条件的汽贸可以开展汽车保养，装饰，洗车等服务。二，做好行业间的合作，获取客户信息，精准推销。比如家居行业，婚纱摄影行业等，结婚买车在新车购买的占比不小，应该做好这方面的合作。
全手工打字，可能语句又不通顺，敬请谅解！
到此，以上就是小编对于奇瑞汽车品牌传播部经理的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车品牌传播部经理的2点解答对大家有用。
