大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最省油的换代汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍最省油的换代汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
全新A6L年内换代，2.0T+48V轻混，油耗能省0.7升，还买5系E级吗？
我一直以来都是喜欢奥迪，给人的感觉就是沉稳大气，
全新A6上搭载了48V电气系统，通过弱混合动力系统，每百公里可降低0.7L油耗。同时在后备厢中将增设10Ah容量的锂电池，在发动机完全关闭的情况下，可提供40秒的续航。其实这款车早在2018年的时候在国外就有了，只是一直没有在国内销售而已。
全新A6上搭载了48V电气系统，由此可见轻混动系统终将淘汰汽油车，照目前的发展趋势汽油车可能在往后几年内逐渐减产，新能源汽车将会普及。
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
全新奥迪A6L年内换代，2.0T加48V轻混，油耗能省0.7升，还满5系E级吗？
——最新消息，项目代号T99NF的国产长轴距白车身已下线，这就预示的新一代奥迪A6，国产长轴距试装车型即将装配。
——从目前海外版全新奥迪A6的官图来看。近乎与奥迪A8的全新内饰，以及犀利的外观打造出不同于奔驰E级和宝马5系，别样的风格。动力方面，而奥迪A6即将在旗下使用2.0t发动机，以及48伏轻混系统，这样的话，奥迪A6在48伏的应用方面，已经领先了宝马5系和奔驰E级。要知道，奔驰旗下车型中，只有他的旗舰车型，最新款S500使用了48V系统,并***用了可以使涡轮时滞，降到零的电子涡轮系统。
——新款奥迪A6，虽然不可能***用电子涡轮系统， 但其轻混系统，在车辆起步。和低速行驶时***用电力驱动，需要全力加速时，将油电全部使用，这样一来，奥迪新款A6，在动力方面，将领先宝马5系和奔驰一级一个大级别，也说明了它的产品力中的，科技方面，至少也领先宝马5系和奔驰E级一个级别。
——当然，宝马5系和奔驰E级，他们也有自己的粉丝，他们也有自己的主打优势，比如宝马5系的更好的操控，以及奔驰的舒适度和品牌，这也是奥迪A6所不能提供的。至此，或许奥迪A6在产品力上面，真的比宝马5系，和奔驰一级高上一截，但是其先进的48伏系统，和轻混系统会不会***用在中低配车型上？如果没有的话，走量的中配车型，在市场上也不一定能取得，宝马5系和奔驰E级的成绩。
不为别的，只为你的关注。
首先要肯定的一点是：48V轻混的核心诉求是帮助燃油车满足越来越严苛的排放法规，而并非是全面提升整车性能。
但目前来看，奥迪的48V轻混技术还仅限于匹配大排量的V6和V8发动机，全新奥迪A6在欧洲市场将推出汽油版本：340马力的3.0TFI V6涡轮增压发动机，匹配了7速S tronic双离合变速器，百公里加速仅需5.1秒，不过未来国产后的销售主力肯定还是2.0T版本。2.0T车型是否会有48V轻混的搭载，目前还不得而知。
而奔驰也同时在其最新的L6发动机上搭载了轻混技术：加入了EQ Boost 48V轻混动技术的直列六缸3.0T双涡轮增压发动机，可输出最大功率分别为270千瓦和16千瓦；峰值扭矩为500牛米和250牛米。可实现4.8秒的百公里加速，综合油耗仅为7.5升。这款发动已经配备在全新CLS450和改款的S500L上。，因此E级额中期改款也一定会用上48V轻混。
由此可见，首先48V轻混主要用于大排量引擎高级型号，价格不菲，其次，这个技术短期内不会下方所有车型，因此对消费者购车没有实质影响。
萝卜***各有所爱，喜欢奥迪的不管换不换，怎么换都会买奥迪，同样，喜欢奔驰宝马的也会想买奔驰宝马。每个汽车品牌都有自己的优势，劣势。只能说成功的产品取代了失败的产品。
买这个等级车的人，应该没有因为那个更省油而买的吧？更何况是为了那0.7升油。[捂脸]而且现实来看豪华品牌里搭配轻混的车型销量都不高，甚至有一些车型通过一年的销售转过来下一年就都分分停产了。这个轻混技术为日后的使用带来的好处并不能抵消它的提高的维修成本。
其实奥迪这个品牌在咱国内本身就比奔驰宝马矮半个级别，所以买奔驰宝马的人不会因为它百公里能省点有而改买奥迪，大多都是因为预算不够才去考虑奥迪的。
到此，以上就是小编对于最省油的换代汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于最省油的换代汽车品牌的1点解答对大家有用。
