大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凌志is二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凌志is二手车的解答，让我们一起看看吧。
11款雷克萨斯is二手车值得购买不？
2011款的雷克萨斯is车型二手车不值得购买。
雷克萨斯车型是丰田针对北美市场所设计的一款高端豪华品牌。在整车的做工和舒适性方面都达到了一个比较高的水准。
雷克萨斯is车型是属于紧凑型的运动轿车。在动力性上是非常不错的，但是这个车型的实用性并不强，在国内的保有量并不大，二手市场上虽然说保值率比较高，但是维修保养的后期成本比较高，并不推荐购买。
雷克萨斯IS250和英菲尼迪G25哪个好？
雷克萨斯的车主打舒适性，IS250是旗下运动型轿跑车，保证舒适的同时增强操控性。
英菲尼迪主打操控，舒适性肯定不差但相比雷克萨斯就要硬点，这是悬挂调校的原因，论操控肯定是英菲尼迪，英菲尼迪G系列的车是运动系列的轿跑车，操控性可媲美宝马3系，IS250舒适度是最好的，但操控一般。
你可以去网上查下具体的测评，只要打出车型 就很容易搜索到了。
外观的话，个人更喜欢英菲尼迪的，内饰的话，各有所长。
不过其实论内饰，英菲尼迪M25更精致。
不过M系列没换档拨片，G系列的换档拨片确实大气。
呵呵 ，看看楼主是偏重舒适还是驾驶乐趣了～
想入雷克萨斯IS300运动2.0T可靠吗？
从近几年国内的相关反馈来看，雷克萨斯的故障率比奔驰要低，当然，其销量也做不到堪与奔驰相比，否则雷克萨斯也不会在国内沦落成为二线的豪华品牌，现在不但马自达要跟它竞争一下，到底谁才能坐二线豪华品牌的头把座椅？甚至连长城魏派刚喊出来的口号，都是要与雷克萨斯平起平坐。可见在马自达和长城魏派的眼中，雷克萨斯算不上是一个实力很强的对手，只是一个小目标而已。至于马自达和长城魏派是否能够梦想成真，那是以后的事，我们先来看看雷克萨斯IS系列。
雷克萨斯IS全系，其实只有300一款车型，搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩350N·m，搭配的是8AT自动变速箱。虽然发动机的数据比较亮眼，不过实际的驾驶感受，并不像它的外形所呈现出来的那样——运动感十足！它的8AT变速箱，在激烈驾驶需要急加速的时候，降档反应不是很积极，这一点不能与宝马3系的ZF变速箱相比。虽然换成运动模式可以解决这个问题，但它的运动模式切换又不方便，需要先把档位放到手动模式上才能用方向盘的手动换档，老司机都知道，真正需要超车的时间，其实只是一瞬间，没多少机会让你重新思考人生的，这一系列的操作确实稍微有些麻烦，所以很多车主因此始终都没有使用过它的运动模式。
总体来说，虽然雷克萨斯IS300的外型看起来非常的时尚运动，但在骨子里，它还是像丰田的新款凯美瑞那样，只是外观上运动，实质上不怎么运动，还是跟雷克萨斯ES系列一样，舒适、质感好是它的主要优点。
槽点方面，由于轿跑外形的设计，它的后排空间不是很大，车内的储物空间也不是很多，当然，大多时候一个人驾驶的话，这点无所谓。
保养方面，购车后的4年或者10万公里之内，雷克萨斯IS300的车主，可以在4S店享受免费保养的服务，4年或者10万公里之后，才需要自己为保养买单。相关费用如下:雷克萨斯IS300每一万公里一次的小保养费用，大约在400元左右。每四万公里做一次的中期保养，费用为1000元左右。每八万公里需要做一次的大保养，费用在三千元左右。
至于是否会烧机油？实事求是的说，跟凯美瑞一样，雷克萨斯车型发动机烧机油的报告也是有的，毕竟任何产品都有个良品率和概率的问题。所以这个谁也不能保证说哪一款车型的发动机就永远不会烧机油。不过，雷克萨斯IS300车型烧机油的报告，现在暂时还没有看到过。
到此，以上就是小编对于凌志is二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于凌志is二手车的3点解答对大家有用。
