大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车用空压机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车用空压机的解答，让我们一起看看吧。
新能源车空调压缩机是多少伏？
新能源汽车空调压缩机的电压因压缩机类型及汽车型号的不同而有所差异
。小型制冷系统的直流压缩机电压为12V，而大型制冷系统的交流压缩机电压在100V~400V之间，如特斯拉、宝马等高端电动汽车***用的交流压缩机电压可达350V左右，而中低端电动汽车则普遍***用200V左右的交流压缩机。
新能源汽车压缩机是用于压缩制冷剂，以保证制冷系统的正常运行。
常用压缩机油可以用在新能源车吗？
不能，不可使用其他类型的压缩机机油，以免损坏新能源汽车制冷系统的压缩机。
新能源汽车空调压缩机里装有电机，所以要使用具有高压支援性能的nd11型压缩机机油，如果机油里面混入了其它类型的压缩机机油，
那个压缩机的一个这样性能就会大大降低，机油可能造成漏电。
新能源汽车空调压缩机驱动方式？
新能源汽车空调压缩机的驱动方式大都***用三相逆变的结构。制冷模式下,其工作原理与燃油车空调相似,制冷过程由压缩机带动。
电动压缩机将气态冷媒进行高压压缩,高压气态冷媒经过四通换向阀后,流入车外换热器液化放热,液态制冷剂流经干燥器过滤杂质,电子膨胀阀将制冷剂雾化,车内换热器将雾化制冷剂吸热蒸发,降低蒸发器周围空气温度,鼓风机将蒸发器周围冷气吹入车内,制冷剂再次进入电动压缩机循环以上过程。
新能源汽车空调压缩机有进风口吗？
是的，新能源汽车空调压缩机通常都有进风口。进风口的作用是将外部空气引入压缩机内部，通过压缩机的工作将空气压缩并送入空调系统，从而实现空调的制冷或制热功能。
进风口通常位于压缩机的外部，可以通过管道或导管与车辆外部相连，以便吸入新鲜空气。进风口的设计和位置会影响空调系统的性能和效果，因此在设计和安装过程中需要考虑空气流动和过滤等因素。
新能源汽车可以加装热泵空调吗？
一般常见空调都是热泵式的，与家用的原理是一样的，只是车用功率更大而已，电动汽车可以直接用电机带动，不过耗电太大，目前电动车电池不行吧。新能源汽车虽然不用烧油，但是其续航里程、快速充电问题，一直是消费者比较关注的。就目前而言一些高端纯电动汽车综合续航里程可达400公里以上。一般的车型也达到了300公里以上，只要不经常跑长途，纯电动汽车还是很有诱惑力的。撇开账面数据，着眼实际用车情况，纯电动车型还有很多现实问题是无法回避的。就比如，现在天热了，车内要开凉风，空调制冷会不会影响到实际续航里程？
纯电动车通常制冷使用电动压缩机，制热使用ptc，都是耗电工作，必然会影响行驶里程。至于影响大小，也是空调系统能耗问题，比较复杂。要评估影响大小，首先要确定行驶工况，环境温度，湿度，光照强度等因素，通过对比压缩机功率，鼓风机功率，电子风扇功率等数据来对比。
电动车热泵空调不能加装。随着城乡道路的不断升级改善，路面状况是越来越好。短途出行的人们都喜爱骑行电动车。因为电动车停车方便，且速度慢相对较安全。电动车是露天敞篷车辆。如加装热泵空调，必须要密闭空间。这样行车安全是没有保障，易发事故。所以不能加装。
到此，以上就是小编对于新能源汽车用空压机的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车用空压机的5点解答对大家有用。
