大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国新能源电动汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍美国新能源电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
在美国纯电动汽车市场，特斯拉的统治力有多强？
美国是个特殊的国家，是传统的燃油车国家。而且燃油车企业力量强大。虽然特斯拉技术很好，在美国也是一家独大。但美国***没有给补贴，美国车企也联合***他。消费者也不太认同。要不特斯拉就不会到中国来建厂了。
美国是特斯拉的大本营，因此，在这里特斯拉能成为最受欢迎的电动汽车品牌一点儿都不奇怪。
据外媒insideevs 2月15日报道，在2020年的美国市场，新注册的纯电动汽车有252548辆，其***斯拉品牌汽车有200561辆，占比约为79.4%！可怕不可怕？在美国市场，每注册10辆纯电动汽车，就有8辆是特斯拉品牌。
这还是在Model Y刚刚开始交付、电动皮卡Cybertruck（皮卡是美国最热门车型之一）尚未开始交付的情况下的数据。可想而知，到2022年Model Y爬坡趋稳、Cybertruck开始大量交付之时，特斯拉品牌的市场占有率突破90%应该不是难事儿！
在美国纯电车市场，特斯拉并没有在中国看起来这么风光。
美国人并不是十分喜好纯电汽车，实际上美国人更喜欢经典车，他们对燃油车还是情有独钟的，即使电车加速能力强，但美国人一般不看重这个，他们更看重的是马力，那种用不完的力量感！
再说中国，电车之所以被大家喜欢，我觉得主要是因为限号限行和油价吧！
而特斯拉在中国受欢迎，也并不是它的科技含量后智能水平，而是他的品牌效应！接近于豪车的感觉！
近日，据海外媒体报道，今年前三个季度，特斯拉在美国的注册量已经超越奔驰，注册量榜单上位列第三名。
数据显示，前三季度特斯拉在美国的注册量为 23.08 万辆，超过奔驰的 21.3 万辆，宝马和雷克萨斯分别以 25.9 万辆和 24.5 万辆位列第一、第二。报告指出今年前 9 月，特斯拉的注册量同比增长了 76%，而雷克萨斯和宝马分别增长了 33% 和 36%。
前几个月，美国特斯***的信息显示，特斯拉 Model 3 在美国市场已基本售罄，显示的订单交付时间已经推迟到了明年一月。因此，特斯拉在产能提升的情况下，很有希望在今年年底前，赶超与宝马和雷克萨斯，成为美国豪华车销量榜榜首。
此前，有媒体统计出美国 2020 年电动车的销量排名，毫不意外的是，特斯拉在美国电动车市场是最大的赢家，车型销量占据美国市场近八成的份额。
美国是特斯拉的大本营，因此，在这里特斯拉能成为最受欢迎的电动汽车品牌一点儿都不奇怪。但是，从近几年的市场反应看，很多电动车企或是传统车企在推出电动汽车产品时，都选择了放弃美国市场或延后进入的策略。这就让很多人不免好奇，特斯拉在美国纯电动汽车市场的统治力到底有多强呢？竟然能把其他品牌吓成这样！
据外媒insideevs 2月15日报道，在2020年的美国市场，新注册的纯电动汽车有252548辆，其***斯拉品牌汽车有200561辆，占比约为79.4%！可怕不可怕？在美国市场，每注册10辆纯电动汽车，就有8辆是特斯拉品牌。
这还是在Model Y刚刚开始交付、电动皮卡Cybertruck（皮卡是美国最热门车型之一）尚未开始交付的情况下的数据。可想而知，到2022年Model Y爬坡趋稳、Cybertruck开始大量交付之时，特斯拉品牌的市场占有率突破90%应该不是难事儿！
现在明白了吧？并不是其他品牌对自己的产品没信心，也不是美国市场不大，他们选择不进入或延后进入，根本的原因是风险巨大，极有可能既丢面子又亏钱！因此，大家都不约而同的选择了优先其他市场。中国的几个造车新势力也是这样，小鹏G3率先进入的是挪威市场，而比亚迪汉EV优先安排的则是澳大利亚和新西兰。
从纯电动汽车的整体市场份额看，美国市场2019年数据是1.4%、2020年是1.8%。因此，不难判断，特斯拉在美国市场仍有较大的市场机会，市值飙升的势头应该还能持续很久！
以下是2020年美国市场纯电动汽车注册数据：
1、特斯拉Model 3，95135辆
2、特斯拉Model Y，71344辆
3、雪佛兰Bolt EV，19664辆
4、特斯拉Model X，19652辆
5、特斯拉Model S，14430辆
6、日产Leaf，8***2辆
7、奥迪e-tron，7089辆
8、保时捷Taycan，3943辆
9、现代Kona EV，2964辆
10、起亚Niro EV，2807辆
11、其他，1148辆
其实现在进入一点儿都不晚，别看电动汽车宣传的猛，从全年的行业大盘数据看，纯电动汽车的市场份额还是非常的低，这个行业仍是刚刚起步，有很大的上升空间。因此，现在进入也有很大机会。是不是这样呢？来，一起聊聊。
到此，以上就是小编对于美国新能源电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国新能源电动汽车的1点解答对大家有用。
