大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车分时租赁方案的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车分时租赁方案的解答，让我们一起看看吧。
上海电动汽车分时租赁怎么收费？
上海这边用的比较多的是EVCARD共享汽车。
收费：
1) 前30分钟15元，超30分钟后0.5元/分钟，每24小时最高180元。
2) 不足1分钟按1分钟计费。
3) 开始计费时间以实际刷卡取车时间为准，结束时间以手机客户端或***上点击“还车”成功时间为准。
例：若使用时间为28分钟，则收取15元；使用40分钟，收取20元（15+5）；使用24小时8分钟，收取184元（180+4）；使用48小时20分钟，收取370元（180*2+10）。
共享汽车？大型的汽车分时租赁。什么时候哪家公司可以开发个APP共享全国私家车呢？
你说的这种私家车共享服务前几年已经有了，就是p2p租车，比如宝驾租车就是这样的服务。车主可以把自己的车共享出来，设置可以租用的时间段，价格等信息，平台保证交易，押金及相关服务，客户需要交押金，审核手续，然后就可以租车了。这种模式看似可以充分利用私家车，但是却发展不利。真正的共享汽车是未来的无人驾驶，到时候你就不需要买车，只需要在手机上下单，车辆就会随时来到你身边。
我觉得共享私家车应该没可能的。这牵涉到其中的问题太多了，比如使用软件的人用虚***的身份注册，很有可能“共了你的车，享受了你的私产”。这不是危言耸听的，你可以看看，现在的滴滴吧，无论是司机、车辆、乘客，都有不少是与注册帐号不乎的，无论你有没有驾照，车辆是否将要报废，只要肯出点钱，你就能买到一个滴滴司机帐号！同理，别有用心的人，可注册个骗子帐号，将你的私家产共享了，或买或拆件也是没有不可能的。其次就是共享汽车会面临出险的问题，即使是保险有专门应对共享汽车的险种，但车主会接受吗？保费分分钟拍得上出租车，会买吗？还有，注册客户将你的车共享后，能保证只是他开吗？如果不是，出事了，又该如何处理？逃了又如何追责，最担心的还是，客户共享回来的车给没牌的人开，过过手隐，哈哈，出事了就是天大的追偿与定责问题，想想都复杂无比！还有就是，车主真的会将自己的车共享出来吗？不担心客户拿来练车？将你的波箱摇到磞齿？，自动波箱烧离合片？发动机轰到像打破铜锣？有时隐性的故障比明显的擦花更恐怖，因为车主自己用车时，说不定在什么地方，什么时候抛锚了，失控了，轻则高昂的修车费，重则……会出人命的啊！大家看看，那些共享单车吧！每天有多少台要回炉重修的？我猜想，车主不会为那么几个钱而拿自己的车，甚至是性命作资本吧！
分时租车怎么收费？
“分时租车”的方式，即里程结合时间计费。时长费在日间(7:00~21:00)为0.28元/分钟;夜间(21:00~7:00)：0.02元/分钟，而里程费则是1.88元/公里，每0.1公里结算。举例说明：例如早上9点行驶1小时10公里，费用则是1×60min×0.28元+1.88元×10km=35.6元。
到此，以上就是小编对于新能源汽车分时租赁方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车分时租赁方案的3点解答对大家有用。
