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江淮汽车品牌家族化战略

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于江淮汽车品牌家族化战略的问题,于是小编就整理了1个相关介绍江淮汽车品牌家族化战略的解答,让我们一起看看吧。

刚刚上市的江淮嘉悦X7是否值得购买?

刚刚上市的江淮嘉悦X7是否值得购买

江淮在销声匿迹2年后又带着全新的嘉悦杀回来了,出了两款车,一台轿车嘉悦A5和一台SUV嘉悦X7,都是紧凑级车子。

嘉悦A5/嘉悦X7

江淮汽车品牌家族化战略

江淮汽车品牌家族化战略

首先从外观上来看,嘉悦A5和嘉悦X7就是江淮全新的家族化前脸设计,目前这种设计也是当下国产车企最流行的设计风格,一句话:就是省钱。

设计一款SUV出来,把它压压扁,细节处改动一下不就是轿车了嘛,最近大火的长安75P和逸动P也是同样的设计;吉利博越、博瑞、帝豪GL都是同样的设计手法。

嘉悦A5和嘉悦X7的指导价几乎等同,8.48-11.58万元的售价,目前轿车嘉悦A5优惠2.5万左右,力度相当大,嘉悦X7目前刚上市还没有优惠。

扯了一大堆,现在聊聊嘉悦X7是否值得入手

江淮汽车品牌家族化战略

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外观设计上前脸是又像福特又像起亚,车灯我是欣赏不来,看大家个人喜好了。

内饰设计上虽然很一般,但是挺实用的,而且高级感也不错,稳重大气的感觉还是有的。

江淮在16年和17年的时候凭借瑞风S3火的一塌糊涂,很快也就跟众泰一样销声匿迹了,怎么了?质量是真的差,小毛病一大堆,我身边两个朋友都买的瑞风S3,图便宜,结果两年时间四条轮胎全换了,异响、高油耗等等。

就今年又杀出来的嘉悦系列,A5才开始卖就优惠2.5万的力度,着实把我吓了一跳,工信部给出的油耗两车都是8.7L,这油耗实际开起来9个你往上走,根本下不来。

就这样的油耗表现,我都不说你啥了,你连国产其它品牌都打不过,怎么竞争啊。

江淮还是老老实实去研发和生产你的厢式货车和轻卡去吧,乘用车市场你就别挤了,你没那个能力,你也没那个实力。

就这个价位,我买哈弗M6它不比你嘉悦X7香吗?

以上就是我的回答,希望能够帮助到你。

嘉悦X7是江淮汽车旗下与江淮大众共线生产的全新SUV,也是江淮乘用车时代的首款SUV。

江淮汽车品牌家族化战略

外观与嘉悦A5非常相似,此车还全系搭载了电子档杆,全景天窗等配置,在一定程度是哪个增强了新车的高级感。

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车身尺寸分别是4776/1900/1760mm轴距为2750mm,可以说它已经跻身于中型SUV的行列。

动力方面嘉悦X7搭载的是一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机,带有缸内直喷技术,

最大功率174匹,最大扭矩251扭米,百公里综合油耗8.6L,传动方面与其匹配的是6速双离合变速箱。

江淮汽车品牌家族化战略

底盘方面则***用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合。

据悉嘉悦X7这款车的底盘同样经过江淮大众专家和麦格纳专家调校,在冲击感、滚动舒适性、起伏性指标方面达到了大众的标准。

江淮汽车品牌家族化战略

从江淮乘用车进入3.0时代后,“大众品质”的标签便深深地打进了“嘉悦”车型中。

像江淮的额“销量担当”嘉悦A5,自从去年嘉悦A5上市以来用户的认可度非常高。

如今“嘉悦”家族又迎来了首款SUV车型嘉悦X7,无论是造型、配置还是空间都还不错,作为一款家用SUV,

它值得你去体验一下,买或者不买,试后再定!!!

近日,江淮旗下全新SUV嘉悦X7正式上市,售价区间为8.98-11.98万元,定位紧凑型SUV,这个价位和级别可以说是国内SUV市场竞争最激烈的区域,而嘉悦X7与江淮大众共线生产,不但具有江淮大众的质量标准,还有来自德国专家级的调校,新车在产品质量方面还是很有实力的。

新车设计由前玛莎拉蒂设计师丹尼尔亲自操刀,内凹直瀑式中网非常霸气,细长的分体式大灯设计也非常新颖,尾部为时下流行的贯穿式尾灯,四出镀铬排气增添了不少运动气息。内饰方面,双12.3英寸的大屏,加上触控式的空调按键及电子换挡杆,整体科技感十足。大空间也是用户非常在意的一点,新车拥有4776mm的车身长度和2750mm的轴距,在同级中可以称得上是大五座SUV。

提到江淮,大家印象里可能还是旗下最畅销的厢式货车,随着去年嘉悦A5的上市,让大家看到了江淮在家轿领域的造车实力,借助嘉悦A5的成功,SUV车型嘉悦X7应运而生,在两个最火爆的车型领域同时发力,对江淮来说,是一个不小的挑战,新车能否和嘉悦A5一样热销,还需要等待市场的考验。

江淮汽车品牌家族化战略

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到此,以上就是小编对于江淮汽车品牌家族化战略的问题就介绍到这了,希望介绍关于江淮汽车品牌家族化战略的1点解答对大家有用。

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