大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车充电桩发展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车充电桩发展的解答，让我们一起看看吧。
充电桩出现的历史背景？
充电桩主要分为四个时期：1.萌芽期2.培育期3.爆发和洗牌期4.关键发展期又叫新基建时期。
【1】2010年之前为萌芽期
此时充电桩行业还处于探索阶段，2006年比亚迪建立了首个电动车充电站；08年为了满足绿色奥运，建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站；09年上海先行建成商业运营管理的充电站。总的来说，2010年以前都是小打小闹，以***为主。
【2】2011-2014为初步发展期又叫培育期
这期间充电桩市场由国家主导，主要参与者包括国家电网、南方电网和普天新能源，且以公共汽车或***内部用车为主，年新增充电桩不足仅几千台，市场规模还很小，以行业摸索为主。
【3】2015-2018的爆发期与洗牌期
2014年11月《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》出台，首次将新能源汽车购置环节与充电设施补贴挂钩，民间资本加入市场；2015年《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出到2020年车桩比达到1：1的发展目标，大规模的投资建设开启，行业爆发，各企业跑马圈地，促使2015年、2016年充电桩增速分别达到743%、233%。由于扩张太快、趋于盲目，建设标准出现一系列问题，2017和2018年充电桩建设增速也骤降到57%、62%，竞争的加剧导致企业差距拉大，部分玩家出局，行业洗牌加快。
【4】目前的新基建时期
2019年，我国公共充电桩总量达到51.6万台，政策补贴由新能源车向充电设施倾斜，行业逐渐成熟，部分企业也开始盈利，而行业的方向由建设端向质量更高的运营端转移，在技术、市场、盈利模式上将产生变革。2020年3月充电桩被正式纳入新基建，重视程度加大，窗口期也将缩短，在新商业模式探索、新一轮政策指导作用下，充电桩发展新通道开启，迎来新机遇。
当前正值“新基建”启动一周年，而“新基建”的启动，也给新能源汽车充电市场注入一针强心剂。随着新能源汽车销量的累积，新能源汽车用户对于充电需求的增加，各地***也纷纷出台了各种新基建的建设***，而充电桩行业也随着各种***和政策，正在如火如荼的建设当中。
现在投资电动车充电桩有发展前景吗？
充电桩前景广阔，但是需要时间，回顾今年以来新能源车行业的现状，在过渡期后，取消了部分国补以及地补，从近几年的实际情况看，每年的四季度将是新能源车的旺季，充电桩属于很多行业的应用场景，比方说电力公司，再比如新能源车，而新能源车往往是充电桩最重要的上游，所以，只有新能源车未来的市场规模逐渐加大，充电桩才能有更好的发展前景，我们逐一展开讨论。
一、新能源行业现状
1、2019年新能源车销售情况
今年以来，新能源车每季度的销量并不弱，前二季度维持较高的同比增长，但三季度增速下降明显，但四季度表现非常好，如2018年四季度，为全年系能源车销售了43%的数量，预计今年的增长也不会太差。
前文提到了过渡期，这来自于2018年2月份，从数据上看，2018年的补贴标准是2017年的0.7倍，而今年一季度实行的是2018年的补贴标准，二季度执行的是2018年补贴的0.6倍，至于今年下半年则执行2019年的补贴标准，所以三季度的销售数据出现下滑在情理之中，因为续航里程小于250公里的不跌完全被取消。
2、新能源政策
洗呢能源发展本身就是国家战略，从2012年至今，每年都有不同的规划出现，比如提到了到2020年新能源车累计产销超过500万辆，到今年三季度新能源车累计销量接近400万辆，区别在于年产销200万辆的差距还是比较大，这需要更多的配套政策支持。
二、充电桩运营情况
1、充电桩建设情况
到今年9月份，我国的充电桩保有量超过111万个，而新能源车保有量为350万辆左右，比例还算挺高，并且政策倾斜力度很强，明确提出了力争用3年时间大幅提升充电技术水平，着力提升充电互联互通水平等，同时还有补购置转向补运营。
那么从充电桩建设进度来看，前两年充电桩新建数量超8万个，今年建设16万个，到目前为止，公共充电桩46.6万个，其他均为私人充电桩，这也能说明充电桩投资的前景。
2、新能源车销量逐年上升，充电桩需求缺口较大
国内充电桩运营领域前三的市场份额达到了70%，近乎垄断性质，其***锐德、国家电网及星星充电位居前三，那么随着新能源车保有量快速提升，充电桩运营也将跟随提高。
从政策的角度来看，未来将出现新能源车取缔燃油车的状态，那么充电桩的存在就如同现在的加油站一样，变得不可或缺，而随着时间的发展，汽车的数量将逐渐加大，并且现行的燃油车取缔后本身就是一块非常大的市场，甚至可以说新能源车的出现改变了整个汽车行业的格局，未来的充电桩行业将无可替代，行业的规模也将大幅提升。
综上，对于充电桩这个应用场景的建设，随着新能源车战略的加快，充电桩受到的推动也将之间上升，但我们要知道替换原有产品需要时间，按现在的增速，到2030年国内的新能源车将超过1200万辆，易论认为或许会更高，那么按照1:1的政策，充电桩需求量也将达到上千万个，现在的缺口还很大，换言之，投资充电桩前景广阔，但也需要时间……
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到此，以上就是小编对于新能源汽车充电桩发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车充电桩发展的2点解答对大家有用。
