大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车养护咋样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车养护咋样的解答，让我们一起看看吧。
现在开个汽车保养的店，怎么样？
事先说明，我没有开过汽车保养店，但是身边有不少朋友开了汽车保养店，也***访过不少汽车保养店的老板，得出以下结论。
一般来说，开汽车保养店看路段，车流量大，有洗车需求的地方，即便只开一间大，还是能挣点钱。若是开店地址不太好，则需要通过连锁的形式，多开几家店，做品牌，以口碑和价格取胜。
汽车保养店的是服务行业，主要以洗车，打蜡，镀晶和售卖一些汽车产品为主。洗车属于高频服务，***设有固定的顾客，他很可能每周都洗一次车。打蜡属于中频服务，一般人会一个月或两个月做一次。镀晶是低配服务，大多数人一年半载才做一回。
高频服务不挣钱，你的竞争对手也会通过压低洗车价格来吸引客户。另外，水费和人工成本也高，若一家店靠洗车挣钱，做的累不说，相信老板也不想干下去了。所以现在很多店都是以售卖次数卡的方式，以很优惠的价格留住客户，另外办卡的收益也有利于自己在一开始就获得效益。
打蜡和镀晶是技术活，利润也比较高了，就是很考验师傅的手艺，另外客户也比较注重打蜡后的质量，若是太差，他们就不会再来了。
既然是服务行业，现在很多店还有其他的衍生服务，比如在洗车这段时间，客户还可以***，上网，看电影等等。注重体验。
保养店能挣多少，还是得看老板你自己。
dearauto 鹿小凤
谢邀。首先，汽车保养区别于汽修厂。经营业务两大块，一是，各种油液的更换以及简单的损耗零件更换。二是，汽车周边销售。然后可以附赠汽车或者免费车辆故障排查（仅限于查故障码）。
第一部分，更换。代理非知名品牌油液为主要手段。机油，防冻液等，利润空间大。附加雨刷器，机滤，空滤，汽滤。清洗节气门，进气道，三元等等，工时费高，但付出的仅仅是人工，材料费忽略。
第二部分，参考汽配城装饰店面。
重点：统一着装，同一员工素质，一定要岗位分明。接待员，操作工，财务等分工明确。区分开环境脏乱的修理厂。
营销方案不在赘述了。
为什么车子刚从4S店保养完毕，开出来的时候感觉很顺滑，是保养得好还是心理作用？
两方面的原因都有，心理作用是一方面，另外新机油一切指标都是最佳状态，如果在换了3滤，车的呼吸也顺畅了，本身发动机越用越顺滑，在加上新机油的滋养，当然要比没保养前好很多
如果说汽车保养后，感觉车辆开起来更舒服，发动机噪音变小，油门踩下去动力响应及时，汽车行驶感觉顺滑稳定，大概率是换了机油的缘故。
好的机油会让发动机内部摩擦部位形成油膜，使得彼此运转更流畅；机油循环的时候冲洗带走零部件表面的碎屑；有效帮助发动机部件降温；形成密封环境防止零部件与空气接触后氧化腐蚀；还能帮助发动机减振。
下面是关于机油的一点小科普：
机油按价格，分矿物机油、半合成机油、全合成机油。
矿物机油的成本最低，属于是石油中提炼了汽油、重油后的产物，属于天然油，存在一定的杂质，对发动机的润滑程度一般，且使用期限较短，一般来说，加矿物机油，5000公里或者三个月就要换一次，如果是涡轮增压还有大排量的不适合使用。而且因为流动点高，所以低温地区最好不要用这种机油。
半合成机油是矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成。这种机油基本可供市面上所有发动机的保养，稳定性较矿物机油大幅提高，可供大排量发动机和涡轮增压发动机使用7000-8000公里，半年更换一次。
全合成机油，是最贵，也是最好的机油，有更好的高低温适用性，抗氧化性好，抗粘度变化能力强，100%非传统的高性能流体，能适合更恶劣的路况和气温，基本一万公里以上，一年左右保养一次没问题。
当然，除了选择机油种类，还要注意标号。
比如，我开的2.4L的雅阁，换的机油是SM 5W-40 全合成机油。
“S（汽油发动机）M（机油等级）-5（低温极限为-30度）W（冬天）-40（粘度）”
第二个字母代表等级，比如SL,SM,SN，第二个字母越靠近N，等级越高，SN就是目前最顶级的机油。
5W代表机油能保持流动性的极限低温，对应零下30度，依旧可以让发动机工作。10W对应零下25度，0W对应零下35度。
最后的数字40代表机油粘度，越高表示粘度越高。比如40,50就是比30的粘度要高，一般按照车辆对标就行，粘度越高，越适用于老车和高转速的车辆。
另外，车辆如果怠速的时候有明显抖动，油门踩下去觉得提速比以前反应慢许多，保养的时候可以要求洗下节气门，因为节气门的积碳太多了，会减少发动机的进气，影响发动机的做工。
但节气门也不能洗太勤，一般两三万公里清洗一次就可以，洗多了反而会报废。具体还是要看怠速时候发动机抖不抖，个人经验，如果不抖，就不要听4S店的推荐了。
到此，以上就是小编对于汽车养护咋样的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车养护咋样的2点解答对大家有用。
