大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于养护汽车人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍养护汽车人的解答，让我们一起看看吧。
35岁以上的汽车行业从业者都干什么去了？
35岁以上的汽车行业从业者都干什么去了？
你好，我是小梦，很高兴回答您的问题。
现在的汽车行业比起前几年已经开始走稍微的下坡路了，像您问题里提到的35岁确实是个很尴尬的年龄了，他们到了这个年龄都高什么去了呢？
好的销售精英从底层的摸爬滚打开始，一点点的升职，不在停留在最底层的销售顾问阶段，也许会跳槽到别的汽车公司，展厅经理，店面管理等，其实销售行业竞争压力非常大，优胜略汰也是自然生存法则，所以，到了35岁以后，能者担当，升职做车行里的各个部门经理的不在少数。
其实35岁是个挺好的年龄，在4S店工作的时间也不算短了，也有了一定得人脉，完全可以吸收了它的经营模式和理念自己去开个汽贸公司，相信这也是许多大龄汽车行业者的转换思维模式。
在有开一家汽车维修保养店，现在购车后大多数人除了第一次保养后都会选择在外面进行维修保养来节约成本，所以一家维修汽车保养店也是不错的选择。
小梦以上待过的4S店中，人员的流动非常大，也有不少觉得自己年龄大了不适合在做业务的人员，选择去做二手车，现在二手车交易量持续增长，购买的人看中它的费用低，没有后期的各个上牌费用。所以市场的保有量还有交易量甚至高于新车。
其实，做汽车行业的人，有了一定得社会经验，是特别容易得到社会的认可的，到了35岁以后不管您的职业规划是什么，随着社会的进步而不断的扩充自己，才能更好的为自己谋出路。
以上，是我的观点，希望可以帮助到您！
作为30岁汽车后市场服务人员，自身经验
年龄30而立之年，大多成家立业，35的年龄，肩上的重担必须要向薪酬看齐，汽车的好多行业不太养老，薪酬不是太高，35岁后从业的就很少了，留下来的都是不简单的人或者称得上精英
企业管理层
个体老板
本人2014年入行汽车销售，就与这个行业结下了不解之缘，有很多收获，也有一些遗憾。
最大的收获是，让我在这个行业锻炼，并且提升了自己，5年的时间，从实习销售助理→实习销售顾问→销售顾问→销售主管→展厅经理→销售经理→销售总监。同时也经历了合资品牌向豪华品牌的转变。在这5年中，我买了自己的第一台车，谈了女朋友并最终成为了我的妻子。感觉收获满满。
但现在，我离开了耕耘了5年多的汽车行业，身同时边越来越多的人，都在离汽车行业，有30岁以上的，也有30岁以下的。
也有80后、90后的朋友，也曾经一度想离开，但迄今，也还没能离开。
为什么离不开？
一是，你的我们的职业履历已经被打上行业标签，过了30岁，换行不仅意味着从零开始，还意味着降职降薪，要想保持原来的薪酬和职位水平，基本不太可能，更别想再升职加薪。
二是，汽车销售行业相对是比较传统的行业，与新兴互联网产业很难兼容，即便你具备了业务技能等的可迁移能力，也很难被其他行业雇主认可，导致换行也很难。
所以，但凡越在汽车销售行业越深耕过的人，离开的难度越大。
而30岁以上的汽车人，有离开的，也有留下的。
不能说离开或者留下好不好，但是我建议用未来的眼光看待自己的事业。 （本人今年30岁，刚转行至房地产销售行业）
35岁，对于很多行业来说都是个分水岭……
35岁，公务员报考的最高年龄，很多大企业的中层的最高限制年龄…..
本人曾就职于一家汽车经销商集团旗下的汽车4S店，在经历了汽车市场部工作近10年后，选择了离开。但目前从事的媒体行业，仍与汽车相关。与我的经历有相似的多为原汽车市场部的人员，在离开4S店后，很多人选择了从事与宣传有关的工作，有的在传媒公司，有的自行创业。
在汽车行业从事销售工作几年后，很多人被提升为销售管理层、店长等；也有部分销售人员在工作几年后，感觉“疲惫”了，选择离开了汽车圈，从事其他行业，有与地产相关的，也有创业的。
在汽车店工作的售后人员，随着技术成熟、管理经验提升，被公司提升为售后主管、技术负责人，也有一部分人选择了自主创业，利用自己积累下来的客户***，开了小型汽车修理店。
35岁以上的汽车从业者也可以说是职业道路的分水岭，先谈一下两大主力军:销售和售后，汽车销售可以说是流动性非常大的一个行业，主要原因就是随着汽车行业竞争的激烈压力也越来越大也就造成了人员的不断流动，销售员如果在35岁不能晋升销售经理基本也就考虑要转行了，售后相对来说职业路线要长一点，35岁正是技术精湛和精力充沛的时刻，但是也有部分技术主干开始自己创业了。
汽车防冻液多久换一次，换一次多少钱？
汽车防冻液的使用周期一般都是建议4年或6万公里，在汽车用户使用手册中都有注明，许多新手车主可能都会只从字面意思来理解汽车“防冻液”，认为汽车防冻液在使用较久以后，会导致防冻效果变差，害怕在寒冷的冬天会结冰损坏发动机，其实这一点是基本没必要担心的，我作为一名汽车维修工，用冰点检测仪对很多使用了5年以上的汽车防冻液做过检查，测试结果与全新防冻液相比，几乎无任何冰点降低的现象。
其实汽车防冻液的功用还有防沸、冷却、除垢、润滑等，如果长期不更换，其中最令人担忧的只是怕会出现污垢氧化的现象，严重可能会导致堵塞汽车冷却系统，致使车辆发动机出现故障和损坏，汽车厂家建议的更换周期，是考虑了国内外多地域复杂的用车环境，所以都留有余量，参照3～6年的范围内更换也是可以的。
汽车防冻液更换一次的费用可能就比较杂乱了，要根据防冻液的品牌等级、冰点品类，还有不同地区维修店的工时费用、更换方式等来计算。防冻液的制造门槛很低，所以导致品牌甚多，价格从几十元到几百元不等，冰点从零下10℃～零下55℃的防冻液价格也不一样，还有所谓终生免更换的“高油性”防冻液价格还要高，少则小几千块。
国内各地区的维修店工时费用也是不统一的，一二线和三四线城市肯定不同，另外还有用循环机更换和重力更换两种方式，所以价格方面这里只能给你一个建议，不要太图便宜，要选择正规大品牌防冻液，再去找找靠谱的修理店，多数都是几百元内的费用就可以搞定。
希望以上回答能够帮到你，我是一修聊车，关于修车养车方面的问题，欢迎随时骚扰咨询！
防冻液更换周期为4年6万公里，价格根据车型不同在300元左右。
防冻液为什么要定期更换？
- 散热性能变差：过长时间使用的防冻液，其流动性会变差，车辆冷却系统循环不畅，从而引起车辆散热性能下降。
- 冰点升高，防冻能力不足：防冻液的主要成分为水和乙二醇，二者通过一定的比例，能够实现最低℃的耐低温性能，长时间的使用，有一部分水分会蒸发，打破了最佳配比，引起冰点升高，严重者会失去防冻能力，在寒冷的冬季或者气温低的地区缸体会冻裂损坏。
- 杂质、水垢堆积，堵塞管道、散热器：在冷却系统工作的过程中，或多或少都会有一部分的杂质混合在防冻液中，长时间的积累后若不及时更换，就会对冷却系统堵塞。最常见的为堵塞暖风水箱，引发暖风一边热一边冷以及堵塞管道，引起发动机高温。
更换防冻液注意事项？
- 颜色要一致：防冻液常见的颜色为，红色、绿色、无色，不同颜色的防冻液禁止混用，添加更换时选择颜色一致的防冻液。
- 冰点要达标：一般防冻液的冰点为-25℃、-35℃，选取的话根据当地的最低气温，防冻液的冰点比最低气温低10℃即可。
3. 换完要排气：防冻液更换完毕要进行排空气，如宝马电子水泵可通过打开钥匙踩油门踏板进行排气，机械水泵的冷却系统一般带有排气孔。
关于防冻液的认知误区：
- 防冻液更应该称之为冷却液，其最主要的功能是为发动机冷却散热。
- 汽车研发最初的冷却液就是普通的水，冬天气温低时将水放掉再使用时需要重新加上，后来为了省事，才使用了不冻的冷却液，就是在水中混合一定比例的乙二醇，从而可以长时间使用，避免了频繁加水放水的麻烦。
- 其次防冻液还具备防腐、防沸、防锈、清洁的能力。
- 因此防冻液到达更换周期就需要进行更换，只在冬天才需要更换是一个错误的观念。
总结：
- 防冻液是汽车冷却系统的血液，及时维护保养能够保证发动机良好的散热冷却，使车辆能够始终以最佳状态行驶。
- 达到更换周期，及时更换，选择合适的冰点，一致的颜色，正确更换即可
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什么是防冻液？有什么作用？
防冻液全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。
防冻液和冷却液，说的都是一回事儿，就是在发动机冷却系统中循环的带有防冻等功能的冷却介质，通俗的讲就是给发动机降温的。
主要作用为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。
防冻液多久换一次？
大部分家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。有些超长效的防冻液，使用超过6年也问题不大。
当然这只是一个参考的更换周期，具体需要根据咱们自己的保养手册或者实际使用情况判断！
当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦你发现冷却液不足，应该及时添加，加的时候保持在壶的max、min刻度之间，也就是最大和最低之间。
防冻液可以混加吗？
答案是不能混加。
加染色剂是为了观察和区分防冻液
其实，防冻液本身是没有颜色的，但厂家往往为了区分防冻液，会在出厂的时候往里面加一些染色剂。
颜色也是为了便于观察，无色透明的液体比较难查看刻度，如果有渗漏也无法察觉，有颜色的液体就比较直观。
不同颜色、品牌防冻液化学成分不同
不同颜色、不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低防冻液的性能。
正是因为防冻液不能混加，更换防冻液时，注意要放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再更换新液。
防冻液可以用水代替吗？
答案是防冻液不能直接用自来水代替。
自来水不能满足发动机的温度范围
因为一般的自来水0℃时就开始结冰了，而防冻液能达到-30℃才开始结冰；自来水100℃开始沸腾，而防冻液能达到107℃才沸腾。
如果汽车不用防冻液，直接加自来水，在北方的冬天，自来水结冰，就会涨破汽车冷却管路；在夏天炎热的时候自来水会直接开锅，导致发动机温度过高。
这就好像说防冻液它像一个皮筋，有很大的弹性，可以拉成很长，也可以弹回原位，伸缩自如，从防冻液来说，它的冰点很低，沸点有很高，能充分满足发动机温度变化范围。
而自来水，就更像是一跟普通的绳子，没有弹性，使劲一拉就会断了，没有像皮筋那样伸缩自如，也就是说它满足不了发动机的温度变化范围。
可以应急加纯净水临时用用
如果在路上出现防冻液液位报警的情况，附近又买不到防冻液，作为应急手段可以加入少量的蒸馏水或纯净水，加入量只需要保证车辆能正常行驶就可以。
不过，防冻液中加入水后，应尽早到4S店或专业汽车修理店检查冷却系统，查看是否出现漏点并更换新的防冻液。
总结：
一般家用车防冻液每两年或者四万公里更换一次。有些超长效的防冻液，使用超过6年也问题不大。
防冻液不能混加，也不能用水替代，除非应急加纯净水，临时使用。
到此，以上就是小编对于养护汽车人的问题就介绍到这了，希望介绍关于养护汽车人的2点解答对大家有用。
