大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来2020汽车报价多少的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蔚来2020汽车报价多少的解答，让我们一起看看吧。
蔚来最贵的车？
蔚来EP9
全球最贵电车。售价998万，零百2.7S，313km/h
蔚来EP9是赛车，虽然量产车，但暂不接受预定。
蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，达到了1360匹马力的动力，0到200公里加速7.1秒，极速313km/h。全车***用碳纤维复合材料，重量仅为1.7吨。
蔚来EP9拥有4个独立高性能电机以及4个独立变速箱，电机总功率1000kW，总扭矩达到1480N·m，最大可输出1360PS，0-100km加速只需2.7秒，最高时速可达313km/h。它还***用可换电池设计，电池分布于车身两侧，更换只需几分钟时间，而在快充模式下45分钟即可充电完成，续航里程达427km。
有超跑所应该具备的一切元素，低趴的底盘、流线型车身、超大尺寸轮圈和一张凶悍的前脸。而此前蔚来EP7也创造了诸多纪录，比如纽北7分05，闯进量产车排名前5；上海国际赛车场2分01，刷新最快量产车圈速记录
蔚来目前已经开始发售的3款车型（ES8，ES6，EC6）中，最贵的是ES8。全新ES8补贴前售价为46.8-53.4万元，签名版车型补贴前指售价为55.8-62.4万元。ES6分为基准版和性能版。基准版补贴前起售价35.8万元，性能版补贴前起售价39.8万元。蔚来EC6搭载70kWh电池包的运动版车型，补贴前售价为36.8万起；性能版车型，补贴前售价为40.8万起；签名版车型，补贴前售价为46.8万起。
44.8万起，蔚来首款量产车ES8能“走量”吗？
蔚来靠什么盈利
大家都在热议蔚来在发布会上的大手笔。
邀请Imagine Dragon乐队来演唱，Imagine Dragon乐队来演唱，邀请近5000名订车车主，包机酒，据说，这场发布会花了大概3个亿。
更加烧钱的生意就是后续的建换电站了。
大家都很好奇玩的这么大的蔚来靠什么来挣钱盈利？
“用户体验至上”，“我前几年不打算挣钱”都是李斌挂在嘴上的话。
可是大家心里都是很清楚不打算挣钱和持续不断地亏欠是两回事。
同样是亏损的京东，被投资人看好的是自建仓储的商业模式，所以大佬们愿意投钱。
可是蔚来的商业模式投资人还愿意投钱吗？
多年的人生经验告诉我，当一个人告诉我“不在乎钱”的时候，他看中的是比钱更重要的东西，而那个东西能够给他带来更多的钱。
蔚来的表现也告诉我们“不差钱”但是蔚来图的究竟是什么呢？
经过一番深入思考后，似乎有那么一点眉目了。
蔚来根本就看不上用户买车的钱，蔚来在乎的是用户后续的服务费用。
类似于蔚来电池租赁的服务，但是其服务换成了其他的服务，比如维护、保养、换电甚至保险等业务。
通过下表可以看出，这样的会员权益是不是非常吸引人？
至此，恍然大悟。
为什么要坚持换电而不是充电？
要是用户充电的话吗，买了车基本上也就和蔚来断了联系，没人再去买他的服务了。但是换电的话，用户就和未来紧紧的联系在了一起。
李斌一直强调用互联网思维去思考。
买车后一年的会员服务，后面用户机会乖乖的付钱。
被蔚来的服务培养的嘴变刁了的用户，也就会购买蔚来推出的新的汽车。
这种盈利模式，是一种新的创新，也是对传统汽车行业的巨大革新。
到此，以上就是小编对于蔚来2020汽车报价多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚来2020汽车报价多少的2点解答对大家有用。
