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车辆维修保养管理制度？
制度主要包括以下几个方面：
车辆保养管理规定
该规定适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。
车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养，后勤负责公司车辆维修与保养管理。
岗位职责
驾驶员负责日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；定期对车辆进行保养；车辆需要维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》；负责车辆年检。
维修与保养
车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。
未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。
车辆维修保养程序包括提出维修或保养报告，填写《车辆维修保养申请》；车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；
后勤专责会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；
经车辆使用领导签字后报分管领导审批；驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养；
车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。
属大修的，还需车队长签字。
用车原则
车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一调度原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。
用车规定
局机关车辆由办公室统一管理和调度，其他人员不得随意调度用车。
办公室应认真履行职责，从严把关，确保工作用车（优先保证局领导公务用车），杜绝不合理用车。
车辆原则上不能私用和外借，驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度。
对于不守纪律和制度、不服从办公室统一管理、以及未经主管人员安排而擅自出车的，给予必要的教育和处罚，屡教不改或情节严重的，固定职工予以行政处分，临时工予以辞退。
１、实行定人、定车、定保养制度，对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争做到每天“三段查”，随时保持车辆有良好的技术性能。
２、车辆必须保持清洁，平时视车辆情况自行清洗，每周星期二为车辆保养日，在不误工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例保。
３、做到不超保、不脱保，车辆每行驶2500公里进行一次保养，行驶17500公里进行二级保养。
４、车辆的一般维修，原则上要求在车队进行，的确在车队无法维修，需要外出修理的，必须经安全检查维修鉴定小组３人以上同意，方可外出维修。外出维修原则上要２人（由分管领导安排）以上（含修后接车结算）参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报经理同意后，才可委托厂家维修，否则，不予报销。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向经理说明情况，求得认可后，才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经安全检查维修鉴定小组３人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。强硬更换的不予报销。一次维修金额超过5000元以上的须按学校规定报有关部门审核批准后，方可外出维修，外出维修要求司机到场鉴修。
５、每天修车和保养车辆，安全检查维修鉴定小组要做好记录归档。经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。 交通运输服务部
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