大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内豪华混合动力汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内豪华混合动力汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
混合动力汽车跑高速耗油大吗？
混合动力汽车跑高速耗油是否很大？那先看看混合动力汽车的内部装置、负重、动力原理及在跑高速时的耗油情况。
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即***用传统的内燃机（汽油机或柴油机）和电动机作为动力源。
根据混合动力驱动的联结方式，一般分为三类：
①串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力用串联方式组成HEV的动力系统。②并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和发电机都是动力，两大动力的功率可以相互叠加输出，也可以单独输出。③混动式混合动力汽车（PSHEV）综合串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力组成。
传统汽车靠发动机驱动，油电混动汽车多出发电机、蓄电电池，负重增加
高速上行驶，相同的路程，油电混动汽车由于负重高油耗会增加。
那么油电混动，靠发电机增加或储蓄汽车产热耗损的能量，是否可以节约油耗？
那要看看混合动力系统中混合度的程度和发电机做功的情况：
①微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz，这种型汽车的电机没有为汽车行驶提供持续的动力，所以上高速更耗油。②轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止，还能够实现：（1）在行驶过程中，发动机等速运转，发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节；（2）在减速和制动工况下，对部分能量进行吸收。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。适合北上广这样拥堵的城市，堵车、刹车，电动更省油，但是上高速可能更耗油。③中混合动力系统。本田旗下混合动力的Insight, Accord 和Civic都属于这种系统。中混合动力系统***用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够***驱动车轮，补充发动机本身动力输出的不足，更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，可以达到30%左右。
④完全混合动力系统。丰田的Prius 和未来的Estima属于完全混合动力系统。该系统***用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。
在第③、④的情况下混动汽车上高速可能不会很耗油，有高压启动电机补充发动机输出，降低油耗。
混动，这里先强调一下是丰田技术的混动，核心技术是解决了发动机使用的效率问题，它有效保证了对发动机效率的使用在最佳工况下，就是说发动机始终在接近40%的效率下工作，这时发动机理论效率的上限，使用条件低于最佳效率时，比如启动、低速、刹车时，它使用电池能量或利用发动机回收机械能，迫使整车能耗达到最佳效率。这个最佳能耗，就是在匀速以90公里速度行驶状态，一般只有高速公路才可以实现。
既然高速行驶已经是最佳效率状态，那么任何一家技术只能达到或接近这个状态，而不可能突破这个状态，所以混动技术的车辆跑高速，不省油，因为已经没有什么可以省了。
以上说的是混动技术本身，回到丰田汽车，还有一项技术可能对你有益，就是阿特金森发动机。丰田在所有混动系统中都***用了阿特金森发动机，这个发动机在技术上每次压缩前都释放一点油气，下次吸入在抽回来，每次释放的油气就是节省的油量，所以相对同排气量的普通发动机相比，还是省油的。相对自己，就没什么好省的了。混动技术最适合市区，省的很明显。在高速，所有车都省油，省油的就不能再省了。
我是雷凌双擎车主，如果跟自身比较，跑高速肯定比跑城市费油，因为城市道路有部分是纯电行驶。如果跟其他车比较，跑高速也比其他车省油，因为高速部分道路是电机和发动机共同做工，减轻发动机不少负担。
混动车跑高速确实油耗要比在市内行驶油耗要略高一些，这个主要是在城市工况条件下混动车可以使用电机进行驱动，在低速行驶时使用电机进行驱动动力更直接，驱动效率更高。而且在城市工况条件下走走停停，车辆可以利用减速来回收能量为电池充电，可以降低发动机运转的时间，在高速行驶过程中车辆没有回收能量的机会，而且高速行驶是以发动机为主进行驱动，这时的效率就不如电机那么高了。
还有一个是在高速行驶时车辆的空气阻力会增加，这个对车辆油耗的影响也是相当大的，车速越快空气阻力就越大，车辆就需要消耗更多的动力来驱动车辆，所以油耗也会高于低速行驶的情况。
混动车也算是个新物种，只所以混动的目的一是达到省油用车的经历性，二是节能减排达到环保目的，混动的车没有大排量的一般都会在2.0T以内，所以混动的车结果是比同款或者同排量的车更省油的，否着这项混动技术就是脱了裤子放弃…多此一举…
长安锐程cc蓝鲸豪华和大众宝来1.5自精哪个值得购买？
两车对比·「锐程CC」品质碾压大众宝来
在分析两车的品质优劣之前，首先需要说明一个核心问题：国产汽车是否省心。
很多只用过合资汽车或从来没有汽车使用经历的人，普遍认为合资汽车更省心；这种观点如何形成不宜深挖，因为“伤人太重”。分析车辆的品质应当让数据、让事实说话，合资汽车的品质之低已经低到令人发指；下面是2020年度紧凑级轿车中，故障类目与故障数量最多的十辆车。
- 标致408
- 大众速腾
- 大众朗逸
- 日产轩逸
- 别克英朗
- 现代领动
- 别克凯越
- 本田思域
- 丰田卡罗拉
- 雪铁龙C4L
前两名的故障数量线上数据就超过1000，后十名在500-860区间；这个标准已经高到有些搞笑的标准了，而这些车又是主流合资品牌的销量支撑。
当然也许还有些消费者认为自己的运气不错，选择的合资轿车可能质量很稳定；然而11-20名中也只有一辆自主品牌，这些车分别为类型、明锐、凌渡、福克斯、高尔夫、艾瑞泽5、福睿斯、科鲁兹和昂克赛拉，一线自主品牌的轿车连一辆故障问题进入前20名的都没有。
而这些合资轿车涉及的问题主要为发动机烧机油、漏机油、乳化增多、异响共振，以及AT变速箱的顿挫，干式双离合和无级变速器的不稳定甚至失灵；其次则是轮胎鼓包、车身生锈、各出异响等问题了。相同的问题在一线自主品牌上是基本都没有，下面来看一看8-15万区间内的国产轿车是什么标准吧。
燃油动力选项
帝豪逸动等紧凑级轿车是众所周知的高销量选项，国产汽车在不被消费市场“同等看待”的前提下，能实现高效率的前提一定是综合品质超过合资汽车。所以这两款车不讨论了，重点了解几款知名度较低的轿车。
长安锐程CC的老款是不建议选择的，原因在1.5T-476ZQCD型号的发动机用多点电喷技术，动力水平表现比较一般；自主品牌必须要超越同级合资车很多才能被认可，那么即使同级合资选项也用这种机型仍旧是锐程CC落败。
但新款换装了473ZQ5标准的1.5T，这台直喷增压机有132kw/300N·m（1250~3500rpm）的动力储备，尝试找一找有没有一辆1.5T合资轿车会更强吧。变速箱匹配的是长安研发的七档湿式双离合，这台机器的特点是没有有效地提升性能表现，不过换挡确实足够平顺了，一般的AT还不见得有这个标准。
剩下的优势就是中型轿车的尺寸，充足的空间和结实的车身；以及不足10万的起售价，水平至少超越了速腾凌渡、卡罗拉凯美瑞之流。
吉利星瑞定位11-15万区间，这辆轿车装备的2.0T发动机虽然只是T4低功率标准，140kw/300N·m（1400~4000rpm）的动力储备确实比较差；但是在匹配七档湿式双离合的前提下，破百成绩很接近7.5秒，最起码性能并不比主动运动的同级德系与美系轿车逊色。
质量方面的标准似乎比S60还要理想一些，因为没有出现怠速共振与低频噪音的问题；同时平均油耗不过9L/100km左右，所以星锐也是值得选择的准中型轿车。
如果认为2.0T的排量过大的话，上汽名爵MG6-15C4E的自动版也可以作为参考。新款的发动机有133kw/285N·m（1500~4000rpm）的动力储备，匹配新款湿式双离合的动力不比星瑞逊色；不过15E4E的自动版不建议选择，因其装备的也是干式双离合变速器。
这款轿车在油耗方面的表现是超越思域和菲斯塔的，性能也有领先优势；可视新款的变速箱最起码比菲斯塔的干式双离合稳定，比本田的无级变速器耐用性高很多。这就是自主品牌与合资汽车的差距，连上汽出品都要良心的多。
混合动力选项
比亚迪秦PLUS·DMi是主攻低油耗的选项。其装备的1.5L阿特金森循环的发动机有43%的热效率，有高成本柴油机使用的EGR技术，水冷循环模式比普通内燃机多出两个；运行模式主要为串联ECVT发电电机作为增程器，车辆以高功率电机驱动。
这套系统可以实现4L/100km以内的平均油耗，没有一辆同级合资轿车做得到，包括其油电混合车的选项。而即使有些油耗能接近秦PLUS的油电混合车，这不过是在HEV模式中可以接近，这辆车还有55/120km的两个纯电续航模式，这是对手没有的。同时秦PLUS还有7秒级别的破百成绩，往20万级别的合资混动中型轿车中去找，貌似也找不到水平相当的选项。
秦ProDM是主攻高性能的选项，但平均油耗也可以低至5L/100km左右。这辆车使用的是1.5T奥托循环发动机，集成BSG发电启动一体机，再加上前桥驱动电机；综合功率高达223kw/495N·m，性能超越优秀的3.0T-V6发动机，百公里加速5.9秒。
这台高性能前驱轿车的起售价也不过是13万级别，这就是国产轿车的硬实力；曾经的国产汽车只能以发力较早的SUV车型与合资汽车竞争，然而在这几款优秀轿车陆续换代与上市之后，合资汽车的“半壁江山”怕也是要被抢占了。到2021年已经“通网”很多年了，仍旧盲目追捧合资汽车真的有些可悲了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于国内豪华混合动力汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内豪华混合动力汽车品牌的2点解答对大家有用。
