大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于18万左右日产汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍18万左右日产汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
放弃雅阁、凯美瑞，花了不到18万提了21款日产天籁，你觉得值吗？
天籁，质量和凯美瑞，雅阁等都是伯仲之间，或者说各有所长的！！不必纠结。
不用听那些车评或者什么所谓销售瞎BB，天籁优点是乘坐舒服，空间可以。缺点是冷保护偏高，东北的有一点点影响。
买日系，大多数不是追求动力去的。
买得系，大多不追求保养，不追求吃细粮，烧95号油。
买美系，法系，大多是奔着用料厚重，配置高，去的。
而日系三剑客，雅阁动力稍好，凯美瑞保值率稍好，天籁舒适性稍好。另外，天籁性价比好点儿
2018年东风日产骐达高配什么价格？
2018年的尼桑日产骐达高配版本的车型，目前在二手市场上的价格大约是新车价值的7折左右。
尼桑其他车型是尼桑公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销售情况一直以来都非常的好，这款车型的乘坐舒适性和燃油经济性的表现非常的让人满意，而且发动机变速箱的故障率很低，保值率是比较高的，18年的车型目前只使用了两年的时间价格，大约是新车的7折左右。
听说当年日产阳光卖到20万，现在6万为什么没人买？
引言：最早进入国内市场的除了凯美瑞以及雅阁，还有日产阳光，当年的阳光定位较高所以说售价不低，2004款阳光自动挡指导价为18.98万元，当年的售价要比帕萨特的17.98万还要贵出一万，当然过高的售价让其丧失了市场竞争力。
最早的阳光搭载一台2.0L自然吸气发动机，车身尺寸为4490*1710*1440mm，***用了阳光家族式的设计语言，整体产品力一般，东风日产也意识到了最早阳光定价过高的失误，在此后的改款车型中，阳光的售价一降再降，随着经济水平的提高，在自主品牌还没有发展起来的时候，阳光在2010年的时候获得了非常优秀的销量。
但是随着自主品牌的崛起，阳光因为较小的车身尺寸以及极差的安全性被市场所淘汰，取而代之的是配置更丰富以及安全性更高的国产车。阳光销量不断下滑于是再次降低销量，现款阳光售价已经降到了6万元左右。
阳光曾经与威驰一样，都被誉为开不坏的日系车，一方面是因为这些日系车配置低大多是机械结构，而且没有很多丰富的电子配置。所以说不会出什么问题，另一方面是日系车自身动力总成的出色，比如说阳光的这套1.5L+CVT动力总成，平顺性以及可靠性表现的相当不错，而且阳光自重轻，整车的油耗也不大。
小结：当年售价18万的日产阳光，现在终端售价仅为6万元左右，虽然整车性能比较稳定而且燃油经济性能不错，但是较差的安全性以及低廉的配置，都成了消费者放弃他的理由。
感谢邀请。
我想日产阳光曾经很贵，现在很便宜，这些原因大家都是比较清楚的了。近些年来，随着国产汽车技术水平的不断提升，质量也在不断提升，配置更是舍得下成本，然而价钱并不是很高。另外，这些年来随着国内经济水平的发展，国民收入也在上升，大家普遍能够接受十万级别的汽车，然后在十万级别的汽车中又比较能接受配置比较高的国产汽车。这也从一些方面造就了哈佛H6这样的国产神车。
日系车虽然价格也在下降，但是一直存在店大欺客的现象。随着价格的下降，配置也不断下降，加之日系车能够做到几十年如一日的没有改款，日系车又出了名的皮薄，让人非常没有安全感。方方面面，造就了日系车如日产阳光这样的车销量断崖式下滑。
18年2.0奇骏14万合适吗？
18款的2.0奇骏14万，合适
这是因为18款的2.0奇骏，这款车在中国的销量还是非常不错的，外观也是非常的受欢迎，钣金也做得非常细致，再一个奇骏2.0的发动机还是相对可以的，耐造油耗低，本身日系车的保值率较高，所以如果掏14万买的话也很正常，再出手的话，也能卖个好好价钱，总的来说，奇骏这款车还是非常不错的，在国内的销量也是榜上有名
便宜当然可以买,主要还是价钱,再说日产质量还是可以的,14万左右！18年的二手日产奇骏值得购买，当然了，要保证车辆是没有重大事故，没有水泡，火烧等类似重大问题！18年年份不是很久。而且日产的车质量也很好，奇骏也是老车型空间够用，性能也很好。比较省油。
到此，以上就是小编对于18万左右日产汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于18万左右日产汽车报价的4点解答对大家有用。
