大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于v汽车养护的问题，于是小编就整理了2个相关介绍v汽车养护的解答，让我们一起看看吧。
本田crv如何保养？
本田CR-V的官方建议保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油，至于机油滤清器为每1万公里进行更换，这与大部分车型习惯机油和机滤一起更换的习惯大不相同，每2万公里更换一次空气和空调滤清器，每6万公里更换一次变速箱油，每8万公里更换汽车滤清器，每10万公里更换一次火花塞，制动液为3年更换一次，相对于大部分车型来说，其实保养周期偏长。
1、首保：
建议首保里程为5000公里，保养间隔为半年或5000公里。
2、保养周期表：
3年或10万公里整车质保；
变速器油初次更换为6万公里，以后每隔4万公里更换；
自动变速器变速器油更换量为4.3L；
汽车电瓶不存电的原因及解决方法？
1、导致汽车电瓶不存电的原因可能是电瓶内的电解液不足，也可能是电瓶电压不足，还可能是电瓶的电极硫化。如果是电解液不足，可以往电瓶内加注蒸馏水或纯净水，但不可以用自来水，这样会造成电瓶自放电严重。如果是电极硫化，这个不能修复，需要更换电瓶。
2、如果是电瓶电压不足，低于11v，可以用修复仪的高阻修复提高电压到11V以上，这样才能把电充进去。如果电瓶电压低于10V，经过充电、修复也无法提升，就必须要更换电瓶。
汽车电瓶不存电主要原因有：
1、极板硫化严重；
2、失水严重；
3、单格短路；
4、电瓶单格内杂质多致使自放电过快。
若电瓶为严重硫化或失水造成的，且外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以***取以下方法尝试给电池修复：
1、***用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2）将盖片取出，清洁以备后用;
3）加水，一般1g/Ah；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
修复电瓶是很专业的事情，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能***用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
汽车电瓶不存电主要原因有：
1、极板硫化严重；
2、失水严重；
3、单格短路；
4、电瓶单格内杂质多致使自放电过快。
若电瓶为严重硫化或失水造成的，且外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以***取以下方法尝试给电池修复：
1、***用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。
汽车电瓶属于消耗品，一般使用寿命在2年左右，免维护的寿命可达4年。然而，在此期间也会去出现一些问题，如不存电。相信很多朋友也遇到过这种情况，那汽车电瓶不存电怎么修复呢？
汽车开了一段时间后，发现车灯越来越暗，启动也并不顺利，这可能是电瓶电量不足。明明汽车每天开，都说开着的汽车发电机会给电瓶充电，可是电瓶却不存电，这是怎么回事。如果发现电瓶不存电了，首先要找出是由什么原因造成的。导致汽车电瓶不存电的原因可能是电瓶内的电解液不足，也可能是电瓶电压不足，还可能是电瓶的电极硫化了。
如果是电解液不足，可以往电瓶内加注蒸馏水或纯净水，但不可以用自来水，这样会造成电瓶自放电严重。
如果是电瓶电压不足，低于11v，可以用修复仪的高阻修复提高电压到11V以上，这样才能把电充进去。如果电瓶电压低于10V，经过充电、修复也无法提升的话，就必须要更换电瓶了。
如果是电极硫化了，这个就不能修复了，需要更换电瓶了。如果出现电瓶老化的情况，也建议车主尽快更换。
电瓶是汽车很关键的部件，平时应注意电瓶的养护。汽车长期停放会造成电瓶亏电或损坏，如果汽车需要长时间停放，应把电瓶的电极线拔掉，避免电量亏空，尽量不要超过10天不动车。长期停放应5天左右启动一次汽车，保持发动机怠速运转，让发电机给电瓶进行充电。
到此，以上就是小编对于v汽车养护的问题就介绍到这了，希望介绍关于v汽车养护的2点解答对大家有用。
