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小鹏汽车遭***老车主集体要求退车,它的价格变动是否属正常?
1、老车主这样所谓的“***”可能恰恰说明了新车型太好了，大家都很喜欢。
2、主要原因就是电池老化及磨损造成的性能退化，再加上各家车企都在猛砸电池技术，这就导致了老款车型越来越不值钱。
3、这是值得考虑的。另外老车主在要求集体退车的过程中也应该要根据法律规定进行，千万不能意气用事，否则可能会被公司倒打一耙。
4、今年小鹏汽车可算在车友圈里火了，不少小鹏G3车主将厂家列入失信名单，目前更是爆出各种层出不穷、引人发笑的问题。
5、近日，一封小鹏P5车主的***信在网络上被大量转发。信中描述，小鹏汽车此前承诺的CNGP功能迟迟未落地，且P5车不支持升级下一代智能座舱系统。有报道称，***车主数量已达到八百多人且这一数字还在增长。
6、对于这些旧车主的诉求，小鹏一开始并不是没有想到，因此小鹏也给老车主们提供了补偿。
小鹏退车***最后如何解决
小鹏汽车表示，在合法有效的维修期内，如果车辆出现问题，消费者可以享有更换整车或退还车款等权利。但如果经过正常的维修期后，消费者还要求退车，小鹏汽车将依法进行处理。
凑集在位于广州的小鹏汽车总部大楼和北京的小鹏汽车城市服务中间实行***，要求退车。
而笔者在得知了老款小鹏G3的车主要退车时，还以为小鹏汽车会***用冷处理的方式来解决问题，但小鹏汽车却是***用了补偿+道歉的方式，这倒是很出乎我的意外，且当即就给小鹏汽车的官微点了一个赞。
小鹏汽车遭***老车主集体退车,你是如何看待此事的?
老车主这样所谓的“***”可能恰恰说明了新车型太好了，大家都很喜欢。
但是最直接的导火索还是在于小鹏汽车的公关做的不够好，他对于老车主之间不是抱有一种谅解的态度，而是以一种激化矛盾的语气，导致了老车主们心寒了，于是才会产生这么一起集体退车***。
这也就能理解，为什么老款用户要去总部***，坚持退车。何小鹏很伤心，鹏友们是伤透了心。硬件更迭还是规划失误 何小鹏将这次风波归结为：用户没有跟上小鹏汽车每月一次的智能升级和迭代的节奏。
小鹏车主要求退车
对于要求退车的消费者，小鹏汽车表示，将按照相关法律法规进行处理。小鹏汽车表示，在合法有效的维修期内，如果车辆出现问题，消费者可以享有更换整车或退还车款等权利。
据媒体报道，在广州等地的小鹏汽车城市服务中心外，大批小鹏车主要求退车。据了解，这是小鹏汽车上市以来最大的口碑危机。那么，小鹏汽车股票上市了吗？下面小编就带大家来简单的了解一下相关的内容吧。
小鹏汽车可以退，但是要满足汽车三包法中退车的条件。小鹏汽车是一家国产电动车品牌，2014年成立，创始人有何小鹏、夏珩、何涛等，公司位于广州。小鹏汽车的目标消费人群是生活在城市里的年轻人，致力于互联网汽车的研发。
根据目前的信息，我了解到该***的最终解决方式是通过小鹏汽车与消费者之间的协商达成了一致。双方就退车事宜进行了沟通和谈判，并且最终达成了满意的解决方案。具体的协商细节和解决结果可能因为没有进一步的***息而无法得知。
