大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于值得买的二手车排名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍值得买的二手车排名的解答，让我们一起看看吧。
保值车排行榜？
保值率高的汽车推荐：本田杰德、大众高尔夫、日产轩逸、雪佛兰科沃兹、本田凌派、大众宝来、本田思域、马自达3昂克赛拉、丰田雷凌、大众迈腾。
1、本田杰德
五年保值率：57.80%
2、大众高尔夫
五年保值率：55.90%
3、日产轩逸
五年保值率：54.89%
4、雪佛兰科沃兹
五年保值率：54.28%
7万以内二手车值得买排行？
7万元以内的二手车，值得买的 如果这车是合资车的话更好，因为合资车是比较好的他动力强劲，质量也比较好，在我国，特别是丰田本田还有大众 起亚这些车都是他们买的时候是十几万，20万买的二手车来讲 只要年限短一点，那么7万以内 买一手二手车是比较划算，也是比较好的二手车啦
买什么二手车最保值？
如果你买的是二手车，保值率差别不大。
二手车保值率主要是针对新车而言的，有的新车使用一段时间后，折损大，二手车保值率低；有的新车使用一段时间后，折损小，二手车保值率高。
但购买保值率低的二手车，因为已经充分折损，同样价钱可以买到车况更好的二手车，且经过第一次充分折损后，后面再卖变成三手四手时，折损并不高，和所谓保值率高的车子，差别不大。
因此，保值率仅仅对购买新车有意义，不仅如此，因为同样价钱可以买到车况更好的二手车，故买二手车反而应该买保值率低的车子，而不是保值率高的车子。
关于保值率，有一个普遍误解需要指出来，市面所谓保值率统计，依据的是新车厂方建议零售价，而不是实际成交价，因此，加价的车子，即使实际保值率一样，统计的名义保值率也更好；而打折销售的车子，对统计名义保值率不利，其实际保值率反而更高。
也就是说，真正保值的车子，一定是新车打折的车子，而不是新车加价的车子，如果考虑保值率去购买新车，应该买打折多的车子，打折越多，实际保值率越高，而不是打折少、不打折和加价销售的车子，打折越少，实际保值率越低。
保值率排行国家车系，借鉴经验
1.日系，雷克萨斯、英菲尼迪、本田丰田排第一，其次是日产和斯巴鲁，销量好，保值率高。
2.德系，奔驰宝马加奥迪，一个大众标就够了，国人喜欢大众没道理，占有率比较好。
3.韩系，基本就是现代起亚他们一家，故障率也还可以，比日系差点，比美系强点。
4.美系，通用、福特销量还可以，出门就是几万的降，小心脏受不了。（不推荐）
5.国产，长城和吉利、比亚迪也还行，就怕年年换名字和改车标，受不了的两款对比。
6.法系，为什么拍最后呢，这几年DS、标志雪铁龙真不行，都是6-7折出售，还到处关门，真是无语，喜欢的人也很多，法式浪漫。
7.英意系，看不起，买不起，你们请随意。
其实仔细算也没有绝对的保值，保值的车在买新车的时候就比不保值的车贵不少，办完可能比同价位不保值的车贵，而当你卖的时候，其实亏的基本是同样的价钱。还是选择一款产品竞争力强，性价比高的车，萝卜***各有所爱吧
买什么二手车最保值？
如果你买的是二手车，保值率差别不大。
二手车保值率主要是针对新车而言的，有的新车使用一段时间后，折损大，二手车保值率低；有的新车使用一段时间后，折损小，二手车保值率高。
但购买保值率低的二手车，因为已经充分折损，同样价钱可以买到车况更好的二手车，且经过第一次充分折损后，后面再卖变成三手四手时，折损并不高，和所谓保值率高的车子，差别不大。
因此，保值率仅仅对购买新车有意义，不仅如此，因为同样价钱可以买到车况更好的二手车，故买二手车反而应该买保值率低的车子，而不是保值率高的车子。
关于保值率，有一个普遍误解需要指出来，市面所谓保值率统计，依据的是新车厂方建议零售价，而不是实际成交价，因此，加价的车子，即使实际保值率一样，统计的名义保值率也更好；而打折销售的车子，对统计名义保值率不利，其实际保值率反而更高。
也就是说，真正保值的车子，一定是新车打折的车子，而不是新车加价的车子，如果考虑保值率去购买新车，应该买打折多的车子，打折越多，实际保值率越高，而不是打折少、不打折和加价销售的车子，打折越少，实际保值率越低。
到此，以上就是小编对于值得买的二手车排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于值得买的二手车排名的4点解答对大家有用。
