大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于经典汽车养护的问题，于是小编就整理了3个相关介绍经典汽车养护的解答，让我们一起看看吧。
本人开的是轩逸经典，目前***年了，3万公里，刚刚换完机油和三滤，以后应该如何保养？
日系车的发动机还比较耐用的，不德系和美系车新车2―3年漏机油漏防冻液，油耗还特别高。日系轩逸我个人建议只要没有小毛病，定时的常规保养就可以，保养时候换全合成的好机油，可以很好的保护发动机，减少磨损。再就是一定要检查4轮刹车片和刹车盘以及刹车油，每个人的开车习惯不一样，刹车磨损的成度有很大的差别。一般是建议3―4万公里换2个前轮刹车片，6万公里换4个轮子的刹车片。4个轮胎也要前后换一下位置，使轮胎磨损均匀，这个去修理厂检查一下就知道了。还有就是发动机的常规清洗，像节气门，进气道，油路喷油嘴，火花塞，这些也是建议在3―4万公里清洗的，火花塞是更换。基本3万公里左右的车子就这些，等到6万公里左右做一次大保养就可以了。希望对你有帮助[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
您好我是一名汽车领域创作者，非常高兴你的邀请，希望我的回答能对你有所帮助。
综合你所问的问题，3万公里该如何保养，建议你参考保养手册，同时兼顾自己车辆使用情况来决定今后保养该做什么项目。
1、首先，三年跑了3万公里，一年也就跑了1万公里，相对来说用的比较少，我们就可以参照车辆的保养手册，以行驶里程为参考标准来更换和保养车辆，***如车辆在使用过程没有异常，保养手册里要求更换的或保养的项目可以适当延长，对于刹车油、刹车盘类似涉及到安全的一定要按时更换，不要延长。
2、日常使用车没有异常的情况，正常做汽车保养就可以，一年两次就足够了，至于清洗节气门、油路等类似的养护的产品，不建议去做，若确实感觉油耗比以前增加了，发动平稳性差，有抖动感了，一年做一次就已经足够了，这个要根据自己的视情况来定。
总之，自己可以参考保养手册不同时间和里程要求的项目，再结合自己车辆的使用情况决定是否需要大保，平时简单做做基础保养就可以，每个季节到4s店参加免费检测，全面检查，看看店内的建议，然后自己衡量是否需要做这些项目。
后面跟着说明书保养就好了，看机油是全合成还是半合成判断更换里程。空调滤芯一般是一年一换，当然这个还要看开车的环境。空气滤芯也是和开车的环境有关，经常跑尘埃大的路况就勤快点清理和更换，正常每次保养检查刹车系统，冷却系统就好了。
出保以后用好的全合成机油和滤芯，一年保养一次，注意检查电瓶电量和健康度参数，检查刹车油含水量，超过3%建议更换，轩逸的CVT变速箱要重点保养，建议4W换油，重力换就好。火花塞换铱铂金的基本可以用到你卖车了。有不懂的可以发消息给我
汽车保养后，一年没开了，还需要换机油吗？为什么？
要换，机油不单指是润滑作用，还有抗腐蚀，抗磨，中和等作用。长时间与室外空气和水分等接触，机油会变质，里面添加剂成分就会减少，起不到保护发动机的作用。必须更换的。
汽车保养要多长时间才能拿车?不去4s店保养会有什么问题吗？
小保养一般半小时到一个小时都可以搞好（前提是修理厂不忙的情况下）
大保养确实没有实际的时间限定，涉及的因素比较多通常一两个小时就能搞定，考虑到一些极端的情况比如修理厂比较忙、需要的配件没有快速送达或者送过来不对、施工很麻烦，举个例子大众车（爱信09G系列变速箱）机器换变速箱油有的修理工会从油底壳那边换这个就很快，有的喜欢拆上面的散热器用那种专用接头，那东西确实不好拆所以时间就要久一点（多半时间花在拆装散热器）。
不去4S店保养有什么问题？没什么问题，社会修理厂和4S店本质的区别在保养这个问题上就是个钱的问题，抛开4S店来说社会修理厂竞争压力不比4S店小，都是手艺人谁会在这个年代自己给自己挖坑。再说了4S店送的保养本质上是一种商业行为多的是套路，社会修理厂能套路的确实不多，毕竟想某虎某家的大型连锁就那么几家。
到此，以上就是小编对于经典汽车养护的问题就介绍到这了，希望介绍关于经典汽车养护的3点解答对大家有用。
