大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于澎湃新闻名爵汽车报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍澎湃新闻名爵汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

名爵6上市变化这么大，外观这么激进，菲斯塔是不是傻眼了？

名爵6顶配13万九千八，目前官方优惠6千，顶配的配置包括360度影像，液晶仪表，自适应巡航，主动刹车，运动套件里包括尾翼，黑色轮毂，红色卡钳，阀门排气等等更多更时尚的配置，搭配上汽蓝芯第二代发动机，1.5T 181千瓦发动机！匹配7速湿式双离合，提速更快！唯一差的可能就是品牌影响力了！国产车在雄起，加油

这个打击很大啊，虽然菲斯塔当时出了也不错挺好看的，但是名爵6的新外观更加富有冲击力，各种运动套件更偏向性能车了，比如原厂红色卡钳，尾翼，还有双边单出排气，菲斯塔可要小心了。

名爵HS对比ix35，谁是13万最强2.0T？

名爵HS与现代ix35都定位紧凑型SUV，名爵HS的车长、车宽、轴距都有一定优势。名爵HS与现代ix35有着很强的差异性。从外观来说，名爵HS看起来视觉效果饱满，线条流畅，整体感很强；而现代ix35则通过平直的线条营造出了更多的阳刚之气。内饰方面，名爵HS的内饰豪华感与设计感比ix35强很多，在这一级别都难觅对手。动力部分总结：名爵HS的动力参数大幅领先ix35，澎湃的动力能够带来酣畅淋漓的驾驶感受；ix35的2.0L自然吸气发动机相比之下则要显得佛系很多，但满足日常驾驶也是绝对没有问题的。如果您对车辆的动力有比较高的要求，那么在这个级别名爵HS 30T车型绝对值得考虑。动力部分总结：名爵HS的动力参数大幅领先ix35，澎湃的动力能够带来酣畅淋漓的驾驶感受；ix35的2.0L自然吸气发动机相比之下则要显得佛系很多，但满足日常驾驶也是绝对没有问题的。如果您对车辆的动力有比较高的要求，那么在这个级别名爵HS 30T车型绝对值得考虑。电动尾门是HS的全系标准配置，完胜同级别对手。其在标准模式下的行李厢容积达到了463L，最大扩容空间可达1287L。

全新名爵6和卡罗拉双擎这俩哪个值得买？

虽然名爵6和卡罗拉双擎都是A级轿车，但从定位上来看两者则完全不同。

首先咱们说说名爵6，上汽自从推出RX5这款互联网SUV之后，脚步不停，继而推出名爵ZS、荣威RX3以及现在的名爵6。但名爵6却与自主品牌中的轿车明显区隔开来，它的定位要更加地年轻和运动，不论是流线的造型设计还是“妖艳”的车身颜色，种种的一切都在表明名爵6是非同一般的。走进车内，你会更加地惊讶，整体以红色为内饰的主色调，运动的方向盘和仪表盘，运动的座椅，名爵6都在向你诉说着运动二字。而且在操控上，名爵6还配备了动态弯道控制系统，让你过弯的时候能够更加的自信。动力方面，名爵6搭载一台1.5T涡轮增压发动机，变速箱为7速双离合，让其换挡时能够更加地迅速。

相比于名爵6来说，卡罗拉双擎就显得非常家用了。卡罗拉双擎不论外观和内饰，其所透出的感觉都是非常家用的。当然了，家用指的不是不好，因为定位不同，我们不能直接粗暴的判别好坏。燃油经济性上，卡罗拉是优势。由于丰田的混合动力本来就是较为领先的，所以卡罗拉的百公里油耗可能会降到5个左右，如果省着开的话，油耗可能会更低的。

所以说呢，其实全新名爵6和卡罗拉双擎都是好车，只不过是定位不同而已。如果是年轻消费者更倾向于运动的轿车类型，那肯定选择名爵6；而如果是想家用的话，那就要选择卡罗拉双擎了。

名爵6算的上十足的“网红车”，作为一辆来自英国的品牌，没有用上代表英国的“赛车绿”，而是充满视觉冲击的大红，可见其主题性：运动。它的话题除了溜背式造型和艳红的运动塑形外，就是直指第十代思域的性能参数：原装1.5T在未经过硬件强化下取得6秒几破百，当然这是建立在发动机动力被提升至190马力和300N·m，更换过悬挂的前提下。距离名爵上市快一年了，这个性能版至今未能上市，换言之这就是一辆厂家拿来制造噱头的车，量产版想要叫板思域，怕是还需要磨炼。

底盘是最大亮点，为了操控不惜全系标配后多连杆悬挂和XDS弯道动态控制系统为了带来不错的动态响应和服帖性，难得的是舒适性并没有因此损失。本该作为卖点的1.5T原厂动力无论转速响应还是扭矩平台的建立都不差，如果不是双离合拖后腿，配合如此优秀的底盘它的运动潜质绝对要比思域更好。

与名爵6“张扬”的个性不同，卡罗拉则更愿意做一个“背后的顶梁柱”。它默默无闻，却有着市场占有率最大、最成熟、最可靠的油电混合系统，人都说丰田“持家有道”，连配置都是点到为止，对于丰田而言丰富配置从来不是入门车型的专利，但双擎系列是个例外。全系标配LED远近一体大灯、自动空调、一键启动，以为丰田开窍了？其实并不，这一切都是因为LED更省电、自动空调能更精确的控制压缩机的运转时间，为了系统适配和节能而设。

不管出发点如何，配置的提升受益的是消费者，国产后的混动系统，13.98万的起步价也实现了丰田当初的“零差价”诺言。除了油耗，别以为“双擎”就能为所欲为，它能轻快的起步但却做不到澎湃的持续输出，无妨，毕竟对于大多数家用消费者，平顺和省油才是终极诉求，而这正是“双擎”存在的意义。

卡罗拉双擎没有名爵6那智能便利的人机交互系统，没有那富含驾驶乐趣的底盘，更没有开口超大的掀背尾门，甚至价格还贵上不少，但它却能提供更低的油耗，更可靠的耐用性以及惊人的保值率。名爵6适合尝鲜主义者，卡罗拉双擎还是对“居家”的味。（ZJ）

不一样的东西，卡罗拉双擎是标准的家轿车，舒适度 省油程度 车质量品质，都是非常棒的，俗话说开不坏的丰田，落地最少15W。。名爵6品牌差丰田很多，而且这车是轿跑，配置比卡罗拉丰富，发动机是通用 蓝芯1.5T，动力甩卡罗拉几条街，而且外观也甩它几条街，最高配落地也用不了15W。侧重点不同，靠自己喜好

首先说下卡罗拉，虽然日系车的确很有名，性能方面也还可以，这款卡罗拉价格也不高，但是呢我个人觉得它由美中不足的地方。外观上看起来还是很时尚的，是一款经济性轿车，但是不足的地方就是它的动力实在让我觉得很不舒服。起步的时候踩油门动力完全跟不上，深踩下去又会蹿，爬坡加速也是很无力，想要动力立马到就必须深踩。

全新名爵6也是一款很受年轻人喜欢的轿跑车型，它搭载虽然是上汽蓝芯的1.5T发动机，但是动力真的很猛，随叫随到，毕竟它可以才短短六秒之内加速达到百公里，所以单凭这一点，我就觉得完胜卡罗拉。

谢谢邀请，你问全新名爵6和卡罗拉双擎这俩哪个值得买？，这两款车完全是不同形式和动力的车型，名爵6这款车目前推出的是1.5T然油车，也是为数不多的掀背车型，动力匹配1.5T涡轮增压发动机，最大169匹马力，变速箱是7档双离合，车长度和宽度己超过卡罗拉双擎车型，轴距达到2715mm，而卡罗拉是内燃机加永磁电机的车型，动力匹配1.8L自然吸气发动机，最大99匹马力和电动机最大53匹马力，轴距是2700mm，变速箱是E-CVT，从车型价格上看，卡罗拉双擎的最低车型价格和名爵6车型最高顶配车型，价格都在13万多元，怎么选择！个人观点，宁可选择中高配车型，也不会选择低配车型，低配车型配置太少，完全没有性价比。因没有得到国家新能源车型的补助支持，卡罗拉双擎销量不是太好。

就目前新能源车的发展趋势来看，新的车型如油电混合车型，插电式混合车型，纯电动车型，将会在2018年有很***展，视如破竹像雨后春笋一般涌现，上汽GM名爵6这款车型，***将于2018年推出插电混动车型，动力匹配1.0T涡轮增压发动机加电动机组成的混动车型，1.0T涡轮增压发动机最大功率为125匹马力和驱动电机最大功率为80匹马力，总计最大功率为205匹马力，油耗表现很好每百公里1.5升，而卡罗拉双擎每百公里油耗为4.2升，对比其差距是很大的，名爵6插电混动车型，纯电动模式驱动最大里程为五十多公里，其性能已超过了卡罗拉双擎车几公里的性能，如果名爵6混动车型如期18年上市销售，并视其新车型在价格，功能配置，安全配置，操控性和乘坐舒适性上，同卡罗拉双擎有可比性，以上言论属个人观点，希望能帮到你。

名爵6和马自达CX4怎么选？

名爵6的定位是“豪华互联网性能座驾”，这跟名爵一直显扬的“无运动，不MG“近百年历史的品牌高度的契合，因为自MG诞生之日起，便将运动之魂注入了血脉当中，“感性力”十足的造型设计、运动又精致的内饰表现、性能爆表的“蓝芯”动力，还有最新迭代升级的“互联网汽车斑马智行2.0”所带来的智能出行体验，全新名爵6这款互联网性能座驾，都将拥有影响未来轿车趋势的实力。作为上汽“感性力”概念车MG E-motion的首款量产车型，上汽全新名爵6则近乎完美地演绎了个中美感。欧系跑车线条与精致形面的质感结合，流光溢彩间，体现了全新名爵6对MG经典跑车MG A的精神传承；来源于火焰光影的经典“名爵红”，用充满能量的澎湃视感，将MG宝贵的品牌历史资产全新演绎。

CX-4的外观设计将继续秉承“魂动”家族化设计主题。新车的车身尺寸4633/1840/1535mm，轴距达2700mm，基本保留了“KOERU越”概念车的规格。2.0L车型配备规格为225 65/R17轮胎，2.5L车型配备225 55/R19轮胎。新车轴距与CX-5保持一致，但高度降低了175mm，定位于一款紧凑型轿跑SUV。　动力方面，国产CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供选择，包括最大输出功率158马力的2.0L发动机和最大输出功率192马力的2.5L发动机，预计匹配6速手自一体变速箱。

主要是日常家用，名爵6、卡罗拉、长安睿骋CC、吉利帝豪GL这几款车选哪个好？

作为一款家用为目的的汽车产品，它必须满足空间大，有足够大的后备箱，安全配置越完善越好，稳定可靠的质量，足够经济的油耗，最重要的是它一定要便宜……这是一个完美的理想主义者，可惜世界上完美的事物并不多。回到现实，能够无限趋于完美才是为之努力的目标。

名爵6通过“特调版”打破思域神话，赚取眼球和运动名气，虽然“特调版”没能实现量产，但它的1.5T依旧是同级参数最抢眼的那个。它保留了更有利于操控的前后独立悬挂、用上了更重视轻量化的铝合金材质以换取表现更惊喜的底盘。作为四款车里唯一的掀背车，超大的后备箱开口是能装的第一步，2715mm轴距也远胜紧凑级上限，空间表现得以保证。好的底盘表现就差一个好的动力标定，不过这个锅还得双离合来背。

搁置争议，客观评价。睿骋CC的外观和内饰不仅对得起售价，更符合国人主流审美。作为四款车中唯一的中级车，意味着车长和轴距都比紧凑级更有优势，这个优势也体现在腿部和后备箱空间上。1.5T+爱信6AT或许比不上名爵6那般“劲爆”，但平顺好开才是真理。同价位下它能提供定速巡航、皮质座椅以及更为照顾乘客感受的后排出风口。它是同价位里空间最大、配置最契合国人需求的选择。

帝豪GL除了更低的售价区间外，标准的紧凑级后扭力梁悬挂，2700mm行规轴距尺寸以及动力和排气量更低的1.4T动力水平，如果排除油耗表现，它几乎没有硬核优势。但它却是同价位（11万内）唯一能提供主动刹车和自适应巡航等主动安全配置的车型，除此之外还有更完备的前后头部气帘被动安全配置，且不论原厂行车记录仪、LED大灯以及自动空调等诸多附属舒适配置，就主动安全配置以足够下定掏腰包的决心。

作为这里唯一的合资品牌，从配置层面论，意味着付出最多收获最少，如果以自主品牌的眼光来看，它着实谈不上性价比。但，作为全世界单一车型累计销冠，它能给你的全部写在脸上，牛头标意味着更高的机械素质、更可靠的行驶品质以及神级保值率，1.2T入门动力和标准的扭力梁后悬就不要对澎湃和操控抱有什么幻想了，媲美混动的油耗，实实在在的减少用车成本才是正确家用打开方式。如果问卡罗拉好在哪？一句话：它来自丰田出品！（亚夫）

到此，以上就是小编对于澎湃新闻名爵汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于澎湃新闻名爵汽车报价的5点解答对大家有用。