大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车试验场的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车试验场的解答，让我们一起看看吧。
居安思危、居危思变，长安汽车未来如何持续发展？
香格里拉***-长安汽车的未来
长安汽车未来五年的发展前景并不令人看好，因为【长安·香格里拉***】预计在还2020年完成三大专用汽车平台落地，直至2025年全面停售传统燃油车，这一阶段中将会重点发展EV与PHEV两种车型。然而在这一领域目前是自主品牌BYD一家独大，前提数十个品牌在C端市场占有率并不高，赖以生存的是B端共享或网约车；长安汽车的发展方向确定了提前转型，而技术方面却有明显的差距，甚至与BYD合资成立动力电池工厂，长安汽车是否已经失去主导市场的能力了呢？
而在燃油车阵营长安汽车也只能第一阵营与第二阵营游离，导致这一状态的原因首先是CS75经历了机油增多***的沉重打击，品牌形象几乎崩毁；其次是产品力并不足够强，存在逆向痕迹的乘用车设计、漂亮的动力参数与平庸的性能表现、略高于竞品的定价加之略低于竞品的配置，这些因素导致了长安汽车在SUV与轿车双阵营的不理想。其次商用车欧尚系列以及微卡微面等车型也拉低了集团形象，小范围粗略同级长安汽车给消费者留下的印象，只能说多为只适合三四五线城市以及城乡结合部的选项。
轿车与SUV双阵营竞争力下滑，燃油车与新能源汽车转型速度过快导致两个版块都出现了波动，长安的第三次创业很有可能要经过长时间的“寒冬”。预计在2020~2025年之间长安燃油动力汽车会出现占有率的下降，PHEV车型如能拿起“价格”这一武器的话还有可能获取稳定的发展，最终要到2025年以政策是否会停售燃油车为参考，判断长安香格里拉***的提前储备是否有价值了。
可以想象一个老牌国企想要转型会有多大的阻力，转型过程中会出现多少障碍，决定转型需要多大的魄力；然而这些都与消费者无关，消费市场需要的只是性价比最高的汽车，情怀不能让消费者买账。所以长安汽车的未来仍有很大的不确定性，业内人士客观分析均不看好长安汽车的发展，这一品牌也许存在可能会成为“国字头”联盟性质车企的其中一员，未来的自主品牌的三大支撑应该是以下三个品牌。
图1：新能源汽车领跑者比亚迪。
图2：SUV与皮卡双冠长城汽车。
图3：营销***吉利汽车，个人观点，仅供参考。
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未来达摩院的盈利模式是什么？
不知不觉中，阿里达摩院成立快一年了。作为国内明星企业阿里巴巴设立的基础研究机构，达摩院也是备受关注的存在。但是，作为商业企业的阿里巴巴投资创立达摩院，理应有着商业诉求。因此，网友对达摩院的盈利模式也就产生了浓厚的兴趣。毕竟马云可是放话要三年内投入1000亿人民币来支持达摩院的发展，总不能说拿真金白银烧着玩吧？
1.商业诉求不等于直接盈利
达摩院是阿里巴巴重金投入的大项目，阿里巴巴作为一家商业机构，必然会有其商业诉求在里面。这一点是毋庸置疑的。
但是，需要搞清楚的一点是，阿里巴巴成立达摩院，并不一定需要达摩院直接实现盈利。达摩院作为阿里巴巴的研发机构，如果达摩院能通过技术开发，收取授权费等模式盈利自然最好。但是，阿里巴巴成立达摩院最主要的目的肯定是让达摩院成为阿里巴巴的研发利器。只要达摩院能做出研发成果，阿里巴巴有足够的场景把这些研究成果转化为经济收益。只要阿里巴巴能从达摩院身上获得足够的回报，阿里巴巴的战略目的就实现了。
2.阿里的真实投入并没有想象中那么大
马云先生宣布重金投入达摩院，并且招募了一批世界顶级的研发专家。阵容非常豪华，实力非常强大，让人不得不感叹阿里巴巴雄厚的资金实力和强大的号召力。
但是，马云可不是一般人，不会做亏本的生意。达摩院看似投入巨大，实则不然。作为一家互联网巨头，阿里巴巴就算不成立达摩院，也是需要在研发方面投入巨额资金以保持自己的竞争力。而且没有达摩院这个不那么“商业化”、而且从属意味不那么浓厚的研发机构，阿里巴巴也很难请到部分技术大拿。对于阿里巴巴来说，达摩院是其整合研发力量之后在投入一笔资金对自己技术力量的升级而已。只有增量部分才是阿里巴巴的真实投入，考虑到阿里巴巴请来顶级专家的隐性回报，阿里巴巴的投入还是很值得，很划算的。
3.达摩院如果获得成功，对于阿里巴巴的价值不可估量
达摩院对于阿里巴巴来说，意味着核心技术。作为一家电子商务为主要业务的互联网巨头，阿里巴巴并不以其技术见长。但是，阿里巴巴现在是世界级的互联网巨头，没有核心技术就会根基不稳。相比于美国的互联网巨头，阿里巴巴在技术方面劣势明显。阿里巴巴最引以为傲的阿里云，也不过是追随亚马逊的脚步推出的产品。而谷歌的技术实力更为强大，在人工智能等前沿技术上，笑傲全球。阿里巴巴想要成为一家全球化的互联网巨头，必须要有强大的技术力量。核心技术是阿里巴巴立足市场，建立竞争壁垒的必然选择。
达摩院***如果能成功，阿里巴巴就能补上自己的技术短板，真正具备和国际一流互联网巨头一较高下的底气。至于品牌形象的提升等无形资产的价值也是很难估量的。因此，阿里巴巴成立达摩院可能的确如马云所言，“并不是为了盈利”。因为，达摩院的使命就是通过技术研发帮助阿里挣钱。达摩院如果能低投入高产出，通过技术授权等方式自负盈亏甚至实现盈利，那就是意外的收获了。
到此，以上就是小编对于新能源汽车试验场的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车试验场的2点解答对大家有用。
