大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰有新能源汽车吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奔驰有新能源汽车吗的解答，让我们一起看看吧。
奔驰奔赴新能源汽车市场，全新纯电动SUV车型EQC值得等待吗？
-梅赛德斯奔驰推出其首款全电动汽车：EQC。 这款电动SUV续航里程达450公里，并在2019年中期预计以70,000欧元的价格投放市场。要知道，奔驰在其C级及GLE等车型上都推出过插电混动版本车型，但是纯电动车型却迟迟没有到来。
随着奔驰旗下电动子品牌EQ系列的首款纯电动EQC正式亮相，奔驰吹响了进军纯电动汽车市场的号角。那么这款全新纯电动SUV的配置如何呢？
配置亮点：
如果你在进入EQC时都期待像丰田普锐斯这样的未来电动高科技，那么你将会感到失望。梅赛德斯奔驰不希望在其首款电动SUV上吓到客户，因此依赖于众所周知且经过验证的设计。严格来说，其车载系统MBUX已经是很多高科技了。第一次检查How To Cars，新的信息***系统做得很好。在EQC中，MBUX还能显示充电状态。
通过EQC，MBUX获得新的区块“EQ”，其后面存储所有加载设置，消耗信息和能量流。加载设置允许您***应加载EQC的日期和时间。这也适用于语音控制，“嘿奔驰，充电到明天早上8点”，语音控制也适用于副驾驶。语音识别在EQC中识别出驾驶员或乘客是否正在说话，因此实现命令。如果乘客说“梅赛德斯，打开座椅加热”，则乘客的座椅加热开启。以前，司机不得不接管他的邻居的指示。
所有带有MBUX的车辆现在都可通过软件更新获得在线音乐。这是通过流媒体服务Tidal工作的，新客户暂时可以***一年，然后经由Spotify支付会员费。比如你通过语音控制：“梅赛德斯，播放滚石乐队的音乐”事实上梅赛德斯已经访问了巨大的音乐数据库，并寻求狂热摇滚乐队的称号，甚至可以直接选择艺术家的头衔。
驱动器和电池
驱动系统是全新的，前后轴上各有一个电动传动系统（eATS） - 因此EQC受益于四轮驱动的驾驶特性，总输出功率为300千瓦（408马力），两台电动机的最大扭矩为765牛米。
就像省油的现代全轮驱动一样，电动驱动装置也经过精心调整以提高效率。前部电子机器接管弱到中等负载范围，后部确定动力学。车辆地板中的锂离子电池容量为80kWh，总重量为650kg。
梅赛德斯已将动力系统从橡胶支架分离到副车架和车身，以减少内饰中的隆隆声，这是（电池驱动的）重型电动车的典型特征。梅赛德斯EQC的驾驶者可以选择五种驾驶模式：舒适，Eco，Max系列，运动和个人。
“ECO助手”旨在帮助经济驾驶。与许多其他电动车一样，驾驶员会得到提示，这是使用导航数据，交通标志识别和来自安全助手（雷达和立体相机）的信息来完成的。
技术参数：
EQC标配7.4 kW水冷车载充电器（OBL），可在家中和公共充电站进行交流充电。在梅赛德斯墙盒上，电池的充电速度应比家用插座***倍。
更快的是，EQC可以通过直流充电站作为标准充电，例如在最大功率高达110 kW的CCS（组合充电系统）上。然后，根据梅赛德斯宣传充电大约40分钟，剩余容量（SOC）从10％到80％。
通过MBUX或“Mercedes me Charge”应用程序，导航系统可用于查找配备集成支付功能的充电站。“Mercedes me Charge”还可以访问Ionity快速充电网络的快速充电站。到2020年，Ionity将在欧洲的主要运输路线上建设和运营约400个快速充电站。根据梅赛德斯的说法，该电池是在德国的Kamenz / Saxony全资拥有的戴姆勒子公司“Deutsche Accumotive”生产的。
在两个电动马达的完美配合下，EQC从0到100公里/小时，在5.1秒内完成。而在这个加速狂欢期间EQC始终保持着安静。
技术数据：
直接二氧化碳排放：0克/千克
耗电量（NEDC）：22.2 * kWh / 100 km
范围（NEDC）：超过450 * km
驱动：2台异步电机，全轮驱动
额定功率：300千瓦（408马力）
最大扭矩：765 Nm
最高时速：180公里/小时（受监管）
加速0-100 km / h：5.1 s
电池：锂离子电池
能量电池（NEDC）：80 kWh
电池重量：650千克
长度/宽度（带镜子）/高度：4761/1884（2096）/ 1624 mm
轴距：2873毫米
行李箱（取决于设备）：约500升
小结：毫无疑问，奔驰首款纯电动SUV还是惊艳到我们，那么，接下来是什么？梅赛德斯希望到2022年发布10款电动车型。同时也隆重宣告世界：电动车时代已经到来！
德系三巨头奔驰宝马奥迪会在新能源时代跌落神坛吗？
你想多了，作为百年企业，人家几十年前就在考虑汽车的转型问题了。你看看国产车，原来造的电动车都10来万，大家买来用用，还不错的，最近越来越自信了，比亚迪海豹定价22到28，我就问你如果28万，我为啥不买特斯拉3，蔚来40多万，为啥不买电动x3？
等到bba全面转型的电车或者氢能源车的时候，依旧还是王者。车除了电池，还有底盘还有更多高科技的东西。西方是成熟的工业体系国家，我们还差很远。
承认差距才能进步，看吧，如果国产新能源还坚持往40 50万这个价位区间卖车，他们就注定昙花一现，倒闭不会太久。
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
奔驰，宝马，奥迪在新能源时代不一定跌落神坛，但前景确实不乐观，他们的市场份额正在被特斯拉和蔚小理们逐步蚕食。
从4月份的销量数据来看，能直观的看到传统燃油车的数据极速下滑，即使BBA也难逃厄运，对应的则是新能源车的大涨！可能你会说是油价和疫情的双重打击，后面会逐渐恢复！我也希望是如此，但新能源的大趋势基本不会扭转了！
不过行业的颠覆是一个长期的过程，燃油车在未来很长的周期还是有很强的生命力，具体到德系三巨头，它们拥有深厚的技术底蕴以及高人一等的品牌附加值，三叉星，四个圈，蓝天白云车标一定程度上代表了人的阶层划分！豪车两个字，说到底还是背后的硬实力在支撑，不管价格卖多么贵，底层逻辑还是消费者相信它们能造出更好的产品。所以它们的生命力更顽强！
只是在新能源兴起的时候，赛道就已经变了！传统的技术壁垒被绕过去了，大家都归于一个新的起始点，BBA需要低下头和一众新势力正面竞争，对手还领跑了！BBA在新能源领域不说大幅落后吧，至少没有以前那种压倒性的实力优势，这就是现实！处于一个进退两难的境地！
我们国家对新能源车的扶持一直持续到2025年才会有下一个动作，目前还有3年的时间。这3年内，想要把BBA拉下神坛还是比较难的，但是近几年它们都在出电动车型，不断的布局，就不难看出他们已经感知到了危机感，也许3年内不行，但是10年内就不一定了。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
到此，以上就是小编对于奔驰有新能源汽车吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰有新能源汽车吗的2点解答对大家有用。
