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1、为何中低档轿车***用前轮驱动?
前轮驱动原理是：前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都***用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍。
前驱车的缺点 缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。
原因 大部分轿车前驱是因为前轮驱动更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。大部分赛车都是后驱动是因为操控性好，后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。
又多占用底盘空间。但是后轮驱动四轮磨损均匀，与前驱相比不用按时倒胎，又不会造成转向不足，不会增加前轮负荷。所以只有高档汽车才会用后轮驱动。而家庭轿车和中低档汽车为了减少制造成本，也会***用前轮驱动。
前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都***用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍。
中低档轿车通常***用制动器形式
1、鼓式刹车利用制动蹄片挤压制动鼓产生制动力来刹车的，多用于小型货车和低档汽车，由于其制动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵、热衰减快等原因，已濒临淘汰，属于落后技术。目前的主流刹车系统是盘式刹车。
2、盘式制动器：盘式制动器是最常见的一种刹车系统，盘式制动器以静止的刹车碟片，夹住随轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。
3、常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。
4、盘式制动器：盘式制动器也被称为盘式制动器，取其形状命名。它由油压控制，主要部件有刹车盘、分泵、刹车钳、油管等。刹车盘由合金钢制造，固定在车轮上，按照车轮旋转。分流泵固定在刹车底板上不动。
5、\x0d\x0a\x0d\x0a鼓式制动器：\x0d\x0a\x0d\x0a鼓式制动器是最早形式的汽车制动器，当盘式制动器还没有出现前，它已经广泛用于各类汽车上。
6、所以，现代轿车的车轮除了使用铝合金车圈来降低运行温度外，还倾向于***用散热性能较好的盘式制动器。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。
什么是轻型汽油车,汽车的种类是如何划分的
轻型卡车：也称为皮卡或小型货车，搭载起步轻松，可以装载轻量货物的车型。 大客车：是指座位数在10人以上的用于运输人员的车型，通常用于长途客运或旅游。
小型车：一般指轿车，适合城市道路行驶，较为灵活。小型车可以分为两厢车和三厢车，还有两款小型车拥有两个前大门和一个后大门的设计，称之为掀背车。中型车：车身相对较大，座椅舒适，适合中长途旅行。
汽车的分类介绍——按用途分 客车：指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。 轿车：乘坐2至8人的小型载客车辆。
汽车可以根据不同的标准进行分类，一般按照以下几种方式：车辆类型：按照车辆用途和结构特点进行分类，如轿车、货车、客车、越野车、跑车等。
重型汽车：是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车。该类型汽车一般***用多为轴串联液压式悬挂装置，一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。
