大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌陷阱名单大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌陷阱名单大全的解答，让我们一起看看吧。
细数购车有哪些不合理费用陷阱？跟敲诈***无异？
现在的汽车市场杂乱无章，如果你买的是热门车，比如丰田本田，利润很透明，你多对比几家车行，基本上能有个最低价，所以说利润太低，车行只有在别的地方赚点钱，比如金融***返点，保险返点，加上裸车的利润，大概有整车的8%到10%利润，这是明面上的利润，如果你多加研究，到大的4S店买裸车，自己上税，找亲戚做保险的，返点自己拿回，如果是暗箱操作就要防止拿到库存车，运损车，这是一小部分不良商家比较秘密的盈利渠道，这点需要提车时先检查，现在4S店的利润大部分在保养上面，外面修理厂五百元能搞定一样的品质，4S店大概需要两千，很多车主也只是买个放心而已，别的暂时还没有什么发现！
1.金融服务费，只要是***，无论是厂家“0”利息，还是银行有息，都要收不菲的服务费。
2.车辆出库费，这个就是所谓的智商税。
3.挂牌费，90%的4s店都要强制在店内挂牌，费用都在2000元以上。
4.店内保险，购车必须在店内买保险，费用要比自己买保险高很多，有些地方还会强制续保。
加价提车还有强制加装饰品就不说啦，大家都懂的
1.金融服务费。明明利息一次性收了，还美曰N年免息。
2.店内保险，明明3-5百的事非要2000几-3000块，少数良心地区600-800
3.出库检测费，你呀的，厂家给我们的车难道不该给个合格车吗，检验正不正常费用还要我们出？
4.精品费。
谁在成就比亚迪？谁在毁比亚迪？晒晒你购车时遇到的那些糟心事？
比亚迪现在最大的问题就是产能不足，车主等可以。但是等半年有的等一年，这样就会损失太多订单。大部分人等了三个月没消息就会被其他品牌现车诱惑。所以比亚迪能否快速扩大规模成败在此一举！
1.中国“储能战略”成就了比亚迪！宁德时代，比亚迪电池拥有全球绝对话语权！宁王电池，驱动世界！发展电动车就是发展储能！
2.市场竞争激烈，进入白热化，优胜劣汰，总有“黑人”出现，自古生意皆有道：“卖石灰诋毁卖灰面”！
关于汽车保养你到底懂多少？其中又有什么陷阱呢？
谢谢悟空小秘书的邀请。
虽然我读了7年汽车专业，开了20年车，先后养过3辆车，在汽车后市场混了21年，但对汽车保养依旧只能说是一知半解，比小白车主懂得稍微多点，跟专业汽修小哥没法比。这不是说我不努力，只是汽车太复杂，再加上汽车新技术、新装备迭代太快。
虽然我没有在汽修厂或4S店干过，但平时工作过程中经常会接触汽车后市场专业人士，既有汽修界顶级大咖，如“中国汽修三剑客”（前三位能准确说出这三位***名字的铁粉我将私信联系，有意外惊喜送到哈！），更有工作在汽修一线的汽修小哥。近朱者赤，近墨者黑，耳濡目染，时间长了，我多少还是学了一些汽车保养知识。虽然更多是纸上谈兵，但至少还是具备一些基本的鉴别真伪、辨别对错的能力。
讲一个我保养车的真实经历：我开富康的时候，有一次去修理厂换冷却水管密封圈，当时是一个学徒工在帮我换。期间，认识多年的汽修厂老板见我现在车前赶紧过来跟我打招呼，然后又跑到学徒工跟前耳语了几句，就见学徒工匆匆离开了。这时老板转过身招呼我跟他一起进休息室，刚进休息室不多久（休息室与车间隔着一层透明玻璃）就看见学徒工手里拿着东西又回到我车前。趁老板跟别的客人打招呼时，我又返回到车间。看到修理工正重新拆卸快装好的水管，就顺便问了一句“怎么快装好又拆下来呢？”，学徒工说：“老板说您很懂车，您的车得用最好的件！”
以上是我对题主第一个问题的回答，接下来聊聊汽车保养过程当中的一些常见陷阱。
汽车保养场所分为两大类：一类是综合修理厂（也叫维修店），另一类是4S店。维修店和4s店的模式不同，存在的陷阱也不一样。
一般来说，在维修店里最容易遭遇的陷进就是副厂件，因为维修店的收费普遍比4S店低。一方面维修店的运营成本相对来说要低一些，另一方使用的配件一般是价格相对便宜的副厂件或同质配件。当然这并不是说所有的副厂件都是***冒伪劣件，这就很考验车主。如果选择去维修厂做保养，就要求车主对车有一定的了解，清楚哪些部件可以用副厂件，哪些件绝对不可以用副厂件。
对于4s店，由于有汽车厂家的管控，汽车的配件质量一般都能得到比较好的保障。但最近几年汽车市场发生了很多改变，比如：汽车销售已从暴利变为微利甚至亏损；汽车维修板块之前的主要利润点钣金喷涂，因为受到保险政策的影响，钣金喷涂的维修量大幅缩减；汽车的故障率比以前明显下降。这些因素使得4s店的日子并不好过，为此他们不得不开发许多新的维修保养项目，如各种系统的“深度”保养，常见的系统有：空调、变速箱、刹车、油路、冷却系统以及燃烧室积碳清洗等等。这些项目虽然有些对车确实有好处，但说实话，对大多数汽车来说都没有太大必要。前两天我在汽车后市场最大的展会上又遇到一个让人啼笑皆非的新项目：刹车油管路清洗！总而言之，在4s店最容易遇到的陷阱就是过度维修和过度保养。
好啦，对题主的问题就回答到这。希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《汽车与保养》。
感谢邀请，作为一个车行的工作人员来跟大家一起分享经验，本回答，不吹不黑，首先关于汽车保养，最基本的就是更换机油和滤芯，而汽车需要更换和添加的液体有五油三水，机油，燃油，刹车油，变速箱油，助力转向油，玻璃水，防冻液，电解液，而现在的车辆助力转向油，电解液已经基本不用更换和添加了，所以大家看看其他的几个就好了，其实很多车主说车行黑心，那只是部分，而说这部分的车主主要就是因为保养费用高，为什么高呢？因为养护品多，清洗剂，除碳剂，这些阿猫阿狗的，这些东西怎么说呢？其实跟我们平常吃的保健品是一样的，一时看不出效果的，所以对于这方面我就不多说了，有能力的大家选择一些自己认为有用的就好，其他的按照保养手册上来就行，而关于保养里程和时间的话，我的观点是开的多就按照里程，开的少至少八到十个月需要更换一次机油机滤，另外如果说要我黑外面修理厂我可以列举不下十条来给大家看，总得来说关于保养，我自己懂的不少，而大家需要注意的就是多看看，多对比，什么东西都是一分钱一分货的，我是被车行禁锢的梦想青年，大家有什么关于保养的问题，欢迎在下面留言。
到此，以上就是小编对于汽车品牌陷阱名单大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌陷阱名单大全的3点解答对大家有用。
