大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于世界全部汽车品牌标志的问题,于是小编就整理了3个相关介绍世界全部汽车品牌标志的解答,让我们一起看看吧。
全球都有哪些汽车品牌,各有什么特点?
你好,很高兴回答你的问题,希望对你有帮助,我是一名专注汽车成本工程师,每天分享买车用车小知识,如果喜欢的话,希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了,但是最主要也就没几个国家,咋们熟知的德国,日本,美国,韩国,法国,还有咱们中国,另外意大利的超跑品牌比较多,其他国家也有汽车品牌,但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说~
首先是德国,这个是汽车的发源地,因为汽车就是奔驰发明的,德国的主要品牌就是BBA再加上大众,这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多,例如大众下面的很多超跑,超豪华品牌。
第二个是日本,这个是把汽车发扬光大的国家,他的汽车品牌相对简单,主要有丰田,本田,日产,三菱,马自达,铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑,已经慢慢掉队了。
第三个是美国,这个有着发明了流水线作业的福特,让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特,通用,克莱斯勒等主机厂,通用下面有很多品牌,例如别克,雪佛兰,凯迪拉克等等。
第四个是法国,咱们最长知的就是标识了,也就是PSA,这个集团下面有标致,雪铁龙,DS等品牌,另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国,咱们经常说国产车已经超过了韩系车,其实我国离韩系车差距还挺大的,韩国最主要的品牌就是现代和起亚,另外现代旗下还有捷恩斯,捷尼赛思等等,而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家,因为汽车是一个系统的工业,一般国家都没有这个能力生产,但是新加坡有一个好像被吉利收购了,英国有几个,除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家,这个汽车品牌就太多了,国企就有奔腾,红旗,东风,长安,北汽,上汽,广汽,奇瑞等等,还有很多小的公司,民企有吉利,长城,比亚迪等等,合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
以上就是我的回答,希望对你有帮助,如果喜欢的话,希望给个关注哦。
我是一名汽车销售人员,你这个问题是两个问题,前面一句是一个问题,后面一句是一个问题,全球的汽车品牌给出的答案是:非常多,因为现在有很多新的汽车品牌在诞生,很多汽车品牌你连听都没有听说过,但是我想告诉你的是,现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展,可以说再过5年,你能看到新能源汽车会越来越多,现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款,未来汽车就是各种新能源的了,氢燃料,太阳能,锂电池等
各有什么特点这个问题;得从汽车的车系来说起,每一个车系的汽车都有一定的优缺点,这里要是写的话,可能有上万字的叙述了,所以你如果对某一款车有问题你可以留言,我给你解答
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低,小排量发动机。美系车大马力,大排量,安全性好。欧系车设计严谨,科学,质量好。
丰田研究汽车稳定性,本田研究发动机,日产研究真皮座椅,马自达研究技术,奥迪研究车灯,宝马研究操控,奔驰研究舒适豪华,沃尔沃研究安全,路虎研究费油,现代起亚研究外观,五菱研究拉货,吉利研究性价比,比亚迪研究电池,一汽研究领导,大众研究中国人,众泰研究其他车厂
汽车车标你了解吗?
大家好我是李先森。
首先要了解车标对于车企是什么?
是品牌理念!
是车企性格!
是车企历史!
是车企标致!
一个好得LOGO可以让车企如虎添翼。
不过最近有很多车企想换标,或者说正在换标。比如:
其实车企的LOGO 是一种艺术的设计,要符合大众审美,
不过LOGO设计还是挺有意思的,比如
都是字母!怎么觉得就不一样呢?
比如!
都是金牛,
怎么就感觉不一样呢?
车标不仅是一辆车的“***”,
而且还会折射出该品牌的发展历程,甚至时代背景。,
所以汽车的车标随着时代的变迁也在发生变化。
一个好的车标,历久弥新,经得起时间的考验。而汽车品牌在沉淀自己的文化过程中,长久保持固有形象,无论是对于品牌辨识度还是保持用户忠诚度,都显得尤为重要。
然而一个历史悠久的品牌,在历经时间长河时,必然会遇到很多变化,包括战争、市场等外在因素;也包括公司转型、产品换代等内在因素。尤其当一个汽车品牌遭遇危机,转换营销思路时就会顺势调整品牌形象。
说人话:换个壳,继续蒙你。不过现在不容易了。
如若一个汽车品牌的车标长久地稳定在一个状态,并未经常、大程度地改变主体造型,那么这个汽车品牌的经营必然是保持着一个良好的态势。纵观我们身边的汽车品牌会发现,越是优秀的汽车品牌,越会固化他们的品牌形象,比如奔驰,比如宝马。
还有哪些以圈为主的车标?
不知道大家有没有发现,在我们日常生活中经常看到的汽车车标大多数是带圆形的,例如常见的奔驰、宝马、大众、丰田、别克等,还有一些日常不怎么能看到的,例如阿尔法罗密欧等!
那么为什么这些车标都要这些圆形设计是为什么呢?通过一些研究,小编觉得有这么2个原因:
1、因为方向盘和汽车轮子都是圆的,大家很喜欢用圆的概念来传递车的属性。
后来,突然有一天某家牛逼的汽车品牌把自己的LOGO加了个圈,于是大家都开始模仿起来。
最后还有不少不用圈的LOGO,你可能没有注意到,比如捷豹、雷诺、标致、雪铁龙、五菱、三菱、铃木……
2、这些品牌都用圆形LOGO的初衷肯定有考虑到受众群体心理的接受程度,圆形能让人的感知变得圆润,而其他形状的车标就不一定了,比如长方形的林肯、杯形的***等等,有些人喜欢,而有的人则恰恰相反。另外,在对外展示的时候,不管汽车标志的内圈设计造型如何,只要在外圈用圆形包裹,从整体看上去会显得非常整齐、规则、圆润,就比如苹果LOGO的圆角矩形。
对于圆形车标,每个人的审美、品味不同,所以就谈不上美丑,个人喜欢就好。
说到以圈为主的车标,真是太多了,我在网上扒了一众车标,发现一个很有趣的现象,多数车标都在一个圈内做文章。
最常见的BBA,车标都是以圆圈为基础,同时像大众、丰田、福特、别克、现代也是,都是在圈内做文章,稍微抽象一点,像英菲尼迪圈中倒插一个尖等等。
那说到以简单的圆形所构成的车标,一环,二环,三环,四环,五环你都见过吗?
一环
抱歉,查无此标。如果有,只能是奔驰被偷了三叉星。
二环
“二环”讲着好别扭,双环多好听。咦,我刚才说了什么?对,双环。
众所周知,双环汽车已经被剥夺了造车资格,众泰在它面前也只能当作小弟。这话得从双环推出的第一款车型来宝说起,在外形上来宝S-RV模仿本田CR-V,在名称上也有意与大众宝来混淆,出乎意料了是销量成绩还不错,于是乎为双环在汽车界赚下第一桶金。双环赚钱了,本田就不开心,与双环打官司,但反被双环倒打一耙赔了1600万,这也助长了后面的抄袭风,直到现在。
三环
你可能一下子想不到,三环会是丰田,但它却事实存在着。在一个椭圆中,横竖有两个椭圆构成了经典的丰田标志。
四环
四环除了比五环少一环和奥迪车标外还有别的吗?有,五十铃瑞迈,它的标志长这样。
多环
董小姐的一场“豪赌”,将珠海银隆新能源有限公司收入囊中,从此格力也进军了汽车行业,旗下的汽车品牌标志就由7个圈组成。
到此,以上就是小编对于世界全部汽车品牌标志的问题就介绍到这了,希望介绍关于世界全部汽车品牌标志的3点解答对大家有用。