大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪二手车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪二手车报价的解答，让我们一起看看吧。
6年十万公里比亚迪F3值什么价？
六年10万km的比亚迪f3，现在的价值应该在1~2万之间，但必须得保养好，比亚迪的车虽然很不错，国产中的娇娇者，进步很快，但现在新的比亚迪f3价值也在5万左右，国产车的保值率远远干不了日本车，三年的保值率一般是50%，你现在六年10万km了，大概就是这个数。
2015年二手比亚迪g52万五能买到吗？
2015年的二手比亚迪G5车型，25,000元的价格可以买到。
比亚迪G5车型在二手市场上的保值率并不是特别的高，主要是这款车型的制造工艺存在一定的问题，小毛病相对来说比较多，所以影响了车型的保值率，2015年的车型目前行驶了6年时间，二手市场上的价格大约在2万元左右，所以25,000元的价格是可以买得到的。
如今热销的比亚迪海豚，二手车已经贬值2万元，要不要捡漏？
不要捡！
在这里奉劝广大车友，选择二手车也是有原则的。大家一定要记住，油车可以选择入手二手车。电车，绝对不能碰二手车，不论二手电车有多便宜都不要考虑去入手，因为电车的电瓶更换成本非常的大，二手电车，由于用车习惯和使用强度的原因，一般来讲电瓶的性能都下降了，所以，不要考虑二手电车。
没有必要捡漏，车本来就是消耗品。既然是二手车，相应的贬值也是正常的。而且再过一段时间，更新换代的话，不管是新车还是旧车，他都不会生值。随着工艺的改进，大量的生产，产能整合，供应配套完善。价格会慢慢降下来的
说到二手车，我来说两句。
我原来同事的朋友，一台比亚迪秦，去年11月买的的，这个月出了个事故，事故比较大。朋友想要报废，找到我让我出个主意。后面我了解到，这车二手车要是没有事故都很便宜，现在要想降额报废可能要亏损5万，也就是车的三分之一亏没了。
如果没有事故，公里数也比较小，当然可以捡漏，现在我门这样的四线小城市，人们对于电动车的接受程度，明显的提高了很多，而且很多小区也都安装上了充电桩。公共场合的充电桩也安装的比较多了，充电的方便程度还是比较高的，而且买这样类型的车也都是为了近距离出行，个人觉得完全可以捡漏接手。
可以捡漏的。
目前BYD的海豚在售的包含续航310Km活力版、405Km自由版、时尚版和高配版骑士版。
现在海豚的销量月均2万＋，在10万+的纯电汽车市场NO.1，非常受欢迎，现在在4S店预约订车大概需要2个月左右的时间。
海豚作为一款，安全好开、外观颜值都在线的上下代步工具，深受大众喜欢。
对于像比亚迪海豚这样刚上市一年多的新车，目前全国二手车市场中已经能看到批量的准新车，且行驶里程基本上不超过1万公里。
这些二手来源：一、终端的试驾车型，在车型上市之初，会有一批车先放到店里做宣传、做试驾用的。二、普通消费者在使用之后准备交易的车型。
对于买卖二手车，肯定最在意质量这块，一、对于这些准新车，行驶距离都不会长，以短途试驾居多，硬件磨损、消耗都较少，二、续航公里数，一般一年左右的自然衰减，不太会影响续航表现。三、质保问题：非首任非营运的车主享受整车质保6年或15万公里，动力电池的核心零部件保的是8年或者15万公里的，动力电池的电芯是终身保修的，质量还是有保证的。
现在二手车市场里能见到的比亚迪海豚都是准新车，基本上都是405Km自由版、时尚版，入门版基本上见不到的。因此，二手比亚迪海豚的最低价格，来到了10.5万元以内。
对于同样是续航405km，自由版和时尚版两款新车的价格差异为5000元，时尚版在配置上多了前排安全带未提醒、全景天窗、手机无线充电、主驾座椅电动调节功能，因此时尚版在二手市场较为受欢迎。
拿一款2021年12月上牌的405km时尚版举例，上牌时间较早，属于第一批购买的用户，行驶公里数约1万公里左右，新车的落地价格约为12.5万元左右，目前二手车售价约为10.5万元，贬值2万元，价格较为合理。
现在二手车价格相对稳定而且都比较接近，普遍在10.5万-11.5万元之间。而且上牌时间越新，售价就越高。
对于近期海豚新车空调出风口喷出粉末，是空调管道氧化引起的，BYD官方已承认，对于有问题的车主，可以到4S店免费更换维修。
所以二手海豚作为上下班代步的工具很值得购买，可以捡漏。
到此，以上就是小编对于比亚迪二手车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪二手车报价的3点解答对大家有用。
