大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车充电国标的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车充电国标的解答，让我们一起看看吧。
新国标充电标准？
电动车充电器新国标是GB/T 20234.3-2019《电动汽车充电基础设施 第3部分：交流充电器》和GB/T 20234.2-2015《电动汽车充电基础设施 第2部分：直流充电器》。这两个国家标准规定了电动汽车充电器的技术要求、测试方法、安全要求等内容，旨在提高电动汽车充电设施的安全性、互操作性和可靠性，促进电动汽车产业的发展。
什么叫做新国标充电器？
本次充电器新国标中，要求充电器适配GB17761-2018（电动自行车新国标）中关于充电器的条款要求，在阻燃、热失控、EMC、接口、爬电距离与电气间隙五个方面进行标准制订。充电器国标的主要特点就是：突出安全、强化阻燃、统一接口。其中，重中之重就是防火阻燃的等级和水平，这部分的性能要求也引发了全社会关注。
电动车新国标充电器区别？
1.新国标电动车必须具有带脚踏骑行的功能。老国标是没有这个要求的。而且新国标要求电动自行车在30分钟之内脚踏骑行距离必须大于或等于5000米。
2、新国标的电动车必须在整车、电动机、充电器插口上有3C标识。老国标是没有这个要求的。
3、新国标车可以通过扫描合格证上的二维码查看车辆的基本信息。老国标是不可以的。
4、新国标的电动车，将调速把转动到三分之二位置左右会发出清晰但不尖锐的提示音。老国标则没有这项功能。
5、新国标的电动车都是经过检验机构检测的合格车辆，可以通过企业官方网站或者当地电动车社会官方查询。老国标电动车则无法查询。
6、新国标车速是25千米每小时，老国标是20千米每小时。新国标整车质量是55千克，老国标整车质量是40千克。新国标电动车的电机额定连续功率是400瓦，老国标电动车的电机额定连续功率是240瓦。
7、新国标对电气安全、防火性能、阻燃性能、无线电骚扰特性进行了明确规范。
第一，国标充电器的功能比非国标充电器的功能多，能更好的保护蓄电池。
第二，国标的充电器比非国标的充电器价格高一点。
第三，国标的充电器质量做工等方面，都比非国标的好很多
1、外观
新国标电动车明确具有带脚踏骑行功能、车身宽度有明确标准不得大于0.45m，并且鞍座长度不得大于0.35m。
2、3C标识
每辆新国标电动车整车、电动机、充电器插口上应有3C标识，整车的3C标识一般会贴在整车显眼的位置。
3、时速高于15km/h有超速警报声
通电使用，将调速把转动超过五分之三位置左右，若为新国标车，则会出现清晰提示音。
本次充电器新国标中，要求充电器适配GB17761-2018（电动自行车新国标）中关于充电器的条款要求，在阻燃、热失控、EMC、接口、爬电距离与电气间隙五个方面进行标准制订。
充电器国标的主要特点就是：突出安全、强化阻燃、统一接口。其中，重中之重就是防火阻燃的等级和水平，这部分的性能要求也引发了全社会关注。
到此，以上就是小编对于新能源汽车充电国标的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车充电国标的3点解答对大家有用。
