大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥尔奥汽车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥尔奥汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
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搭载沃尔沃最新的2.0T B5动力，并配备四驱系统，官方指导价为44.79-55.69万元，竞争对手主要是奥迪A6 allroad旅行车。目前沃尔沃V60、V90 CC均以进口的方式在国内销售，由沃尔沃瑞典哥德堡工厂生产。
沃尔沃靠什么支撑它的价格？
答：特别是社会那些喜玩车者，原来驾驶过宝马X5，和越野奔驰的人，“即是喜欢驶越野车的车主"。再来驾驶沃尔沃XC90才觉得有舒服感。原因是沃尔沃XC90与宝马X5高度丶宽度丶长度丶差不多。从价格来对比沃尔沃是60多万元，奔驰，宝马，100多万元。
再者？沃尔沃是世界第一安全车！买车的人第一要求安全和平安是吗？还有无异味内饰，省油，车子修身灵活性制动性较优，起步冲速，六秒到6秒八，可见多么***呀！
谁买谁有感觉，谁驶过了谁知它车与奔驰、宝马相距差不多，后台帮驾驶这方面我只见在劳斯莱斯车有，路虎揽胜还是没有，还有很多配置是驾驶员才能感受到？自动控制路线标志界线，前面有阻挡自动刹车。
老司机的宣传力，修车的老师傅丶用实践告诉了需车们就是支撑着沃尔沃的价格。
还有∴前期很多人说零配件贵，也随着转变了，瑞典沃尔沃XC90，沃尔沃XC60，新版出厂至今5年了，世界的沃尔沃拆车零件搬运往广州深圳，零部件的价格也便宜了很多。配件在90%新情况下换装到车上还是合格的。在这情况下。自然如然就有实践者宣传使它的价格支撑着。
它的安全：提到沃尔沃大家想必都会想到安全，确实是这样沃尔沃作为世界上最安全的汽车是大家有目共睹的，不惧任何实验。沃尔沃全系车下到V40上到XC90均能轻轻松松拿到优。反观别的车子不是A柱折断就是气囊跑偏，真是让人大跌眼镜！买车就是图了一个安全。平安出行，必不可少！
2、它的外观：沃尔沃的雷神之锤大灯让人第一看到就欲罢不能。车身线条流畅，仿佛一个婀娜多姿的少女一样，让人有一种怦然心动的感觉，姿色毫不亚于BBA甚至还要比他们略高一筹！
3、它的内饰：四个字，朴素大气！朴素大气不是说啥都没有而是更能给人一种奢华大气的感觉，没有那么花里胡哨小家子气。空间足够用，真皮座椅一应俱全。最重要真的一点儿味道都没有，在车里就能体验到空气的清新扑面而来！
在安全的车比不了安全驾驶，安全驾驶才是第一位，沃尔沃外形耐看，S60V60V40后灯还有用普通灯泡，内饰呆板，用料考究环保，低调内敛，价定的也不低，维修保养不比BBA便宜，四S店太少，支撑沃尔沃的应该是终于它的信仰。
沃尔沃我曾经拥有过，上一代的沃尔沃S60，也曾经拥有过雷克萨斯、奥迪等等，德系车、日系车等很多车型，沃尔沃的安全性能、动力配置、底盘水平，足够撑得起沃尔沃的价格。
相对来说，沃尔沃在国内是被低估的，价格是全世界主要市场中偏低的，是很有性价比的选择。
目前国内市场中
产品力最撑不起价格的，全是日系
尤其是雷克萨斯、丰田、还有一部分的本田车型
羸弱的动力、稀松的底盘、古老的车机、廉价的内饰，简配到极致的零部件，这些日本车才是最撑不住现在的价格的
自从大众的口碑开始由于“这车比较高级”“TSI+DSG黄金动力组合”这些吹嘘开始坍塌以后，日系车在互联网时代，利用互联网平台比如车托之家、各种车评人、一个个的大佐，厂家和经销商以及联合部分二手车商炒作的保值率等神话，成功的搞起来了“一车传三代，人没车还在”的吹牛神话，使得日系的价格远远偏离价格，成为最不值得购买的选择。
在全世界车企全面电动化的当下，日系车在电动化领域的技术落后的非常厉害。
别的车企将营销经费花在了宣传新能源平台上，电动化转型，力图占据下一个汽车产业制高点，
日系车企将营销费用花在了神话燃油车的保值率和故障率上，想要在燃油车即将过去的时代，再大大地收割一波韭菜。
再给大家讲个笑话
沃尔沃S90上市不到2年，跌破30万，降价幅度为何如此之大？你怎么看？
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
实际上沃尔沃S90上市不到一年的时候就已经优惠7、8万，而入门的T4版本的S90早就跌破30万了。不过目前来看沃尔沃S90的终端裸车价也就差不多固定在这个位置了。毕竟是一款豪华品牌中大型轿车，价格再低的话未来上市的新款S60L就没法玩了。
那么为什么沃尔沃家族的轿车旗舰车型S90价格会跳水这么快呢？实际上不光是沃尔沃，其他的二线豪华品牌例如凯迪拉克、捷豹等都是跳水大王。轿车毕竟不像SUV车型溢价高，另外像豪华品牌中大型轿车很多买来都是冲着商务能力去的。这时候品牌力就显得格外重要。
这也是为什么相比较价位相近的豪华品牌中型SUV，一线豪华品牌的BBA与二线豪华品牌之间的销量差距就要稍微小一点。从商务能力上来说，传统的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L有着不可撼动的地位。其余的二线豪华品牌只能走性价比路线，加大优惠去跟BBA的中型车竞争一下家用车市场。
以前都说七折豹八折虎，但现如今不只是沃尔沃，其他的二线豪华品牌基本上都是这个折扣水平，不然真没办法混。
这个降价幅度确实有点让人吃惊，但细细想来也不无道理。
沃尔沃毕竟是豪华车中的二线品牌。如今的豪华车市场，是德系三强BBA统治着天下。平心而论，论车子的性能、外观、内饰、豪华程度，BBA确实技高一筹，他们才是整个豪华车市场的标杆。这是沃尔沃S90卖不好的本质原因。
其实S90空间大，外观挺不错，内饰虽然有点过于简约但也不算差，一开始这车是按照C级车来定位的，对标奔驰E、宝马5、奥迪A6，至少车的尺寸完全不落下风，价格只略低于这三个车的价格。可对购车者而言，如果加两三万就可以买到宝马5系，谁还会在意多出的两三万而选择沃尔沃S90呢？沃尔沃有点太看得起自己代表的那点儒雅情怀了。
可S90是个大车，体长达到了5米以上，又不能自降身价到宝马3系的水平，所以他只能无奈的来到29.9这个不上不下的价位，填补了B+、C两级车之间的空白，也算是新定义了一个类别的车型，这个类别适合于买个纯C级车比较吃力，又想体验一下C级车舒适的人群，这个类别里还有凯迪拉克CT6。
毕竟这个人群少啊，再加上人有一种奇怪的心里，车价一下降那么厉害，这品牌到底是不行啊，没钱还是先买个3系开开吧。
另外，从马路上的情况来看，S90确实很稀有。车卖不动，只能通过降价来促销量了。
不仅优惠，还送很多东西，比如保险（商业险），装饰等等！全系标配主动安全系统，降价的原因我觉得还是产品竞争力，同级别5系，e级，A6品牌在哪里摆着，同时二线豪华沃尔沃比不过雷克萨斯，只能学习凯迪拉克这种降价模式。但不可否认，车是好车，很好看
提到豪华品牌，相信很多的消费者自然而然就会想到宝马，奔驰和奥迪这三大品牌，但是除了一线豪华品牌之外，二线豪华品牌的产品力表现还是非常不错的，而且更为重要的是市场的终端优惠幅度是非常大的，最近这几年豪华品牌之间的竞争非常激烈。
一些入门级的豪华品牌，车价都已经低于了20万元，这种靠降价的销售方式对于消费者来说还是有着非常大的吸引力的，而很多的消费者可能不知道，二线豪华品牌当中沃尔沃汽车的终端优惠同样非常大，今天我们文章的主角就是沃尔沃S90，这款车型也是沃尔沃目前的旗舰版车型，但是每个月的销量依然很一般。
沃尔沃S90的定位是一台中大型车，是沃尔沃旗下的一款旗舰型轿车，新车的售价区间为37.29万到53.99万元，这样的价格定位还是比较高的，但是逼着通过走访我们当地的沃尔沃4s店了解到，目前最低配车型的终端售价仅为25万元，要知道这款车型的同级别竞品车型是宝马5系和奥迪A6L这两款车型，单从车辆外观上面来看，这款车型的车身长度已经超过了5米，整车的外观设计非常的大气，前脸最有辨识度的就是雷神之锤的大灯。
豪华品牌不单单在价格方面非常贵，对于沃尔沃S90来说整车的内饰设计有很多的亮点可说，这款车型的整车内饰设计非常的简洁整个中控的层次感并不强，但是豪华感依然非常的强烈，这款车型内饰共有三种颜色可以选择，其实我个人更喜欢的是它的黑棕内饰配色，而即使是入门级的家用车型，依然配备了一块尺寸非常大的彩色屏幕，操作流畅度和功能的表现依然非常不错，三幅是多功能方向盘，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候非常的方便。
对于豪华车型来说，配置方面依然不会令大家失望的，对于这款沃尔沃S90，主动安全配置和***功能配置的表现非常不错，它的前悬架为双叉臂独立悬挂，后悬架为多连杆独立悬架***用了非全尺寸的轮胎，标配了前后排头部气囊，膝部气囊，胎压报警，车身稳定系统，车道偏离预警系统，车道保持***系统以及主动刹车系统，除此之外还配备了前后驻车雷达倒车影像自适应巡航，发动机启停技术自动驻车，上坡***可开启全景天窗，真皮多功能方向盘以及真皮座椅。
动力总成方面，入门级的沃尔沃S90搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，***用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，动力满足日常的使用没有任何的关系，而且对于这样的一台中大型车来说，起码也要配备一台2.0T的发动机，油耗方面工信部给出的百公里综合油耗为6.9L，能够看出这台2.0t的发动机性能的表现确实非常不错，不仅动力好，还能兼顾到燃油经济性。
总结：我相信很多人去买车的时候，如果有25万到30万元的预算，很少会有人想到沃尔沃S90这款车，虽然说这款车型的价格非常便宜，但是这款车型开起来的气场绝对是不输宝马5系和奥迪A6L的，而且更为重要的是，沃尔沃汽车在安全性方面也是有口皆碑的，如果是你有着25万元的预算，你会选择这款沃尔沃S90作为你的家庭用车吗？欢迎大家在评论区留言，我们一起来探讨。
到此，以上就是小编对于奥尔奥汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥尔奥汽车报价的3点解答对大家有用。
