大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高明二手车交易市场的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高明二手车交易市场的解答，让我们一起看看吧。
二手车如何分辨是否为原厂漆？
题主问如何判断漆面是否是原厂漆，在回答这个问题之前，我先说明一个标准，就是二手车里一定要避免，或者是一定要知情的是：车辆是否属于“大事故车”和“水淹车”，因为这两种车辆受到的损伤是不可逆的，也就是说通过后期的修复也无法达到正常工况的。而漆面是否是原厂漆是一个很高的标准，2—3年的车辆能做到整车无损原厂漆的也比较少，毕竟“习武之人磕磕碰碰在所难免”，这个其实不作为二手车车况好坏的一个必要标准，只是作为一个加分项，但是！漆面的情况，是判断和检测车辆状况的一个重要线索，比如车侧门的漆面不是原厂漆，那么，就要顺藤摸瓜查看B柱子、C柱是否有损伤；前机盖、前翼子板不是原厂漆，就要顺藤摸瓜查看发动机舱情况。
一般来说，不外乎用用以下几个方法判断
眼看：车辆漆面有没有明显的色差、平整度、反光度不一样的地方。
手摸：色差一般是对小面积喷漆或者局部喷漆的情况，而大面积甚至整车喷漆的情况不好辨别，这个时候可以用手摸一摸例如发动机前盖边缘、四门边缘这些地方，看是否有毛刺、不平整或者流漆的现象，因为这些地方是抛光机无法打磨到的。
上仪器：这也是现在二手车评估师必备的装备，说简单点就是测漆面厚度的，如果打过腻子和喷过漆的地方，数值会非常巨大，这种判断方法基本上是可以达到百分之百准确的，也是现在比较常用的。
PS：还有些车是原车主故意改色的，比如前一阵年轻时尚的车主很流行改“变色龙”，这些车不乏改好了比原厂车更好看的案例，这些虽然不是原厂漆，但不一定就不好，或者影响残值，甚至有一些杜雅之类的好油漆，施工好的话比一些车的原厂漆质量还要好。
首先原车漆经历了几年的风吹日晒后，均有不同程度的老化，擦痕等。自然车漆整体颜色和亮度看起来也不会像新车那样耀眼，亮丽。二手车为了卖一个好价格都会事先美容一下，首先就是喷漆。
看着车漆亮度色泽与车子使用年限不符合，看着不协调，不顺眼，光鲜亮丽的时候就要注意了！进一步观察一下是否全车做漆。其实一般二手车做漆很少会把车子大拆大卸的，当然豪华车可能去这样做。没有大拆大卸过的车子喷漆后，我们就相对好辨别了！首先各个玻璃没有拆下来，那么玻璃橡胶条等必然要用胶带和纸粘好，而且门口内测框架等结构基本都不会喷漆的。还有发动机仓内，后备箱内，都基本不会去喷漆。这样一来我们就很好辨别了。
仔细观察玻璃压条等胶条，总会留下喷漆的痕迹的。尤其在边缘，处理再好也会留下油漆。所以只要细心就能发现。原厂喷漆是在总转之前喷的，所以任何部位不会沾有油漆。另外打开车门看门锁处，一般喷漆只喷外面，里面不拆东西根本喷不了，所以门口框架等不会喷漆的，自然一下子就能看出和外面的区别。机舱，后箱也是如此原理。对于局部补漆的辨别，可以在洗车后对着迎光看整面车身，仔细看是否有反光强度与车身不一样的地方，如果有，那么可以断定局部补漆。
另外看机盖，油箱盖，后备箱盖，看钣金边缘的油漆是否有涂层，并且可以拿手指感觉一下，没有喷过漆的边缘，手指划过会感觉到很流畅，喷过漆的边缘，手指划过的时候会感到粗糙，不顺滑。钣金的边缘，即使整车喷漆，也是不好处理的，所以要注意观看检查一遍。也可以***用漆膜厚度检测仪来直接检测厚度。总之很多辨别方法，效果也因人而异。收车的贩子基本一看就知道你这车又没有过喷漆。实际上喷漆也不是什么坏事，车子老旧以后，想要靓丽一点，只能喷漆了！有时候过分追求原厂漆没有太大意思!二手车只要车子没有事故，三大件健康完好就行了！
个人觉得你打算购入一辆二手车话，其实在路上跑的估计都会有碰碰撞撞的，油漆并不是考量一辆车的标准。一辆二手的车，注意的是整个轿子和发动机变速箱等等安全性能这些方面考虑。个人意见经供参考！
谢邀：
如何辨别二手车补漆：
1、看整体：在光线明亮的地方，最好是在太阳下面，观察车身漆面是否有明显的色差，很多补漆之后，都有很细微的色差，
2、近距离看：看车辆经常容易受损的部位，例如前后保险杠，车门等，观察这些部位车漆颜色是否异常，是否有色差。
3、看车门把手：拉开车门把手，看把手内部是否有虚漆，
4、贴近车面，擦亮车身，观察倒影在车身的周围建筑物，原厂漆看倒影都是平的，如果重新喷漆，倒影是波浪型的，比较乱。如果看到倒影像股票行情一样，那就是补漆了。
二手车交易中，得特别注意车子是否重新上过漆，你说你要是买一个二手车，这个车漆被重新处理，是不是会觉得很亏。下面交大家如何快速辨别车子是否重新做过漆面!
首先，我们要明白一个知识，一般的民用轿车车身基本都由13块板拼成，(插入车身分解画面)这13块板的颜色在出厂的时候，基本是一致的。不过在后期车辆的使用过程中，由于车辆事故会造成刮蹭、漆面老化、甚至撞伤，遇到这些情况都要重新做漆。
第一个法宝就是看色差。在反射光的条件下有色差的地方会明显不一样，在看的时候有一个小窍门就是要打开所有车门机盖及后箱盖:检查边角有无残留油漆以及和车身油漆的色差。
不过如果有色差也不要太过关心因为车辆平时风吹日晒，小刮小蹭都会造成车辆重新做漆而造成色差。所以遇见有色差的车辆，不要立刻判断就是大事故车，而是要在仔细多方面查看后才能下判断。
第二个法宝就是看麻点了，在喷漆工艺中，需要事先把原有车漆表面的封釉和漆面打磨掉，这个步骤一般是***用很细的水砂纸进行打磨，所以会造成很多细小的砂纹痕迹。
虽然不是很明显，但仔细查看还是能发现的。
第三个法宝就是专业工具了，漆面检测仪。漆面检测仪是检测车体漆面数值的仪器，通过测试漆面与车身铁皮的厚度，来判定是否存在钣金或者喷漆的痕迹。在检测中，一般以汽车车顶作为基准，如果其他部位数值明显高于基准数值，则车辆该部位可以判定进行过钣金、喷漆修整。在二手车鉴定过程中，如果检测师发现数值与基准数值差数非常大，则会进一步检查车辆该处是否存在事故痕迹，判定是否为事故车。
例如：
有明显的数值差别就说明做过钣金或做过漆。
到此，以上就是小编对于高明二手车交易市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于高明二手车交易市场的1点解答对大家有用。
