大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绿叶新能源汽车报价的问题，于是小编就整理了1个相关介绍绿叶新能源汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
落地15万左右的车，不要国产，车型不限，有什么推荐？
我的一篇文章搞了一个小投票，就是对于15万元的价格区间里家用汽车的选择。
这个价格区间是非常具有普遍性的，但就目前汽车市场的情况来看，相比10万出头，这个价格区间所面临的选择更是复杂的多。
而这个价格区间普遍高出了那些以经济走量型为主的紧凑级轿车，比如朗逸、轩逸、英朗等，在此就不把它们列入在内。
因此，我也仅罗列出几款颇具特色的家用车型来看下大家的倾向与偏好。
在这个价格区间上，除了经济适用性，它们普遍还具有了其他的特色，下面我们就按照其各自的特色来梳理一下。
运动性能取向
说到运动能力，那么一个强劲的发动机则是必备的条件了。
这个价格区间，具备一定运动能力的车型有思域、高尔夫以及福克斯。
它们都装配了带有涡轮增压的1.4T或1.5T发动机，并且配备了更具有运动味道的后独立悬挂。
值得一提的是高尔夫的底盘悬挂，也是历经各种反复，由之前的独立悬挂简配到如今的非独立，然后据报道明年改款又将改回原先的独立悬挂。
在这里不得不提，大众汽车的市场掌控能力是非常强的！其车型的定价随时都能够根据市场的动态有所调整，正是凭借这种高超的手段才得以长期霸占销量榜单的前排名次。
与之相称的，其车型配置的变动竟然也能够达到像售价那般的”灵活“，这一点不得不让人感到由衷的“钦佩”。
回过头来再说这三款车，论动力还是以思域最为突出，其各方面的表现同样是领先于高尔夫和福克斯的，而价格自然也是处于领先地位。当然，思域的缺点也有，底盘过低和空调较弱是它的不足。
高尔夫的”板车悬挂“和双离合是它不足的地方，不过凭借着较大的优惠，它的性价比不错，是一款具有运动味的精致小车。
福克斯在改款以后弥补了很多它从前的不足，变速箱也换回了原来的6AT手自一体，凭借其较高的配置和较低的价格，是一款非常值得关注的车型。当然了，它的油耗稍高，装配略糙的缺点也不得不提。
这三款车的产品力来说，以思域最为全面、最为扎实。高尔夫更出彩的其实是它的6AT自吸版本，把它归到运动类并不妥当。而福克斯则反过来，同样出于双离合的原因，它最出彩的配置还是1.5T涡轮增压车型。
外貌协会取向
这个外貌不光取决于汽车的外形，还有来自于它自身品牌所蕴含的***光环。
四个圈的魅力自然是大于市面上普通买菜车的品牌标志的。
现在奥迪全系车型正在进行着疯狂大优惠，15万就能把奥迪开回家已经不是梦。
虽然它不断的被诟病为换标的高尔夫，甚至网上也出现个别案例“明明买的奥迪车，却装着大众标的发动机”，但不得不承认，四个圈一登台，气场就是不一样。其实奥迪的用料做工还是有别于大众的，至于值不值，还是看个人吧。
同理，缤智和XRV也都是因为带有SUV的威武气势而受到热捧的，从其车身大小和发动机型号来看，同样也都被诟病为“加肥加大款飞度”。
虽然这种外貌协会车型在投票里的占比不高，但我认为这是因为文章的读者以男性为主，如果反过来，以女性读者为主的投票结果肯定是大不一样的。
因此外貌协会车型其实是大有市场的！
国产SUV取向
就目前来看，买合资轿车还是国产SUV，是很多人面临的一道艰难的选择题。
随着多年来国内SUV车型的火热，很多自主品牌的汽车厂家也都在进行着向上进化，还在用老眼光来看待国产SUV，把它们定义为“低质廉价”已经十分的不合时宜了。
SUV凭借着高大威猛的气质，和更广泛的适应性自然是拥有着一大群的簇拥者，唯一的阻挠还是来自于它天然较高的售价。
这时候国产SUV首当其冲的来到了人们的面前，终归还是中国人更了解自己的消费者啊！
至于SUV的优势和缺点，我想大家早已是耳熟能详了，到底如何去选择，还是看个人吧！
混合动力取向
日系混动车并不是什么新能源，其本质还是烧汽油的。
但它的动力系统已经把传统燃油车给颠覆了，具体的原理我在之前的文章里也做过详细介绍。
丰田率先把这种高尖端技术装配到了走量型的紧凑级轿车里，价格已经达到了绝大多数消费者的心理承受能力。
从投票比例也可以看出，丰田卡罗拉双擎的受关注度是相当高的！
照比传统燃油汽车，这种新的混合动力汽车的优势就特别明显了，省油先不说，单就其舒适性和动力响应也是超过传统燃油汽车的。
它已经把传统的变速箱彻底抛掉了，其平顺和流畅跟CVT无级变速比较相似，因此它的传动系统有个与之类似的名字——E-CVT。
由于它的发动机始终都是工作在温和的经济区间内，额外的动力请求都是由电机来完成的，因此你在开混动汽车的时候完全不会感受到传统燃油发动机高转速时发出的那种高亢的噪音和振动。
这一点尤其适合一些脚比较重的人士，需要动力的时候直接一脚到底，也不必担心传统发动机的那种咆哮所带给你的狼狈，更不用害怕吓到旁边的小朋友啊、老大娘啊和其它花花草草之类的，因此开过混合动力的人都会觉得它的动力强劲，这可不是单看账面上发动机最高功率的数字所能比较出来的。
另外，如果把未来的汽油钱都算进车价里的话，你就会觉得混动汽车并没有表面上那么贵了。
因此在15万价格区间里，这种新型的混动汽车还是非常值得关注的！
大空间取向
有一些厂家用“田忌***”的套路，把中级车的价格下探到了15万价格区间内，比如雪弗兰迈锐宝、现代名图，但这种“廉价中级车”实际上也只不过是卖给你一个大空间，其各方面的表现比较中庸，并不能达到真正的中级车定义。
车身笨拙、油耗较高是这类车型的弱点。
其实目前很多紧凑级轿车已经足够庞大了，甚至很多都不输中级车，比如说高尔夫嘉旅。
还有一类叫做紧凑级MPV的车型，也是以空间为卖点的家用车，比如丰田的逸致、本田的捷德以及将要上市的别克GL6。
这些车型相对于中级车来说，具有低油耗、大空间的优势。
对于一些对空间有着刚性需求的消费者来说是一件好事。
最后，归纳出这些取向的目的，还是希望能够给大家一个参考，以了解自己的需求，并真正的把钱花在刀刃上。
15万预算其实很尴尬，因为这个价位承上启下，上可拿到中级车的低端产品，下个拿到紧凑型的中高端产品，国产百分之80的产品都可以覆盖，看您怎么选，要偏运动风格的还是要居家风格的？
既然你排除了了自主品牌，那么这个价位覆盖紧凑型的就比较多一些了，如果您比较喜欢居家型的可以考虑一下，速腾，轩逸，卡罗拉
速腾
个人认为速腾是一款非常不错的车子，综合性能比较强，舒适度可以，操控性能也不错，如果居家的话建议首先
15万预算可以考虑1.4T涡轮增压，动力强劲要好的过同级卡罗拉还有轩逸，***用7速双离合换挡快驾驶感觉一流，并且油耗也不高，减震调校适中并且***用四轮独立悬挂，稳定性好，舒适度强，并且操控也得到很好的保障，还有就是在大众同级别当中速腾的做工还是最精细的。总体来说速腾的综合性能非常好值得参考，并且后期保值率也比较高。
轩逸
轩逸相对其它品牌的车子更注重舒适度，属于纯主打舒适的车子，所有的配置技术全部都是围绕舒适打造的，
空间不用说肯定是几款车中最大的，并且后排乘坐舒适度高座椅柔软，非常适合老人小孩，发动机静音性好，省油，故障率比较低，并且搭载的cvt无级变速器，平顺，舒适，非常适合居家，论舒适度速腾肯定是不如轩逸来的好，但是论皮实耐用轩逸要差的多。
卡罗拉
同样的还有卡罗拉，其实卡罗拉是最中规中矩的一款车，各方面比较均匀，有点介意速腾跟轩逸中间的一款车
发动机同样很优秀，省油，稳定，并且保值率还非常高，同样搭载cvt，平顺舒适，但是底盘上跟轩逸有所不同，卡罗拉的底盘悬架设计还是比较紧凑的，（要比轩逸硬）感觉稳定性要好一些，但是舒适上可能没有轩逸好，因为***用半独立悬架所以跟速腾还差一个等级，所以说它是介于速腾跟轩逸中间的一款车子。
以上是以居家为主的，还有一些偏运动风格的可供选择，比如本田思域，马自达昂克赛拉，还有大众凌渡等。
思域
先说思域，因为思域是几款车中名气最大，***最高的车型，很多年轻人的挚爱。
不得不说运动系列的车子要比以上车子的颜值要高很多，思域运动范儿十足，外形略显霸气，并且动力十足，同级别中动力最强提速最快的车子，可以说统计别车中直线跑道无对手，而且空间也不小，家用也完全可以满足，总之思域以强劲的动力著称，即使2.0昂克赛拉，1.4T凌度估计也不是对手吧。
昂克赛拉
昂克赛拉以创驰蓝天技术为主，主打操控性能，跟燃油经济性，要说动力确实不如思域强悍，但是***控好啊，驾驶感觉一流，自主研发的发动机跟变速器匹配完美，方向盘灵敏度高反应迅速，再加上过硬的底盘调校技术，可以达到人马一体，车随意动的感觉，总之跟思域两款车虽说都是主打运动但是又是完全不同，思域以动力提速为主，昂克赛拉以操控性能为主。（cvt变速器没有马自达创驰蓝天6AT好，但是昂克赛拉没有思域空间大）
凌度
以上都是个人观点仅供参考。
到此，以上就是小编对于绿叶新能源汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于绿叶新能源汽车报价的1点解答对大家有用。
