大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轿跑二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轿跑二手车的解答，让我们一起看看吧。
08年2.0L自动马自达6，值得购买吗？多少钱合适？油耗高吗？
08年马六目前也就是3万左右，信息有限，没法精准估价，08年2.0有三款，而且你这个也没有具体的上牌日期，也没有公里数只能估个大概。
我觉得二手车最重要的是车况，对于不是很懂行的人一句两句也说不清楚，有几个地方可以重点关注一下:
第一就是保养记录，这个几乎所有的车都有，11年的车要说没有保养记录那是不现实的，自己就能查，费用也就是20元左右。保养记录可以有效的帮你了解这辆车的车况，同时它记录的保养里程数可以帮你有效辨别车辆是否调表，公里数是否真实。
第二就是大本，这个很多人容易忽视，大本上记录了很重要的两个信息:过户次数和车辆所有人性质。过户次数达到三次建议不要购买，车辆所有人最好是个人，如果是公户一定要谨慎。
除了以上两个重要信息可以帮你了解车况外，如果自己对车辆实在缺乏了解，那就请明白人帮你看一下车况吧，车都买了油耗恐怕不是最重要的吧？！关心油耗之前还是多关心一下车况吧！还有就是一个大男人开红色马六？
08年的马自达6，虽然是日本车，但是这款车并不省油。目前呢，在二手车市场价格，相对来说还是比较保值的。但是我个人认为，他本身不应该那么保值。
马自达这款车呢，最突出的就是底盘技术，被称为弯道之王。虽然是一款年限比较长的老车，如果是车况好的话，开起来还是比较不错的，比较沉稳。
目前08年2.0排量的马自达6，在二手车市场的价格，大约在3万元左右。可以说当年的老车还是比较舍得用料的，安全性，舒适性，操控性各方面都很不错。油耗呢就没有，现在的日本车省油了，因为现在新的日本车啊，省料太多，车重太轻。
以二手车的角度来说，如果车况好的话还是可以入手的，只要价格合适，公里数大，车况不是很好的，不建议入手，后期会很麻烦，而且油耗也高。
希望对你选车有所帮助。
08年的二手马自达6，市场价估计应该是3万左右，也应该根据车况而定。
如果车况良好的话，这车是非常好开的，提速线性和平顺，跑起来也非常稳，最起码不飘不颠，刹车也是非常线性，并且急刹车不点头。
油耗也应该根据路况和个人的驾驶习惯而定，最多不过10个油，也不算是费油，毕竟是2.0排量，147马力，车重接近1.5吨！
如果价位合适，而且自己也比较怀念当初的老马六给予自己留下的那份美好感觉，老马六还是可以入手的。
至于油耗方面，要提前有所心理准备，老马六2.0l车型，其实并不省油。打个比方，大众宝来手动挡用3百元的油钱可以跑的行驶里程，老马六2.0l需要用8百！不必怀疑，我的朋友们有这两款车，以前详细比较过的。
动力方面，老马六2.0l动力水平只能说中规中矩，加速时它那发动机的轰鸣声虽然听着很过瘾，但提速其实并不快，跟现在主流的小排量涡轮增压车型没法比。
你好！我是合众君，一位汽车知识分享者；非常感谢问主你的邀请，很高兴能够为你解答问题，希望我下方的回答能够帮到你。
如果只打算开个两三年练练车还考虑，不过这车真的太老了，油耗贼高
2008款2.0L马自达6二手车市差不多在3.5-6.5万之间，具体看配置和车况。08年的马自达搭载2.0L自然吸气发动机，匹配5挡手自一体变速箱，最大马力146匹，最大扭矩183Nm，其技术有些老旧，这车我同事17年开了一年就换了，其油耗是真的高，百公里实测油耗13.4L-15.2L，不过可能也能他暴力开车和行驶路途较短的原因，他只用于上下班，来回路程每天10公里左右，不过由于住在繁荣地区，所以每天上下班塞车是在所难免，这时他总会乱轰油门不断穿插车道，油耗高也有一定的原因。不过这车的底盘***还是非常不错的，前双横臂独立悬架带横向稳定杆，后多连杆独立悬架，虽然驾驶乐趣没那么强，但开起来很稳，让司机开车有信心。
奔驰二手车e260轿跑11年能买多少钱？
E26有三款车，价格也不一样，按较低价算，如果手续全、车况好，正常二手车价格在32万左右。
E26有三款车，价格也不一样，按较低价算，如果手续全、车况好，正常二手车价格在32万左右。
您问的应该是进口的E系吧 进口奔驰E260 1.8L /150kW 涡轮增压 2012款 E260 CGI Coupe 7挡手自一体 62.5万 50.00万 2012款 E260 CGI 敞篷版 7挡手自一体 74.5万 57.70万 国产奔驰E260 1.8L /150kW 涡轮增压 2014款 E260L 运动型 7挡自动 44.5万 3...
由于每一辆车子的车况，配置不一样，价钱肯定也是不一样的。你可以到网上去找个估价器进行估价，也可以找一家评估公司进行估价，因为每个车子的车况不一样，这个价格不一定那么准确，你可以到网上收一个二手车评估进行查看。比如平安好车，赶集...
楼主土豪，能送我不，嘿嘿
目前新款车价在三十三万左右，所以这款车价格在二十多万左右最合适。
08年的马六轿跑还值得买吗？
这款车最大的亮点就是样子好看，虽然上市多年在今年看上去依然不过时，看着很运动。马自达6当时很经典，销量大，质量还是不错的，不过08款车型在今天看来车龄有点长，油耗正常水平，百公里预计在8-9升。小毛病不多，车况正常。
三菱翼神和马自达6哪个可靠性好？
马自达6绝对是稳定性操控性远远高于翼神，毕竟弯道王，东瀛宝马这些称号已经风靡了整个汽车届，我有幸试驾过新一代的马自达6阿特兹2.5L版本，动力虽然没有说涡轮车那么暴躁，但绝对说是够用，变速箱换挡逻辑特别清晰，我甚至都可以用脚控制档位，动力你踩多少它就来多少，方向特别清晰不会有虚伪或者模糊的感觉，车尾也很灵活，激烈驾驶时不会有半点拖沓的感觉，甚至都觉得是车尾在送你入弯，做工用料这些也是相当考究。我觉得就素车而言，翼神和马6没有可比性，翼神是改装潜力大，稳定性我觉得还是马6更胜一筹。
马六好一点，如果你是买来改装那就买翼神
二手三菱翼神车开了7年,还有可买性吗
很好，很不错~~我自己的翼神2.0MT用了大半年了~也没出过什么问题~~翼神的操控性能非常出色~而且很有改装的潜力，.在没有改发动机的情况下，换了K&N风格+M型尾鼓~还有刷了三次ECU~~现在马力升到172~176匹之间跳动~~跳动原因~改车的朋友怀疑是排气中段的问题~不过一直都没空去理它，只是在高速的时候偶尔会抽促几下，只要稳住油门之后，它就不抽了，但收油再加油之后，它又会抽促，现在的解决办法就是，一抽就定住油门，.等它自己稳定但动力提升之后，很爽，~~~油耗仍维持在11~12之间~~（刷ECU要注意版本，.我第一次刷了个加速很快的，但在高速踩尽也只能上160，后来我又刷了其他版本，在广州开回来，飑到了200，还在升，虽然升得有点慢，但超过200不是问题，不过，我不敢开那么快，..刚过两百我就放油了，~~就在上两个星期的2月4号又刷了一次，120之后会抽促，可能需要换中段排气，准备下个月换吧，下次看看哪天手感好的时候，再试试翼神的极速））还有~提醒一下~~车轮一定要换，因为原装的太垃圾，急转弯，明显抓地力不足~还有，最好加装车身加固套件，（TCR的13件套RMB-1600~1700）如果刹车感觉不够力的，可以换个EVO的刹车总泵~~拆车件RMB-500左右（虽然是拆车件，但比新车的效果好多）（翼神需要爱车之人悉心照顾，要一段时间悉心调较，你才会发现它的价值，它会以出色性能作为回报）
马自达自己曾经收过一台04款2.3马自达记得那会还是在上大专时候自己打工买了一款二手车，虽说排量大，油耗不是很高，4速手自一体在西安市开的搓搓有余，学校在白鹿原爬山路弯道很多曾经年少轻狂，开着老马6劈弯游刃有余，在开的一年期间没有保养过，毛病故障都没有过确实很好开的一款车！
到此，以上就是小编对于轿跑二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于轿跑二手车的4点解答对大家有用。
