大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车存量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车存量的解答，让我们一起看看吧。

纯电动汽车频频起火，你还敢买吗？

买，买，买，买，买，买

因为在自动驾驶和安全性方面电动汽车是秒杀传统汽车的存在，而近日电动汽车率上头条的原因就是因为他是电动车，燃起来了是个大新闻，如果是传统汽车自燃反而没有人关注，接下来就是硬核数据时间

更安全的电动车

特斯拉

以目前电动汽车的领跑者特斯拉为例，目前特斯拉的存量汽车约为50万辆，在全球媒体的铺天盖地的报道中，共有50起自燃***，所以目前特斯拉的自燃率为万分之一。

传统燃油车

根据目前国内的城市消防部门报告：

西安2015年末机动车保有量为236万辆，仅6月和7月两个月就出现自燃事故92次，仅仅两个月的时间就打破了特斯拉自2003年2015年12年的事故率，同志们，那可只有两个月啊。

南京2014年年末机动车保有量为206万，当年5月就出现27次自燃事故。

重庆2010年末汽车保有量为276万辆，高峰期一个月就有40起自燃事故。

PS： 数据均是城市消防部门提供的官方数据，并且专门选取了国内新能源汽车发展前的数据

国外新闻

宝马，耳熟能详的豪华汽车品牌，在去年2018年，仅八个半月韩国就发生了38起宝马传统燃油车自燃事故，按照计算，宝马一年的自燃事故率高达万分之四到万分之五，直接导致韩国宝马公司大规模召回传统柴油车。

综上所诉

如果按照目前国内和国外已经披露的传统汽车自燃率，全球保有量高达50万的特斯拉一个月的自燃事故就该有10起，但显然特斯拉还未到这个程度，但因为每次特斯拉发生自燃事故后媒体都会大肆报导，所以他当然是世界上“最不安全”的汽车啦。

发展新能源车有什么重要意义？

环保是大趋势，可是能不能控制一下燃油车辆厂家生产，不要一味的去追求发展，新能源车还不达标就开始广告宣传它的性能，说真的新能源车的造价还真不如一辆燃油车的造价高，只不过新能源车是发展趋势，有点炒作

第一次工业革命使用的是化石能源，第二次工业革命使用电能。从这个角度理解，汽油车仍然属于第一次工业革命的产物，时代的进步必然会伴随一部分旧产品的淘汰。汽车作为人类最基础的交通工具，普及率不断提升，使用人数越来越多，汽油车的缺点也凸现出来。一方面环境污染越来越严重，另一方面石油属于不可再生***，存量日益枯竭。发展新能源汽车会解决这两大问题，也是最重要的地方。

发展新能源汽车对于国家来说很重要，也是势在必行的，首先是环保，***讲的“绿水青山就是金山银山”现在环保很见成效，我们河北也可以看到蓝天白云了，环境关系的全民健康，关系到我们子孙后代的生存问题，对国家对老百姓都至关重要，所以节能减排也势在必行，其次是能源问题，我国现在基本上快家家户户都有车了，这么庞大的人口基数，汽车的数量太惊人了，而这么多车每天消耗掉石油也数字巨大，我国本来就是石油进口国，这些年美国始终控制马六甲海峡，很大一部分也是在控制能源，我国新开辟的瓜德尔港经巴基斯坦经克什米尔地区直接联通了由大陆至波斯湾的通道，也是在争能源，可见能源的重要性，石油总是有限的***经不起人类如此挥霍，我们总要给子孙留下点***，全人类都面临这个问题，所以世界各国都在发展新能源，第三，既然新能源汽车各国都要发展，那这个市场就是巨大的，其中的利益太大了，我国在汽车工业方面起步太晚，和国外列强差距很大，在传统汽车方面很难从他们手里挣得更多的利益，可是新能源我们可以，现在国家大力发展新能源，各个企业也如雨后春笋，希望我国企业在新能源领域可以创造辉煌，为国家争光，挣外汇，仅是个人看法

一是节能环保，电的来源中风能水电太阳能核电的比重在逐渐增加，综合排放长远来看会低于传统能源；二是国家战略，全球化石燃料能源终将枯竭，而电能来源广泛，取之不尽用之不竭，我国的石油60%依赖进口，一旦战时被掐断油路，将面临很危险的境地！

感谢邀请作答，发展新能源汽车的意义从国家层面上来看，是希望在汽车工业这个类目里，实现弯道超车。从而带动与新能源汽车相关的产业迅速发展，在全球占领一个新的高度。

客观的说，我国想在传统汽车工业这个方面全面赶超世界水平，难度是很大的，而且几乎没有可能性。在一个新的方向发力，显然要比在传统领域发力来得快得多。

另外，从环保的角度来说，新能源汽车固然有动力来源于火力发电的原罪，但是，绝无不用新能源汽车就可以不用火力发电这个道理。并且，各种可再生能源发电层出不穷，大力发展新能源汽车，消耗掉发电的冗余。也是环保的一个方面，从宏观来看，如果新能源汽车消耗量达到一定的水平，客观上是可以促进可再生能源发电的。毕竟发出的电，完全没办法存储，除非用掉。

暂时就想到这些，欢迎拍砖，接着讨论！

12月28日星期一股市怎么走？

A股三大指数今日集体收涨，其中沪指上涨0.99%，深证成指上涨0.73%，创业板指上涨0.71%，市场成交量萎缩，两市合计成交7938亿元。行业板块多数收涨，电力行业与有色金属行业大涨，酿酒行业逆市走弱。今天市场走出了低开高走的格局，盘中板块和个股全线启动，最终还是收于全天相对高位。

从盘面上看，今天各大指数普涨，所以两市上涨个股是下跌个股的两倍，并且涨停和领涨个股都占据明显优势，今天市场早盘最低3348点确认分时线低点以后，就直接放量拉升启动了，并且市场几乎全天都处于个股明显涨多跌少的格局，这是最近行情中难得的好现象，目前没有高点反压，所以我认为下周没有突发利空出现的话，大盘会继续反弹。

这一周的指数震荡调整，很多人曾一度悲观，并认为大盘会继续调整，最终周五的上涨，让周线收十字星，把选择方向的时间留给了下周，所以一旦确认方向并突破前高，市场将会加速上行，所以把一切期待放到春节前吧！周五的上涨走势确实改变了预期，现在指数收在20日线和5周线附近，从日线上看，此次调整没有创出新低，下周向上没问题，但能否会创出新高还很难确定。

从今天的盘面上看，寒冬受益的电力、煤炭、天然气等走强，有色、钢铁等也非常活跃，券商也在超跌反弹。白酒股超跌反弹，但对于该板块，依然是出货为主，我们谨慎参与。所以我们在今后的操作中要回避三季度业绩不如预期个股，回避涨幅巨大，靠题材炒作支撑股价的个股。最后祝大家投资顺利！

友情提示《股市有风险，投资需学习》

k线妖的回答是：下周一12月28号，大盘继续向上。

在上周六发布周末碎片标题是“下周向上方向不改，继续震荡反弹”，k线妖的观点是本周继续震荡反弹。现在回头看，周末碎片基本符合实际走势。

事实上，在妖界里，k线妖最近一直在让小妖们进行左侧建仓。在3465点让小妖们逃顶，在3325点开始让左侧建仓。到目前为止，已经完成了半仓。

在昨天的收盘里，k线妖提前发布，牛三行情将在2021年1月初到来。现在就处于最后的磨底期，在妖界里，k线妖倒计时进入2天了。

在12月1号发布的12月份重要时间节点里，31号附近前后三天29、30、31号，都是最最重要的变盘点，等到下周，你就会知道如何变盘了。

本周五，大盘出现了缩量反弹，对于周五的走势，在周五早盘碎片里，k线妖已经提前说清楚了。大盘最终收在了趋势线3392之上，从下图可以看出，下周一趋势线在3392附近，而下方的支撑线开始向上拐头并不断抬高底部，因此下周一，大盘必定会依托趋势线，继续向上反弹。

从均线的角度看，周五最大的亮点，就是大盘微微站上了20日均线。20日均线是k线妖短线操作最重要的一条参考线，跌破20日线，短线无条件止损出局。站上20日线，大盘或个股才有走好的希望。

从上升支撑线和压力线的角度看，下周上升支撑线，第一条从2646以来的支撑线在3360附近，第二条从3209以来的支撑线在3368，而从3465以来的下降压力线在3407。

因此，周一大盘面临的第一个压力位不是3400而是3407.41，第二个压力在颈线位3423.61。其中第一个压力位必定能突破，重点在第二个压力位3423.61这里，作为颈线位，大盘如果能突破并站稳，那么未来的量度升幅在3500点之上。所以，颈线位3423才是下周最大的压力位。这里如果不能突破，大盘必然反弹遇阻，去再次考验下方的两条支撑线。

综上所述，大盘在周五缩量反弹的基础上，下周一28号，还将继续向上反弹，反弹的第一压力在3407附近，重大压力在3423附近。突破3423，新一轮上升将出现，3465将不再是顶点。突破不了3423则反弹夭折，向下考验3360的支撑。

k线妖每天的碎片，喜欢用各种图形指标来进行阐述和分析，这些图形，其实也都很简单，大多数人都会照着画出来，一旦自己能画出，那么对大盘的认识也就会很清晰很深刻。每天跟踪收看的粉丝，以后自己试着画一下。

以上纯属瞎蒙，不构成投资依据

原创不易，喜欢我的瞎蒙，记得点赞和加关注。

今天市场终于触底反弹，在3350点获得支撑后，快速反弹，收盘上涨1%，报3396点。

板块方面，还是顺周期板块表现较好，电力板块异军突起，排名第一，随后的是有色、煤炭、钢铁等等。总体上是普涨格局。除了食品饮料板块仍然下跌。

其实观点和昨天的保持一致，昨天提到有色煤炭是明年一季度的主线，同时受益经济复苏和货币宽松，值得关注。

券商今天终于触底反弹，在经历了连续的下跌后，终于有点起色了！个人预计券商板块还会持续表现，逐步在跨年行情中成为主角。既然已经坚持了这么久，没有理由不继续坚持下去。我是看好牛市行情，所以券商的行情只会迟到，不会缺席！

另外，提醒大家关注新能源产业链，这个赛道在明年仍然是各大机构看好的方向，虽然很拥挤，但是现在市场越来越有效，优质龙头企业有可能无视周期波动，持续创新高，重点关注NDSD。

下周一市场走势

下周一市场会先挑战3420点的前期压力位，如果站稳有可能直接就上攻了！在今天没有北向资金的参与下，市场自身做多力量都很强，如果下周一北向资金回归，继续加仓核心资产，那么做多的力量会得到进一步的增强！

从银行券商等权重板块的位置看，都处于一轮上涨的开始阶段，所以大盘只能往上走。

叠加央妈在年末天天放水，市场非常宽松，资金充裕，尤其是下周，资金泛滥成灾，在这样的宽松背景下，股市自然没有太大压力。

综上，各方面的因素叠加起来，包括北向资金、央行放水、权重板块低位启动，都说明下周一有可能市场会放量上涨。

当然，这几个月被打脸的次数多了，平常心就好，不管是下周新高，还是下下周新高，耐心等待即可。

到此，以上就是小编对于新能源汽车存量的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车存量的3点解答对大家有用。